隨著節(jié)能減排政策的逐步落實(shí)，以及油價(jià)再次上調(diào)的推動(dòng)，替代汽車傳統(tǒng)動(dòng)力的呼聲再度高漲，這給我國(guó)混合動(dòng)力的研發(fā)注入了強(qiáng)心劑。近日， 國(guó)內(nèi)首款自主品牌混合動(dòng)力轎車長(zhǎng)安杰勛正式上市，這輛汽車大大提升了新動(dòng)力的實(shí)際應(yīng)用效率，充一次電，可跑五百公里。長(zhǎng)安杰勛的批量上市，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，它標(biāo)志著新能源汽車正在駛?cè)胛覈?guó)普通百姓家庭。同時(shí)這也讓為長(zhǎng)安杰勛研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)的湖南神舟科技股份有限公司從幕后走向臺(tái)前。

　　眾所周知，目前新能源汽車是“萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)”。這個(gè)“東風(fēng)”就是其動(dòng)力系統(tǒng)。制約新能源汽車普及的瓶頸就是其動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)一直沒(méi)有取得突破性進(jìn)展，成為新能源汽車“飛入尋常百姓家”的最大障礙。但毫無(wú)疑問(wèn)，新能源動(dòng)力汽車已經(jīng)成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的關(guān)鍵所在。只要解決新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題，制約新能源汽車發(fā)展的一切問(wèn)題就都迎刃而解了。與發(fā)達(dá)國(guó)家比，在這方面，我國(guó)顯得比較落后。但這種狀況正在發(fā)生改變。長(zhǎng)安杰勛上市，說(shuō)明我國(guó)在混合動(dòng)力上取得了新的突破，已經(jīng)躋身于世界先進(jìn)水平行列，這正是我國(guó)近年來(lái)重視新能源汽車研發(fā)結(jié)出的一枚碩果。

　　記者獲悉，成立于2000年的湖南神舟并非無(wú)名之輩，而是新能源專家。湖南神舟以科技強(qiáng)國(guó)為己任，專業(yè)從事超大功率鎳氫動(dòng)力電池及其相關(guān)材料的研究、開(kāi)發(fā)、制造和銷售。湖南神舟有一支精干的科研隊(duì)伍，由享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼的楊毅夫博導(dǎo)帶隊(duì)。經(jīng)過(guò)近十年的專業(yè)聚焦發(fā)展，不斷攻克科技難關(guān)，成績(jī)斐然，其主導(dǎo)產(chǎn)品方形塑殼鎳氫動(dòng)力電池作為動(dòng)力電源被廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車、燃料電池車、以及各類備用電源、啟動(dòng)電源等領(lǐng)域。

　　以“綠色奧運(yùn)，科技奧運(yùn)，人文奧運(yùn)”為主旨的北京奧運(yùn)會(huì)，湖南神舟就做出過(guò)較大貢獻(xiàn)。裝載湖南神舟動(dòng)力系統(tǒng)的東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車是北京奧運(yùn)期間的一道亮麗風(fēng)景線，該車目前已經(jīng)安全行駛20萬(wàn)公里以上。2008年11月，《東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車的開(kāi)發(fā)》項(xiàng)目被授予國(guó)家鼓勵(lì)汽車自主開(kāi)發(fā)的行業(yè)最高獎(jiǎng)——“中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”。作為該項(xiàng)目的主要三家承擔(dān)單位之一，湖南神舟的貢獻(xiàn)就是在該車的動(dòng)力電池系統(tǒng)核心技術(shù)上獲得了重大突破，而由惠州市億能電子有限公司研發(fā)制造的電池管理系統(tǒng)解決方案由，獲得了2008年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

　　為鼓勵(lì)和支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家今年相繼出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)振興與調(diào)整規(guī)劃細(xì)則》等多項(xiàng)政策。湖南神舟負(fù)責(zé)人表示要整合資源，強(qiáng)化自主創(chuàng)新和技術(shù)突破，不斷加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車制造企業(yè)的深度合作，提供安全、可靠的汽車電源解決方案，讓消費(fèi)者盡快用上安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)轎車。