沃爾沃與西飛集團(tuán)建立合資十余年，在中國(guó)頂級(jí)豪華客車領(lǐng)域創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)神話。最近，該公司續(xù)西沃880、西沃990之后再次自主研發(fā)出了一款新產(chǎn)品西沃900系列客車。西沃900的推出將直接影響中國(guó)中高端客車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

    此系列客車，配置錫柴CA6DL1-32E3型直列六缸四沖程增壓中冷柴油機(jī)。采用頂置四氣門技術(shù)、高壓共軌式電控燃油直接噴射，功率可達(dá)325馬力，低油耗的同時(shí)達(dá)到國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)顯示，滿載、正常行駛條件下，百公里綜合油耗不超過(guò)24升。

    西沃900所采用的6J190型變速器來(lái)源于日產(chǎn)柴技術(shù)，經(jīng)過(guò)VOLVO認(rèn)證。變速操縱裝置采用兩軟軸系統(tǒng)，操縱輕便，安裝和調(diào)整非常便利。ZF的GMF430（離合器），配以方盛后橋，進(jìn)口主減速器，兩種速比可供不同地區(qū)使用。其車身技術(shù)及制造工藝均來(lái)自VOLVO客車，車身強(qiáng)度滿足ECE（歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)）的客車側(cè)翻安全條件R66標(biāo)準(zhǔn)，根本上杜絕了客車側(cè)翻的危險(xiǎn)。西沃900系列客車采用豪華客車專有的三段式底盤結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、剛度、彈塑性等力學(xué)性能及結(jié)構(gòu)性能方面均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

    西沃900制動(dòng)系統(tǒng)更加安全可靠，操作更為便利：采用氣動(dòng)伺服、前后獨(dú)立雙管路、帶自動(dòng)間隙調(diào)整臂的前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)。秉承沃爾沃安全第一的理念，西沃公司為這款車配置了ABS和EBD（電子制動(dòng)力分配）及可選裝的ASR。加上Terca電渦流緩速器的輔助制動(dòng)，其最大制動(dòng)扭矩可達(dá)2100N•m。電氣系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的CAN-BUS（控制器局域網(wǎng)總線）技術(shù)，此次西沃公司專門研發(fā)CAN-BUS技術(shù)并使其與整車完美匹配。

    從人性化設(shè)計(jì)理念出發(fā)，西沃900充分考慮了駕駛區(qū)的舒適性及司機(jī)操作的便利性。全新布局的駕駛區(qū)更為合理、更具人性化，符合人體工程學(xué)的可調(diào)節(jié)角度方向盤是駕駛員操控更加自如。采用德國(guó)進(jìn)口康尼泰克氣囊的前二后四全氣囊結(jié)構(gòu)空氣懸掛系統(tǒng)不僅為整車帶來(lái)了乘坐舒適性，低壓報(bào)警裝置更進(jìn)一步提高了客車的安全性。車內(nèi)衛(wèi)生間也是人性化設(shè)計(jì)的一個(gè)體現(xiàn)。此外，由專業(yè)人員設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，時(shí)尚、典雅的歐洲流行風(fēng)格不僅美觀，而且安全。廠方稱，內(nèi)飾材料都是阻燃的，座椅可調(diào)，并配有腳踏板。