中國汽車工業(yè)協會昨日公布統計數字顯示，今年5月我國汽車產銷分別完成110.69萬輛和111.97萬輛。在各種政策的刺激下，我國汽車產銷已經連續(xù)三個月在百萬輛水平上運行，創(chuàng)歷史記錄。從汽車各品種完成情況看，商用車市場表現明顯弱于乘用車市場，商用車生產企業(yè)面臨著較大的壓力。汽車工業(yè)協會秘書長董揚表示，中汽協已將促進商用車發(fā)展的政策建議上報至有關部門，政府相關政策目前正在研究制訂當中，并將根據市場情況擇機出臺。

    行業(yè)形勢總體逐步向好

    數據顯示，5月我國汽車銷售111.97萬輛，環(huán)比下降3.11%，同比增長34.02%。雖然5月份汽車整體產銷量與上月相比有所下降，但是汽車工業(yè)協會副秘書長熊傳林認為，這只是因為5月份是車市的傳統淡季。最近5年內，5月份的產銷量一般都是4月份的80%左右，但今年5月份產銷是4月份的97%，從這一點來看，中國汽車業(yè)形勢總體在逐步向好。”

    相關政策研究制訂中

    數據顯示，目前拉動市場增長的主力是受益于利好政策的乘用車。與乘用車市場的高歌猛進相比，商用車產銷低迷的狀況仍未見好轉。中汽協的統計數據顯示，5月份，商用車產銷總量和增長數據雙雙走低，大幅低于行業(yè)平均增長水平。與上月比，商用車產銷分別下降15.89%和9.77%，而與上年同期比較，商用車雖分別增長8.62%和7.30%，卻比行業(yè)平均增長分別低21和27個百分點。

    國家針對商用車出臺了一些政策，但這些政策的力度明顯不夠，中汽協也在調研這一問題。目前中汽協已向有關部門提供了有關建議，包括在購買環(huán)節(jié)進行優(yōu)惠和在使用環(huán)節(jié)降低成本。政府相關政策正在研究制訂當中，并將根據市場情況擇機出臺。