現(xiàn)場一

　　2009年6月9日，走進熙熙攘攘的達州市南客站，車牌號為川S26227的達州———重慶機場的大巴車剛剛通過“五不出站”檢查，駛出了汽車站。

　　乘務(wù)員王欣拿起麥克風(fēng)，用標準普通話向車上乘客講解車內(nèi)安全錘和滅火器的位置和使用方法。聽完介紹后，旅客們紛紛點頭，一次放心的旅程由此開始。

　　達州市南客站是達州客流量最大的汽車站，共有班線車340臺，其中長途運輸車近100臺，分別開往重慶、貴陽和省內(nèi)主要城市?！皣婪朗潜苊馐鹿实淖詈檬侄?。”據(jù)介紹，該車站定期組織對駕乘人員開展防汛、防火、防暑和應(yīng)急處置能力專項安全行車教育培訓(xùn)，切實提高駕乘人員識別、處置“三品”和其它意外突發(fā)事件的能力。城市公交車輛嚴禁攜帶不明液體的旅客上車，班線客車重點抓好途中上車旅客的行包安全檢查。

　　另外，要求長途客運車輛發(fā)車后，駕乘人員要立即向乘客講解有關(guān)“三品”的識別、滅火器和安全錘的使用方法以及緊急狀況逃生等方面的常識，提高廣大旅客的消防安全意識。

　　“問題在安檢中被發(fā)現(xiàn)和消除”

　　現(xiàn)場二

　　中午11：42分，達州—深圳的班車川S20546駛進了達州汽車北站。當下完乘客后，2名安檢人員前來仔細檢查汽車內(nèi)部裝置和各種設(shè)施等。“一切合格！”5分鐘后安檢人員在這輛車的進站檢查臺賬上簽上了名字。

　　說起車輛安全檢查的重要性和嚴格性，正在南客站待發(fā)區(qū)做發(fā)車準備的駕駛員王曉榮感受頗深。今年4月14日，他駕駛的川S17756達州———重慶的班車由于左前減震器和平衡桿的橫銷螺桿脫落，被技術(shù)檢查人員“揪”了出來后，他被停了一天的車。“問題都會在每次進站的安檢中被發(fā)現(xiàn)并消滅在萌芽之中，我們駕駛員開車心里也就有底了?！蓖鯐詷s說。管理辦法

　　一直以來，達州市各級運管部門嚴把市場準入、車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格關(guān)，強化車站的安全監(jiān)督管理。同時，重點對車輛轉(zhuǎn)向、制動、傳動、輪胎、懸掛、油路、電路及隨車安全設(shè)施等進行檢查，車輛技術(shù)狀況達不到營運安全技術(shù)標準的，一律停止營運；車輛的消防器材以及隨車安全錘必須齊全、可靠、有效，否則不予發(fā)車。