新浪汽車從秘密渠道獲知，工信部和安徽省政府已經(jīng)開始推動江淮和奇瑞重組進(jìn)程。安徽省已經(jīng)下發(fā)文件，就江淮和奇瑞重組要求各地政府配合。而江淮和奇瑞也將在明日首次聯(lián)合舉行 “安徽自主品牌西部巡展”，江淮董事長兼總經(jīng)理左延安將親自參加。
 
　　江淮奇瑞聯(lián)合巡展

　　新浪汽車獨(dú)家獲悉，明日，江淮和奇瑞聯(lián)合組成的安徽省自主品牌代表隊伍就將在成都開始巡展，之后還將進(jìn)駐貴陽、西藏，展示安徽汽車自主品牌實(shí)力，推動西部市場的發(fā)展

　　此次展覽上，江淮和奇瑞將攜手聯(lián)合出展。對于這兩個企業(yè)以前的關(guān)系來說，這無疑是一個極大的進(jìn)步，這意味著兩者之間的關(guān)系開始轉(zhuǎn)變。

　　“江淮和奇瑞將通過聯(lián)合參展來逐漸建立對對方的感覺，他們之間的重組不會快速完成，而將是循序漸進(jìn)地發(fā)展?！敝槿耸肯蛐吕似囃嘎?，“政府將是他們背后的最大推手?！?/P>

　　安徽省政府憂慮未來 推手奇瑞江淮重組

　　據(jù)消息，江淮和奇瑞明天的首次聯(lián)合巡展嘗試，背后有著工信部的推動力量，中央政府想通過此次展覽拉近江淮和奇瑞的關(guān)系，為未來做好鋪墊。但是，相比于中央政府而言，安徽省政府無疑有著更大的動力。

　　2009年5月6日，安徽省人民政府下發(fā)一份文件，名為“安徽省人民政府關(guān)于印發(fā)安徽省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知”。這份文件深刻表現(xiàn)出安徽省政府對其汽車工業(yè)未來發(fā)展的憂慮?！?008年，我省汽車工業(yè)在經(jīng)歷了前幾年健康快速發(fā)展后，受合資品牌擠壓和國際金融危機(jī)的影響，出現(xiàn)了下滑趨勢。同時，我省汽車工業(yè)還存在著規(guī)模小、布局分散、產(chǎn)業(yè)配套體系不完善等不利因素，尤其是整車產(chǎn)能若不迅速擴(kuò)大到國家重點(diǎn)支持的100萬輛能力，將有被汰或兼并的可能。”

　　而此文件不能明言的另一點(diǎn)憂慮則是，中央政府未來將對大型車企進(jìn)行扶持，而年產(chǎn)量百萬輛將是對大型車企的最低衡量標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，無論年產(chǎn)量30萬輛級別的奇瑞和20萬輛級別的江淮，都無法在短時間內(nèi)尋求各自產(chǎn)量的突破。

　　安徽省政府只能求變！

　　在該文件內(nèi)，安徽省政府列出里了未來的行動計劃——進(jìn)一步加大資產(chǎn)重組和結(jié)構(gòu)調(diào)整力度?！巴ㄟ^聯(lián)合重組和調(diào)整，培育1個具有100萬輛產(chǎn)銷規(guī)模的大型汽車整車制造企業(yè)集團(tuán)，2—4個具有國內(nèi)先進(jìn)水平的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)，5—7個汽車產(chǎn)業(yè)集群?！?/P>

    方法，則是通過重組。

　　“大力推動汽車企業(yè)聯(lián)合重組。加大改革力度，支持奇瑞、江汽、華菱、昌河、揚(yáng)子、全柴等按市場原則在省內(nèi)進(jìn)行聯(lián)合重組，力爭形成一個產(chǎn)能百萬輛以上的汽車企業(yè)集團(tuán)，進(jìn)入國家重點(diǎn)支持序列。”

　　在安徽省政府所羅列的振興目標(biāo)一欄，“聯(lián)合重組取得重大進(jìn)展”赫然在列！

　　聯(lián)合重組更加可行

　　在政府如此力度的決心推動下，江淮和奇瑞的重組已經(jīng)箭在弦上。但具體操作方式，卻可能不是上南合作或廣汽收購長豐那樣的模式。

　　江淮在底盤、MPV和商用車領(lǐng)域底蘊(yùn)深厚，而在轎車領(lǐng)域的進(jìn)展也十分順利。奇瑞也已經(jīng)是自主品牌的旗幟。因此，兩者的強(qiáng)弱對比，并非上汽南汽，和廣汽長豐那般狀況。

　　“這樣的形勢下，政府將推動雙方慢慢接觸，逐漸融合?！敝檎吒嬷吕似嚕拔磥?，雙方更有可能在某個企業(yè)的基礎(chǔ)上建立一個聯(lián)合企業(yè)，聯(lián)合重組將是雙方更加傾向的可能的重組方式。”