為滿足國家《關于正面碰撞乘員保護的設計規(guī)則》及國家環(huán)保法規(guī)要求，進入2000年之后，微型客車實現(xiàn)最大創(chuàng)新即突出前艙設計，安全性相應提高，尾氣排放標準也有所提高。微型客車因此迎來第二個消費高潮。

    但是，隨著轎車新技術不斷應用及價格一降再降，微型客車競爭優(yōu)勢逐漸喪失。價格優(yōu)勢不明顯了，安全性和舒適性更是乏善可陳。相反，消費者對用車的安全性、舒適性及內外觀設計要求越來越高，巨大的消費者落差，成為微型客車無法回避的致命短板。

    微型客車要想獲得持續(xù)生命力，必須在舒適性、安全性、外觀造型上，實施洗心革面式突破。在調查中發(fā)現(xiàn)，消費者選擇微型客車時，往往在微型客車和MPV之間徘徊。由此可見，消費者希望找到一種同時融合微型客車及MPV優(yōu)點的全新車型。

    據(jù)悉，在剛剛結束的上海車展上，鄭州日產發(fā)布了一款名為帥客的城市多功能商用車，基于轎車平臺生產，擁有智能化空間設計及1.6L主流排量，外觀時尚大氣，駕乘舒適，無論感官還是駕乘體驗，均遠在普通微型客車之上。帥客的出現(xiàn)，將迎來微型客車的第三次浪潮。