日前，“中國城市輕物流研討會”在上海新國際博覽中心舉行，在研討會上，“城市輕物流”概念被首次正式提出，并引起各方專家探討。 

    《規(guī)劃》是城市物流首次作為物流業(yè)的重要組成部分，在國家的重大規(guī)劃中被著重提及?！兑?guī)劃》要求優(yōu)化城市物流，鼓勵企業(yè)應用現(xiàn)代物流管理技術，適應電子商務和連鎖經(jīng)營發(fā)展的需要，在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費者的社會化共同配送，促進流通的現(xiàn)代化，擴大居民消費。加快建設城市物流配送項目，鼓勵專業(yè)運輸企業(yè)開展城市配送，提高城市配送的專業(yè)化水平，解決城市快遞、配送車輛進城通行、?？亢脱b卸作業(yè)問題，完善城市物流配送網(wǎng)絡。

    此外，專業(yè)的物流公司則對城市輕物流有更多的期許，德利得物流公司運營總監(jiān)惲綿將這些期許歸結為兩個方面：一方面，規(guī)范化的城市輕物流市場，首先意味著更具規(guī)模的專業(yè)化公司，這要通過市場的優(yōu)勢劣汰逐步實現(xiàn)。在充分的市場競爭中，通過兼并、整合、退出等一系列手段，促使專業(yè)的物流企業(yè)改進設備，改善服務，提升專業(yè)化水平，降低物流成本，提高效率，從而使市場進入良性發(fā)展； 

    上海市已經(jīng)在全國率先推出了《城市配送物流車營運技術規(guī)范》，首先從車輛入手，規(guī)范城市配送，著手完善城市輕物流體系。 

    完善，從車開始 

    曾參與《城市配送物流車營運技術規(guī)范》起草的南京依維柯汽車有限公司在09年上海國際車展上率先推出了一款城市輕物流專用車，這款全新的“整體式廂貨”車型不僅成為本屆車展商用車板塊最大的亮點之一，同時也讓關注城市輕物流的商家眼前一亮。 

    對此，南京依維柯總經(jīng)理周亮表示：“要設計出一款適合城市輕物流的好車，首先要搞明白的就是城市輕物流市場的特征，要讓車的特點符合市場的特征”。 

    他認為:“城市輕物流擁有其他物流形式所不具備的Small(輕便小巧)、Smart(機動靈活)、Special(專業(yè)化程度高)等‘3S’特性。這主要是從城市輕物流的貨件標準、運輸模式、行業(yè)要求等三個方面決定的?！笔紫?，城市輕物流所運送的貨物重量較輕，體積較小，總重量在0.75噸-1.5噸之間，總體積一般不會超過8立方米，同時，單位貨件的包裝規(guī)格具備一定標準化；其次，運輸距離較短，目的地一般是固定的多個地點，并且，由于城市交通擁堵，交通網(wǎng)絡密布，突發(fā)事件多，物流環(huán)境復雜，因此，城市輕物流的輸送方式比較靈活、機動、變化多；第三，城市輕物流對車輛、從業(yè)人員有較高的專業(yè)化要求，車輛除了要不受城市的交通法規(guī)的限制，擁有良好的密封性，環(huán)保性和美觀度，同時也要具備多功能性，滿足不同貨件的裝卸和配送要求。 

    南京依維柯常務副總經(jīng)理桂龍明在談到了設計這款城市輕物流專用車的初衷時表示：“在歐美的城市輕物流用車中，90%以上都是全封閉的整體式廂貨車，而在中國，這個比例還不到10%，這與我國發(fā)展物流業(yè)快速增長是很不匹配的。南京依維柯輕物流專用車，不僅能為廣大物流企業(yè)提供了一套高效、便捷的‘城市輕物流’解決方案，同時還將引發(fā)對城市物流的觀念變革。” 

    離老百姓最近的“城市動脈” 

    周亮認為：“由于城市輕物流是距離老百姓最近的物流環(huán)節(jié)，因此，完善城市輕物流，甚至能夠改變城市居民的生活形態(tài)?！边@個觀點在從事電子商務的王峰心目中引起了共鳴。 

    王峰提出：“電子商務最重要的兩個環(huán)節(jié)，無非是信息流和物流，其中，信息流通過互聯(lián)網(wǎng)就可以實現(xiàn)，而電子商務的物流，絕大多數(shù)情況下指的就是城市輕物流”。他認為，隨著電子商務的不斷普及和完善，將使城市輕物流迎來一個極佳的發(fā)展良機，也將對未來的城市輕物流提出嚴峻的考驗。同時，城市輕物流的完善將對未來電子商務的發(fā)展起到?jīng)Q定性的作用。 

    事實上，城市輕物流的完善，受益最大的不僅僅是電子商務，完善的城市輕物流意味著更多的商品選擇、更低的成本花費、更快捷的商品獲取等。因此，對與普通民眾日常的衣食住行息息相關的多種行業(yè)，都能從中受益。 

    試想，隨著這些美好愿景的實現(xiàn)，未來的市民足不出戶，就能更快，更好的享有各種衣食住行、甚至醫(yī)療、美容等服務，市民的物質生活半徑將被大幅度壓縮，將有更多的時間和精力被節(jié)約出來從事其他活動。