據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2009年上半年，國家實(shí)施了一系列促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展的政策，汽車產(chǎn)銷逐步走出低谷，呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。上半年，汽車銷量首次超過600萬輛，同比增長(zhǎng)17.69%，其中乘用車尤其是低排量乘用車增速較快，成為拉動(dòng)汽車總量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＴ趪H汽車行業(yè)總體低迷的形勢(shì)下，我國汽車工業(yè)能取得如此驕人的成績(jī)，實(shí)屬不易。整體而言，2009上半年我國汽車工業(yè)發(fā)展大致呈現(xiàn)出以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：

    一、汽車產(chǎn)銷回升明顯，乘用車貢獻(xiàn)度最大

    二、乘用車各品種表現(xiàn)迥異，交叉型乘用車是市場(chǎng)最大亮點(diǎn)

    1、基本型乘用車（轎車）需求逐步回升，自主品牌表現(xiàn)最為出色

    2、交叉型乘用車市場(chǎng)迎來發(fā)展春天，政策效應(yīng)拉動(dòng)最為明顯

    3、運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）市場(chǎng)需求增速明顯放緩，小排量品種唯一保持高速增長(zhǎng)

    4、多功能乘用車（MPV）市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)低迷，后市增長(zhǎng)乏力

    三、商用車市場(chǎng)需求總體表現(xiàn)較為低迷，貨車唯一保持增長(zhǎng)

    1、貨車市場(chǎng)需求平穩(wěn)，微型載貨車貢獻(xiàn)度最大

    2、客車市場(chǎng)全面低迷，大型客車降幅最為明顯

    四、行業(yè)骨干企業(yè)穩(wěn)居主導(dǎo)，前十家企業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)到84%

    五、汽車出口形勢(shì)嚴(yán)峻，多數(shù)企業(yè)出口量明顯下滑

    六、行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)降幅逐步趨緩，重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)所占比重近五成