從去年開始，金融風(fēng)暴席卷全球，經(jīng)濟危機對實體經(jīng)濟的影響巨大，桂林客車A6“鳥巢”新品在08年底推出市場，面對的卻是國內(nèi)客車行業(yè)大幅度的下降，客車行業(yè)的產(chǎn)銷大幅度的降低的市場環(huán)境，很多原本購買車輛的客戶都已經(jīng)暫時放棄車輛的購置，市場需求放緩對客車行業(yè)造成很大的影響，在這種大環(huán)境的影響下，桂林客車A6新品以全新的設(shè)計理念，靚麗的外觀，實用的配置，在市場上掀起了一道道波瀾。

    桂林A6車型全新的“鳥巢”車身設(shè)計，將高檔客車才會使用的全承載車身技術(shù)，移植到輕客上，在技術(shù)上開創(chuàng)了一個先河，從而改變了我國中巴客車領(lǐng)域客車車身設(shè)計的現(xiàn)狀，不但大大提高了中巴車輛的技術(shù)含量，而且改變了以往用戶對中巴車輛技術(shù)含量低、檔次低、安全性差的觀念。

    桂林客車“鳥巢”式車身設(shè)計，大大提高了車輛的安全性，車體受力變形量也明顯降低到最小，及時發(fā)生事故，也能在最大程度上保護車內(nèi)乘客的安全。

    前幾日華南大范圍暴雨，柳州鹿寨縣一從事農(nóng)村客運的用戶，在道路條件差，路面濕滑，路基松軟，車輛超載的情況下，司機會車時經(jīng)驗不足，措施失當，車輪壓在路基上，路基塌陷造成車輛側(cè)翻，桂林A6全承載車型因為堅固的外形，極高的安全性，僅僅有幾名乘客輕傷，大大降低了事故的嚴重性。

    該車輛在經(jīng)過2天的修理，更換受損玻璃，側(cè)蒙更換后，就已經(jīng)重新投入營運了，這個速度在連客戶都感到吃驚，該車主說，以前桂林客車宣傳全承載車身的時候，還半信半疑，但是通過這次事故使得他和車隊的其他用戶對桂林客車有了一個全新的認識，桂林客車全承載車高安全性避免了自己更大的損失。

    這次事件已經(jīng)在當?shù)乜瓦\市場中引起很大的反響，很多農(nóng)村客運的用戶紛紛表示，農(nóng)村客運道路條件差，經(jīng)常出各種各樣的事故，一旦出了事故，用戶就會蒙受很大的經(jīng)濟損失，這次出的這個事故，不但乘客僅受輕傷，車輛還能在短時間修好，可以說創(chuàng)造了一個奇跡。

    桂林客車正是依靠高安全性、高可靠性以及舒適度，在獲得了越來越多用戶的青睞，在短短的半年時間內(nèi)，桂林客車A6車型就成為華南農(nóng)村客運市場的一匹黑馬，包括新國線等一大批有實力的客運企業(yè)選用桂林客車。把桂林客車作為農(nóng)村客運示范線路的車型，桂林客車也在經(jīng)濟寒冬中實現(xiàn)逆市增長，在農(nóng)村客運市場掀起了一場“桂林風(fēng)暴”。