2009年6月1日，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委印發(fā)的《上海推進(jìn)新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案(2009-2012年)》明確指出，上海將先行聚焦啟動(dòng)核電、風(fēng)電、IGCC、新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展重點(diǎn)，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)成為支撐上海新一輪發(fā)展的重要“綠色”引擎。

　　在《行動(dòng)方案》中提出，上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將以油電混合動(dòng)力汽車(chē)和高性能純電動(dòng)汽車(chē)為主攻方向，以電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件為突破口，同步支持燃料電池汽車(chē)降低成本、提高性能。根據(jù)《行動(dòng)方案》，到2012年，混合動(dòng)力汽車(chē)弱混、中混、強(qiáng)混全系列實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，充電式混合動(dòng)力轎車(chē)、純電動(dòng)轎車(chē)批量上市；純電動(dòng)商用車(chē)形成公交客車(chē)、中型客車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、工程車(chē)等產(chǎn)品細(xì)分序列。到2012年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到900億元，汽車(chē)零部件產(chǎn)值達(dá)到100億元，整車(chē)產(chǎn)值達(dá)到200億元左右。

　　《行動(dòng)方案》還在政策扶持等方面作了明確規(guī)定：要求政府逐年提高采購(gòu)比例，爭(zhēng)取2012年政府和公共機(jī)構(gòu)新能源汽車(chē)新購(gòu)比例占30%以上，新能源公交客車(chē)新購(gòu)比例占30%以上；鼓勵(lì)和支持出租、電力、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共服務(wù)行業(yè)應(yīng)用新能源汽車(chē)，爭(zhēng)取2012年形成3000輛左右新能源汽車(chē)的應(yīng)用規(guī)模。

　　《行動(dòng)方案》中透露，將鼓勵(lì)全社會(huì)積極投資太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目，推動(dòng)崇明生態(tài)島建設(shè)以及“平改坡”等方面的太陽(yáng)能發(fā)點(diǎn)應(yīng)用，特別是對(duì)到上海投資設(shè)廠的企業(yè)在其建筑物上建設(shè)太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目給予補(bǔ)貼。