4月下旬，廈門市委副書記、市長劉賜貴帶領(lǐng)市直有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)先后到TDK公司、廈工機(jī)械、大金龍等多家龍頭、骨干企業(yè)調(diào)研，圍繞我市正在培育打造的18條制造業(yè)百億產(chǎn)值產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群，市領(lǐng)導(dǎo)指出，企業(yè)發(fā)展，要適應(yīng)市場，更要引領(lǐng)市場，特別是龍頭企業(yè)，要引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，形成領(lǐng)先優(yōu)勢，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，盡可能地在危機(jī)中搶占制造業(yè)的高端。

    變危險(xiǎn)為機(jī)遇、化挑戰(zhàn)為突破，近日，記者前往我市百億汽車產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)大金龍得知，其正搶抓機(jī)遇，苦練內(nèi)功，開拓國內(nèi)外市場，推動(dòng)產(chǎn)品升級，力爭險(xiǎn)中取勝，從而引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。

    作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)，大金龍的發(fā)展，在促進(jìn)廈門港口物流的發(fā)展、為社會(huì)提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)、拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等方面發(fā)揮了重要的作用。據(jù)2008年海關(guān)數(shù)據(jù)：中國客車每出口5臺(tái)就有1臺(tái)是金龍客車，廈門已成為中國最大的客車出口基地之一；在拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，去年，大金龍共接待海內(nèi)外客戶約43200人，有效拉動(dòng)廈門酒店、餐飲、旅游、購物等消費(fèi)，2008年，灌口鎮(zhèn)工業(yè)產(chǎn)值首次突破160億元，其中，大金龍貢獻(xiàn)了52.46億元；在提供就業(yè)機(jī)會(huì)方面，近三年來，公司向社會(huì)新增近1000個(gè)崗位，并且，大金龍為廈門汽車工業(yè)培養(yǎng)大量專業(yè)人才。目前，大金龍擁有國家級汽車研究所、博士后科研工作站，擁有在站博士后1人、博士3人、碩士70人、學(xué)士560人，吸引、儲(chǔ)備和培養(yǎng)汽車專業(yè)人才，研究、應(yīng)用和發(fā)展汽車技術(shù)。

    廈門汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)百億

    面對國際金融危機(jī)和困難，廈門市委市政府正迎難而上，著力推進(jìn)“18510工程”發(fā)展計(jì)劃?！?8”就是著力培育先進(jìn)制造業(yè)方面18條百億元以上產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群；“5”就是著力培育服務(wù)業(yè)方面5個(gè)占全市GDP比重10%左右的產(chǎn)業(yè)集群；“10”就是做好與臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)10個(gè)方面的對接。

    在我市培育的18個(gè)制造業(yè)百億產(chǎn)值產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群中，首先映入眼簾的，便是汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這是我市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中最為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，也是目前已經(jīng)形成的7條百億產(chǎn)值產(chǎn)業(yè)鏈之一。

     據(jù)了解，起步于1988年的廈門汽車產(chǎn)業(yè)，一直堅(jiān)持培育自主開發(fā)產(chǎn)品的原則，立足于塑造民族品牌，以金龍客車為領(lǐng)軍的廈門汽車產(chǎn)業(yè)，成為廈門產(chǎn)業(yè)中增長最快、最耀眼的亮點(diǎn)，已形成了以客車整車制造為龍頭，帶動(dòng)協(xié)作配套體系發(fā)展，專業(yè)零部件制造迅速崛起的產(chǎn)業(yè)體系。

    短短20年，廈門這個(gè)汽車工業(yè)本為零的海濱城市，發(fā)展成為首批國家汽車及零部件出口基地8個(gè)城市之一，以及具有國際競爭能力的世界品牌客車的制造基地，完成了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的歷史開拓。

    并且，在金融危機(jī)下，廈門汽車產(chǎn)業(yè)逆勢而上，正在進(jìn)行新一輪的發(fā)展：一期建設(shè)用地180公頃的集美機(jī)械工業(yè)集中區(qū)已全部建成，以大金龍為龍頭，發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤、車架、橋箱、空調(diào)、座椅等16個(gè)項(xiàng)目已入駐投產(chǎn)；通過招商引資，一批上規(guī)模、上水平的零部件專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)入駐投產(chǎn)；機(jī)械工業(yè)集中區(qū)二期建設(shè)正在啟動(dòng)中。據(jù)了解，我市整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值約185億元，已具備輕型客車生產(chǎn)能力3萬輛，大中型客車生產(chǎn)能力2.5萬輛，2008年銷量為29000余輛。     

    大金龍去年出口增速全國最快      

    大金龍不僅在廈門是汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，在國際市場上大金龍更是國內(nèi)同行的楷模。圖為金龍客車駛?cè)胗捉饾h宮接送客人

    今年以來，美國、日本以及歐洲主要發(fā)達(dá)國家的汽車市場萎靡不振。與此形成鮮明對照的是，中國汽車市場在汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃和一系列拉動(dòng)內(nèi)需政策的刺激下，逐步恢復(fù)活力。

    汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的重要產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)性非常強(qiáng)。有這樣一組數(shù)據(jù)：汽車工業(yè)每增值1元，會(huì)給上游產(chǎn)業(yè)帶來0.65元的增值，給下游產(chǎn)業(yè)帶來2.63元的增值，汽車工業(yè)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)的比例達(dá)到1∶6。也正因?yàn)槿绱?，國?nèi)諸多城市已將汽車產(chǎn)業(yè)列為支柱產(chǎn)業(yè)，并投入重金下大工夫發(fā)展。

