6月6日，由中國城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)主辦的濰柴動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)評(píng)估會(huì)在山東濰坊舉辦，此次會(huì)議主要通過交流、研討和實(shí)地參觀，為公交產(chǎn)業(yè)鏈提供技術(shù)平臺(tái)和市場平臺(tái)，從而推進(jìn)天然氣公交客車的新發(fā)展。

    眾所周知，我國的客車目前均以汽油、柴油為主要的動(dòng)力燃料，在全球能源緊缺的今天，氣體發(fā)動(dòng)機(jī)在中國市場發(fā)展已經(jīng)日趨成熟。天然氣已經(jīng)逐步成為一種新興的客車動(dòng)力燃料，由于較好的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性已在客車動(dòng)力方面得到較好的應(yīng)用，而且在行業(yè)內(nèi)越來越受到公交用戶的肯定。

    會(huì)議上長沙清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組高級(jí)工程師李竹林教授介紹了國家“十一五 863計(jì)劃”關(guān)于天然氣作為客車動(dòng)力方面的最新科學(xué)進(jìn)展和先進(jìn)技術(shù)。從國家發(fā)展方向闡述了天然氣動(dòng)力在客車領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)缺點(diǎn)、費(fèi)用、以及節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，從技術(shù)創(chuàng)新到實(shí)際應(yīng)用。其中，重點(diǎn)讓大家了解了從宏觀到實(shí)際應(yīng)用天然氣公交車的技術(shù)特點(diǎn)。從理論到實(shí)測，每個(gè)環(huán)節(jié)都作了一一的介紹，使到場的每一位參會(huì)人員都受益匪淺。

濰柴動(dòng)力客車公司總經(jīng)理劉賢鐸在大會(huì)發(fā)言

    濰柴動(dòng)力在1999年就成立氣體發(fā)動(dòng)機(jī)公司，重點(diǎn)開發(fā)氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，所以到了國III階段后，不僅推出了電控高壓共軌系統(tǒng)的柴油機(jī)，同時(shí)也形成了國IV、國V排放產(chǎn)品，同時(shí)，濰柴動(dòng)力積極響應(yīng)“綠色經(jīng)濟(jì)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展理論，成為中國首批在制造試點(diǎn)企業(yè)。濰柴動(dòng)力客車公司總經(jīng)理劉賢鐸介紹說，經(jīng)過“再制造”而被賦予了新生命的機(jī)器，因其價(jià)格低廉且性能與新機(jī)無異而備受用戶青睞，不少用戶慕名而來，打聽通過什么途徑才能購買到“再制造”機(jī)器。與當(dāng)前金融危機(jī)導(dǎo)致的市場疲軟形勢相反，濰柴再制造公司的產(chǎn)品甫一亮相即處于供不應(yīng)求的局面。

    最后貴陽公交和淄博公交分別介紹了天然氣在城市公交方面的應(yīng)用和天然氣資源保障及車用氣瓶檢測系統(tǒng)的應(yīng)用。站在公交用戶的角度，從實(shí)際出發(fā)結(jié)合我國城市公交企業(yè)經(jīng)營的狀況。

    下午，參會(huì)的代表到濰柴的工廠參觀，詳細(xì)參觀了生產(chǎn)車間、整條生產(chǎn)流水線以及企業(yè)展廳，看到一條條與國際水平接軌的生產(chǎn)線和一塵不染的生產(chǎn)現(xiàn)場，代表們無不贊不絕口。在參觀新產(chǎn)品展廳的時(shí)候，各地公交公司都帶來了各自在實(shí)際運(yùn)營當(dāng)中產(chǎn)生的問題，希望能得到一個(gè)滿意的回答，經(jīng)過技術(shù)人員的認(rèn)真講解，所有參觀完新產(chǎn)品展區(qū)的與會(huì)代表臉上都露出了滿意的笑容。

    濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)無論在市場需求、研究方向、技術(shù)路線、推廣價(jià)值等方面經(jīng)過專家組的認(rèn)真討論，最后得到到場所有專家的肯定，都一致認(rèn)為在城市公交車輛上推廣應(yīng)用天然氣動(dòng)力是切實(shí)可行的。