曾在福布斯中國(guó)富豪榜排名第三的仰融。(資料圖片)

　　綜合消息 相隔7年，帶著龐大而驚人的計(jì)劃，仰融要重出江湖。地點(diǎn)仍是中國(guó)，行業(yè)仍是汽車，而后可能涉及生物科技、能源、金融等領(lǐng)域。7年前，這位當(dāng)時(shí)福布斯中國(guó)榜排名第三的富豪遠(yuǎn)遁美國(guó)。現(xiàn)在，依然難以言說的他不能全身露面，因而選擇了曲線切入。

　　正與5家地方政府洽商

　　按他的說法，他將在美國(guó)和中國(guó)同時(shí)組建汽車公司，以新能源汽車為切入點(diǎn)。“在中國(guó)，一期計(jì)劃投入400億～450億元，打造300萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和100萬輛整車基地。2012年首款車型上市?！?月23日，身在美國(guó)的仰融在接受專訪時(shí)透露了他的一攬子 “宏大”計(jì)劃。

　　目前，他的團(tuán)隊(duì)正與國(guó)內(nèi)至少5家地方政府就項(xiàng)目引入、選址等問題進(jìn)行洽談。據(jù)悉，已有兩個(gè)地方政府的副市長(zhǎng)、招商局長(zhǎng)赴美國(guó)與其深度接觸。遼寧也是選擇之一。按照他的說法，國(guó)內(nèi)選址等問題最快兩個(gè)月內(nèi)就將定論，新廠年內(nèi)開工。

　　在其計(jì)劃中，仰融給地方政府開出了前所未有的誘人承諾——“831111”——未來8年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能300萬輛，產(chǎn)值1萬億，稅收1000億，提供10萬人就業(yè)，人均年收入達(dá)到10萬元。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，如果他的計(jì)劃屬實(shí)并能達(dá)成，中國(guó)乃至全球汽車業(yè)格局將因此再度改變。

　　投資中國(guó)計(jì)劃高達(dá)450億

　　一個(gè)月前，原仰融經(jīng)營(yíng)的華晨系中，惟一未被收回的香港上市公司遠(yuǎn)東金源 (原名圓通控股，1188.HK)發(fā)布公告稱，公司擬在美國(guó)特拉華州成立一家全資附屬公司，以發(fā)掘美國(guó)汽車市場(chǎng)的機(jī)遇。遠(yuǎn)東金源一度被認(rèn)為是仰融留在中國(guó)的“魔戒”，是其重返國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的重要平臺(tái)。這家新成立公司的中文名為正道。仰融給出的另一個(gè)解釋是，其要立足未來汽車產(chǎn)品的正道——節(jié)能、環(huán)保。

　　中國(guó)和美國(guó)的汽車業(yè)務(wù)，由仰融在美國(guó)掌控的公司，組建團(tuán)隊(duì)來負(fù)責(zé)運(yùn)作。仰融透露，“在正道公司名冊(cè)及股權(quán)書里都不會(huì)看到我的名字，我負(fù)責(zé)該公司的海外運(yùn)作、融資等。”

　　在仰融《汽車項(xiàng)目書》中，在美國(guó)，仰融計(jì)劃投資100億美元，達(dá)到300萬輛產(chǎn)能。目前已獲得美國(guó)政府批準(zhǔn)，并無償?shù)玫?萬畝土地的使用權(quán)，以及多項(xiàng)稅收減免政策。

　　在中國(guó)，仰融的說法是投入400億～450億元，打造300萬套發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成和100萬輛整車產(chǎn)能基地。仰融中國(guó)團(tuán)隊(duì)的一位負(fù)責(zé)人透露，為此汽車項(xiàng)目，仰融前期已投入45億元。

　　如此龐大的規(guī)模，“對(duì)比國(guó)內(nèi)幾個(gè)大汽車集團(tuán)，仰融提出的計(jì)劃，其產(chǎn)值相當(dāng)于5個(gè)一汽集團(tuán)。加之其在美國(guó)的計(jì)劃，總體規(guī)模已進(jìn)入全球前5名?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑道，“這哪里是一個(gè)汽車計(jì)劃，而更像是仰融的一種構(gòu)想，怎么可能通過國(guó)家有關(guān)部門的審批?！?/P>