     作為廈門市重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，一直以來，汽車產(chǎn)業(yè)是工業(yè)經(jīng)濟(jì)的重要增長點(diǎn)。記者從有關(guān)部門了解到，去年，在全市工業(yè)各主要行業(yè)中，機(jī)械工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況是最好的，全市規(guī)模以上工業(yè)全年產(chǎn)值增長額的41.3%來自機(jī)械工業(yè)，其中，廈門規(guī)模以上汽車制造業(yè)共完成工業(yè)產(chǎn)值115.66億元（其中汽車零部件制造為40.56億元），占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的3.95%。 

     在機(jī)械工業(yè)中，發(fā)展最好的是交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，這當(dāng)中又以大金龍等龍頭企業(yè)最為醒目，據(jù)了解，大金龍成功應(yīng)對金融危機(jī)的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.46億元，同比增長15.3%，其中出口銷售額達(dá)14億元，同比增長88%，成為2008年國內(nèi)客車行業(yè)出口增長速度最快，幅度最大的企業(yè)，與太古飛機(jī)、廈船重工等企業(yè)一道成為帶動(dòng)2008年全市機(jī)械工業(yè)發(fā)展的主要力量。

    數(shù)據(jù)是枯燥的，但也是最具說服力。據(jù)了解，廈門汽車工業(yè)發(fā)展的目標(biāo)是力爭到2010年，形成4萬輛/年大中型客車、3萬臺(tái)客車底盤生產(chǎn)能力，輕型客車通過技改形成6萬輛以上生產(chǎn)能力，形成10萬輛的客車車身總成生產(chǎn)能力……這一組組看似簡單的數(shù)字，塑造著廈門汽車產(chǎn)業(yè)的未來藍(lán)圖，可以想見，汽車產(chǎn)業(yè)將為廈門建設(shè)海峽西岸先進(jìn)制造業(yè)基地做出更加突出的貢獻(xiàn)。 

    大金龍帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展      

    廈門汽車工業(yè)借產(chǎn)業(yè)鏈跑步前進(jìn)，一提到廈門的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，不少人想到的便是大金龍。作為全國客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，大金龍?jiān)趶B門汽車制造史上抒寫了濃墨重彩的一筆。

    2006年，大金龍整體搬遷至機(jī)械工業(yè)集中區(qū)，廈門汽車制造業(yè)的提速發(fā)展又走出至關(guān)重要的一步。龍頭企業(yè)引領(lǐng)的“羊群效應(yīng)”，產(chǎn)生乘方式的裂變。大金龍的進(jìn)駐，就像一塊磁體，其工業(yè)吸附性產(chǎn)生了極強(qiáng)的聚能效應(yīng)，一大批汽車零部件企業(yè)來到汽車工業(yè)城安營扎寨。在廈門市政府和集美區(qū)政府的大力支持下，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、江申車架、佳松座椅、金龍空調(diào)、東風(fēng)德納車橋等16家配套企業(yè)先后進(jìn)駐機(jī)械工業(yè)集中區(qū)。

    很快，以大金龍整車為核心的機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群迅速集聚，向上延伸至原材料、機(jī)械設(shè)備、零部件、生產(chǎn)服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)商，向下延伸至銷售渠道和客戶，并側(cè)面擴(kuò)展到輔助性產(chǎn)品的制造商和技術(shù)開發(fā)商，一條快速、完整的客車零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈在機(jī)械工業(yè)集中區(qū)形成。

    與此同時(shí)，大金龍還引進(jìn)了第三方物流企業(yè)，并與供應(yīng)商一起實(shí)行VMI（供應(yīng)商管理庫存，英文全稱Vendor Managed Inventory），這些措施為大金龍?zhí)岣吲涮仔?、?jié)減配套成本、打造一條優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈奠定了良好的基礎(chǔ)。

    隨著配套規(guī)模不斷擴(kuò)大，大金龍為福建省打造完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。記者從大金龍了解到，目前，大金龍零部件配套廠商超過600家，據(jù)保守估算其工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模總計(jì)已達(dá)到2650億元。2008年，大金龍采購的國產(chǎn)配件中，63.24%來自福建省內(nèi)企業(yè)，59.37%來自廈門地區(qū)企業(yè)，僅集美汽車工業(yè)城內(nèi)企業(yè)就貢獻(xiàn)了24.84%。

    特別值得一提的是，大金龍從白手起家到建成國內(nèi)最大的客車制造商，從組裝生產(chǎn)到自主研發(fā)設(shè)計(jì)，創(chuàng)立自主民族品牌，一路走來，致力于自主創(chuàng)新，已經(jīng)成為廈門汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要力量，據(jù)了解，大金龍擁有福建省級技術(shù)研發(fā)中心稱號(hào)，國家級技術(shù)中心稱號(hào)，2008年又獲批博士后科研工作站，連續(xù)多年被評為廈門高新技術(shù)企業(yè)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)、自主創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)等。

    以金龍客車為代表的民族客車品牌，具備了與國際知名客車品牌面對面競爭的實(shí)力，顯示了中國汽車產(chǎn)業(yè)的志氣，對中國汽車產(chǎn)業(yè)的壯大、變革也起到了巨大的推動(dòng)作用。