今年5月,中央財(cái)政將老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金從10億元增加到50億元，以鼓勵(lì)汽車、家電“以舊換新”。措施規(guī)定，對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，適度提前報(bào)廢并換購(gòu)新車的，或者對(duì)提前報(bào)廢污染物排放達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，并換購(gòu)新車的，按照原則上不高于同型車單輛購(gòu)置稅的金額給予補(bǔ)貼。而先前出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，僅對(duì)購(gòu)買微型客車和農(nóng)用車換購(gòu)輕型載貨車進(jìn)行補(bǔ)貼。
 
　　由此，享受“以舊換新”優(yōu)惠的汽車開始擴(kuò)大至商用車領(lǐng)域。雖然這一政策不會(huì)立即帶來(lái)銷量的“井噴”，但在提振市場(chǎng)信心的同時(shí)，也可能引發(fā)新一輪市場(chǎng)格局的變化。

　　本次“以舊換新”財(cái)政補(bǔ)貼，在汽車領(lǐng)域重點(diǎn)指向商用車市場(chǎng)，這與今年以來(lái)國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)低迷、主要企業(yè)業(yè)績(jī)慘淡有著密切的關(guān)系。

　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)乘用車銷量連創(chuàng)新高，但商用車市場(chǎng)卻一片慘淡。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，前4月，貨車產(chǎn)銷74.31萬(wàn)輛和71.97萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)17.11%和11.99%；半掛牽引車產(chǎn)銷2.39萬(wàn)輛和2.84萬(wàn)輛，同比下降73.51%和69.21%；客車非完整車輛產(chǎn)銷2.12萬(wàn)輛和2.13萬(wàn)輛，同比下降38.38%和37.12%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷17.17萬(wàn)輛和16.02萬(wàn)輛，同比下降17.71%和18.74%。