中通純電動城市客車將北京理工大學成熟的純電動系統(tǒng)、北京交通大學的電池管理系統(tǒng)與中通新陽光城市客車進行集成,時尚流線型造型、輕量化車身(專利技術)和純電動技術有機結合,代表了我國客車制造業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的最高水平。

產(chǎn)品特點:
1、成熟純電動技術與中通“陽光”城市客車集成;
2、流線型造型、輕量化車身(專利技術)和純電動技術有機結合;
3、大功率高容量鋰離子動力電池,實現(xiàn)200Km以上續(xù)駛里程;
4、抽屜式電池箱,實現(xiàn)快速更換與維護;
5、“制動能量回收”技術,提高能源利用率;
6、純電動驅動技術,實現(xiàn)“零排放”和無級變速功能。
采用CAN網(wǎng)絡通訊,實時跟蹤監(jiān)測車輛動態(tài)行駛特性、單體電池特性和高壓電器特性,極大地提高了整車的安全性和可靠性。
整車高壓電器及線路布置采用高壓安全防護專利技術(專利號:ZL 2006 2 0088342.4)和電磁干擾防護技術。
| 項目/車型 | LCK6120EV |
| 外形尺寸(mm) | 11990*2480*3260 |
| 車身造型 | 陽光造型 |
| 最大總質量(kg) | 18000 |
| 額定乘員數(shù)(人) | 50/34+1 |
| 最高車速(km) | ≥70 |
| 百公里耗電 | 130(公交工況) |
| 排放標準 | 零排放 |
| 驅動電機型式 | 三相異步交流電機 |
| 額定/最大功率(kw) | 100/150 |
| 動力電池 | 450Ah鋰離子電池 |
| 整車總電壓(v) | 380 |
| 懸架系統(tǒng) | 空氣懸架/多片簧 |
| 制動系統(tǒng) | 雙回路氣壓制動、前盤后鼓制動 |
| 車身結構 | 半承載式 |
| 空調系統(tǒng) | 頂置 |
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