亞星悍馬客車走進(jìn)川藏

　　7月6日，四川新川藏運(yùn)業(yè)從揚(yáng)州亞星開走一輛“悍馬”C88即JS6822TA型8.8米客車，新川藏運(yùn)業(yè)相中的是“悍馬”山區(qū)客運(yùn)卓越的安全性能?！昂否R”是亞星客車針對(duì)山區(qū)客運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)而專門打造的一款系列客車，“悍馬”的走俏充分說(shuō)明社會(huì)各界越來(lái)越重視山區(qū)客運(yùn)安全和老百姓客運(yùn)安全問題，全面推動(dòng)了和諧社會(huì)的進(jìn)程。同時(shí)也肯定了亞星客車與客戶“共同開發(fā)，共創(chuàng)價(jià)值”市場(chǎng)策略的奏效，堅(jiān)定了亞星客車在細(xì)分市場(chǎng)做大做強(qiáng)的信心和決心，為亞星客車定位營(yíng)銷的實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“悍馬”系列客車是揚(yáng)州亞星客車股份有限公司專門針對(duì)山區(qū)客運(yùn)特點(diǎn)而精心打造的24-45座8.3米、8.8米和9.9米系列客車，汲取中國(guó)客車底盤30年之精髓，雷人的越野性能堪稱一絕，全鋼板結(jié)構(gòu)車身 “坦克”之軀鵲譽(yù)天下。

　　“悍馬”進(jìn)風(fēng)口格柵設(shè)計(jì)粗野中彰顯簡(jiǎn)潔，涇渭分明，格柵造型與整車造型和諧統(tǒng)一，克服了同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)不系統(tǒng)，以破壞前圍造型從而滿足散熱的問題。通過(guò)20多個(gè)省市及國(guó)內(nèi)主要山區(qū)道路的研究，前后保險(xiǎn)杠離地高度分別為360mm和630mm，通過(guò)性能優(yōu)于同類產(chǎn)品3倍之多。兼顧山區(qū)彎道多和乘座舒適性，將車寬設(shè)定為2460mm，這是山區(qū)車型的黃金寬度，比同類產(chǎn)品寬10-80mm，極大程度提高車輛平順性能和乘座舒適性，特別是在彎道多的山區(qū)行駛時(shí)舒適性十分突出。不少客車企業(yè)為節(jié)約成本，前置車套用后置客車，車輛重心高度不合理、通過(guò)性能和抗側(cè)傾性能差等問題十分突出，而“悍馬”在這方面都進(jìn)行過(guò)認(rèn)證和考慮?！昂否R”車內(nèi)過(guò)道寬度為580mm，優(yōu)于同類產(chǎn)品70-100mm，提高了緊急情況下的快速通過(guò)性能，同時(shí)也大大提高了車廂內(nèi)大型包裹拖拽的通過(guò)性能。

　　已有十五年歷史的亞星專利大容量后艙設(shè)計(jì)技術(shù)加上組合式側(cè)艙設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)特殊處理，最大分別可達(dá)到3.1m3、3.6m3和6.1m3，比同類產(chǎn)品行李倉(cāng)容量利用率提高20-30%。

　　同時(shí)也可根據(jù)山區(qū)和城市路況的差異性，對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)及懸架系統(tǒng)進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)，專門匹配。此次新川藏運(yùn)業(yè)就是適合山區(qū)道路的越野型配置?？紤]到歐三發(fā)動(dòng)機(jī)電器元件多和山區(qū)行駛檢修不便的情況，無(wú)需專用工具，儀表臺(tái)上的三個(gè)檢修口可輕松打開進(jìn)行車輛檢修。車身骨架采用環(huán)箍結(jié)構(gòu)，在車輛發(fā)生事故時(shí)可大大降低因車身?yè)p壞而對(duì)乘員造成的二次傷害。搭載肯吃苦，能爬坡，又省油的190-220馬力系列玉柴6105發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)配件近80%與投放市場(chǎng)快20年的JT663t和JS6820配件通用。

　　站在客戶的角度考慮問題，替客戶想得更多，讓客戶在使用中體驗(yàn)“實(shí)在”價(jià)值比什么都重要。亞星在行動(dòng)，“悍馬”在表現(xiàn)。960萬(wàn)平方公里國(guó)土幅員遼闊，有平原、高山、沙漠……；12億人民分布廣泛，有城市、山村……。亞星“悍馬”正在為被我們所忽略的區(qū)域和群體的客運(yùn)事業(yè)而揚(yáng)蹄奮疾，為全面小康和和諧社會(huì)創(chuàng)新而歡快地奔騰。