北京自主研發(fā)的新能源客車即將駛上街頭，服務(wù)于北京人的出行。在昨天市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上，記者獲悉，首批50輛福田歐Ⅴ混合動力客車將在月內(nèi)交付使用，年內(nèi)本市混合動力公交車總數(shù)將達(dá)到870輛。

　　去年年底，北京公交集團(tuán)與福田汽車簽署采購協(xié)議，今年將分批購進(jìn)450輛新能源混合動力歐Ⅴ客車和350輛該型號的客車底盤。首批50輛車交付后，其余車輛也將在年底前陸續(xù)到位。歐Ⅴ混合動力客車是我國最早實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、最早大規(guī)模投入商用的混合動力客車。據(jù)了解，目前這種客車已在廣州成功進(jìn)行了近兩年的商用，平均出勤率高達(dá)98%，每輛車年均節(jié)油7700升，氮氧化物和可吸入顆粒物的排放分別減少了27%和19%，接近歐Ⅳ水平。歐Ⅴ混合動力車不僅節(jié)能減排效果明顯，技術(shù)穩(wěn)定性也絲毫不亞于傳統(tǒng)的汽、柴油客車。在昨天的新聞發(fā)布會上，市科委新聞發(fā)言人楊偉光透露，首批50輛混合動力歐Ⅴ客車計(jì)劃在公交121路和74路示范運(yùn)營。

　　在今年年底之前，本市公交和環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)將有1000輛新能源汽車進(jìn)行示范運(yùn)行。其中，混合動力公交車在現(xiàn)有10輛的基礎(chǔ)上新增860輛，達(dá)到870輛，這將是國內(nèi)最大的混合動力公交車隊(duì)。此外，“零排放”的純電動車也將擴(kuò)大示范規(guī)模。去年奧運(yùn)會前夕，本市已有50輛純電動公交車投入使用；今年還要再采購50輛，達(dá)到100輛，這一規(guī)模在全球各大城市中也屬罕見。今年本市還將在環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)率先引入純電動汽車，總數(shù)為30輛，包括垃圾清掃車和垃圾清運(yùn)車。

　　記者還了解到，本市計(jì)劃在2009年至2012年實(shí)現(xiàn)共計(jì)5000輛新能源車的示范應(yīng)用。新能源汽車是未來的交通解決方案，但眼下它處于產(chǎn)業(yè)化初期，成本巨大，政府率先采購，組織示范運(yùn)營，可以有力地支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前本市已建起新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，位于京郊昌平的福田歐Ⅴ客車工廠也已成為本市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。