　　對(duì)這樣的質(zhì)疑，仰融當(dāng)然不認(rèn)可。“我們規(guī)劃的第一目標(biāo)就是能夠進(jìn)入世界十大汽車公司，不做二流、三流的汽車公司，也不做二流、三流的落后產(chǎn)品?！?/P>

　　亦如當(dāng)年，仰融氣魄驚人。而他是否會(huì)再現(xiàn)7年前的經(jīng)歷呢？

　　多套方案應(yīng)對(duì)審批難

　　對(duì)于項(xiàng)目審批難的問題，仰融的回答是已為切入中國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)備了多套方案：一種是直接走程序，通過正常審批，建立全新工廠；另一種是與國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)合資，共同生產(chǎn)。如都不成，仰融的計(jì)劃是找到國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過剩的企業(yè)，為正道汽車代工生產(chǎn)?！澳壳爸辽儆?00萬產(chǎn)能是閑置的。”仰融說。

　　據(jù)了解，仰融的團(tuán)隊(duì)正奔走在國(guó)內(nèi)各地政府之間。其中，遼寧省是最被看好的，給鐵嶺的打分很高。

　　鐵嶺市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)招商局相關(guān)人員證實(shí)，仰融團(tuán)隊(duì)來此做過調(diào)研，但尚未有最終結(jié)果。該人士對(duì)于仰融本人及其官司等不做任何置評(píng)。去年，遼寧省將專用車生產(chǎn)基地設(shè)在鐵嶺，目前引資額已達(dá)318億元。當(dāng)?shù)貙?duì)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)興趣極大。

　　記者據(jù)此向華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民求證，祁沒有給出任何回應(yīng)。但華晨?jī)?nèi)部人士透露，聽說過仰融方面與政府有過溝通。

　　有業(yè)內(nèi)人士稱，以目前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策中嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度，加之仰融的特殊身份，要想順利通過審批，獲得準(zhǔn)生資格，并非易事。同時(shí)，盡管眾所周知，仰融是融資能手，但其提出的過于龐大的 “400億元人民幣+100億美元”仍深受質(zhì)疑。

　　按仰融的說法，其中三分之一由他出資，三分之二通過海內(nèi)外融資運(yùn)作。“我們正在國(guó)內(nèi)運(yùn)作一家公司，該公司將會(huì)在國(guó)內(nèi)定向私募，在海外發(fā)行債券，基本方案已經(jīng)確定?！睋?jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》

　　仰融印象

　　身材不高、濃眉飛揚(yáng)、“大背頭”永遠(yuǎn)紋絲不亂，平時(shí)極少把觀察他側(cè)面以至背面的機(jī)會(huì)留給他人。

　　——一位采訪過仰融的記者這樣描述他

　　仰融其人

　　曾是300億資產(chǎn)“主人”迄今仍是“戴罪之身”

　　仰融，原沈陽金杯客車制造有限公司董事長(zhǎng)、華晨中國(guó)[0.90 -4.26%]汽車控股有限公司董事長(zhǎng)兼總裁、上海華晨集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、中國(guó)航天華晨汽車有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、清華大學(xué)汽車工程開發(fā)研究院理事長(zhǎng)……1992年10月9日，美國(guó)紐約交易所，華晨汽車(NYSE.CBA)成為第一家中國(guó)國(guó)有企業(yè)概念股，發(fā)行500萬股，IPO價(jià)格16美元，籌集資金8000萬美元，51%控股沈陽金杯客車，創(chuàng)造了中國(guó)國(guó)有企業(yè)海外融資第一的案例。

　　接著，他又憑借資本運(yùn)作，成功打造出一個(gè)以華晨汽車為主，包括至少4家紐約、香港、上海上市公司及大量非上市公司、資產(chǎn)一度達(dá)到300億人民幣，被人稱之為“華晨迷宮”的華晨系。

　　曾居2001年度《福布斯》中國(guó)富豪榜第三位。2002年5月，自稱受到“迫害”出走美國(guó)，2002年10月，因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪被遼寧省檢察院批準(zhǔn)逮捕。他越洋起訴中華人民共和國(guó)遼寧省政府和中國(guó)金融教育基金會(huì)資產(chǎn)侵權(quán)，成為新中國(guó)歷史上我國(guó)地方政府首次在國(guó)外被起訴的案例。

　　迄今為止，他依然還是“戴罪之身”。