繼廣汽集團(tuán)收購杭州依維柯汽車變速器有限公司（菲亞特動力科技的變速器合資企業(yè)，以下簡稱杭維柯）1/3的股權(quán)之后，杭維柯再爆新聞。近日，菲亞特動力科技中國區(qū)總裁沈暉向記者透露：“杭維柯計劃明年年底生產(chǎn)來自菲亞特動力科技的DDCT干式雙離合器自動變速器，預(yù)計初期年產(chǎn)能為10萬臺。” 

    看好DDCT市場前景

    據(jù)了解，DCT（雙離合自動變速器）是最先進(jìn)的汽車變速器之一，也是全球汽車變速器技術(shù)發(fā)展的主要趨勢之一。DCT技術(shù)分為DDCT（干式雙離合自動變速器）和WDCT（濕式雙離合自動變速器）兩大類型。與WDCT相比，DDCT在冷啟動、重量、體積、燃油消耗和系統(tǒng)成本等諸多方面具有優(yōu)勢。同時，DDCT所提供的最大輸出扭矩可以更好地滿足中國乘用車的發(fā)展需求。

    說起為何要開拓DDCT市場，沈暉列舉了一連串?dāng)?shù)字：“與傳統(tǒng)的MT（手動變速器）相比，DDCT的燃油經(jīng)濟(jì)性可以提升4%左右；與AT（自動變速器）相比，燃油經(jīng)濟(jì)性約可提升10%。與AT相比，DDCT的成本可以降低15%~20%；與WDCT相比，成本可以降低約5%~10%。較高的性價比優(yōu)勢使我們相信DDCT在未來的中國市場更具發(fā)展?jié)摿Α！?

    配有DDCT的油電混合動力車在歐洲的使用數(shù)據(jù)表明，該技術(shù)可以使轎車在城市交通環(huán)境下減少28%的二氧化碳排放量，輕型商用車則可減少35%。

    可向集團(tuán)外客戶提供產(chǎn)品

    廣汽集團(tuán)收購杭維柯1/3的股權(quán)后，有媒體猜測，杭維柯今后生產(chǎn)的DDCT將主要為菲亞特和廣汽集團(tuán)的車型配套。對此，沈暉說：“只要用戶接受DDCT，并有需求，我們就會為其提供相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)?！?nbsp;

    沈暉對記者說，菲亞特動力科技是全球擁有DDCT技術(shù)并能投入量產(chǎn)的為數(shù)不多的企業(yè)之一，也是惟一一家向集團(tuán)外客戶提供DDCT產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)商。

    “用戶可以用自己的發(fā)動機(jī)配套我們的DDCT，也可以選用菲亞特的發(fā)動機(jī)配套?！狈苼喬貏恿萍贾袊鴧^(qū)變速器項目經(jīng)理陳小軍對記者說，菲亞特動力科技既可以為國內(nèi)整車企業(yè)提供DDCT，也可以幫助解決DDCT與現(xiàn)有發(fā)動機(jī)等動力總成之間的匹配問題，并為其提供與整車相匹配的全套先進(jìn)動力總成系統(tǒng)。此外，菲亞特動力科技的全球網(wǎng)絡(luò)資源能夠解除出口整車在動力總成售后服務(wù)方面的后顧之憂。 

    據(jù)了解，菲亞特動力科技向杭維柯導(dǎo)入的DDCT-C635變速器為6速變速器、3軸布置、重量約為80公斤，6個擋位全部配有同步器，所有電子設(shè)備均通過TCU（自動變速器控制單元）來控制，最大輸出扭矩為350N?m。