2008年對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，從年初的冰雪災(zāi)害到5.12汶川大地震再到8月北京奧運(yùn)會(huì)，中國(guó)經(jīng)歷了痛苦也體驗(yàn)了快樂(lè)。2008年中國(guó)客車(chē)行業(yè)也同樣經(jīng)歷著高潮與低迷，在艱難中走完了特殊的2008。
 
    一、2008年客車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)

    2008年中國(guó)客車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：

    1.客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展呈現(xiàn)出前高后低、上下半年大幅波動(dòng)的走勢(shì)；

    2.上半年盡管受到雪災(zāi)、地震等不利因素的影響，但客車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)Ⅱ轉(zhuǎn)國(guó)Ⅲ的提前消費(fèi)使上半年客車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售整體走高；

    3.下半年由于全球性金融危機(jī)、原材料價(jià)格以及匯率大幅波動(dòng)的影響，導(dǎo)致市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮。

    二、大型客車(chē)表現(xiàn)良好，輕客客車(chē)表現(xiàn)低迷

    2008年大型客車(chē)的以近25%的速度增長(zhǎng)，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，輕型客車(chē)下降明顯，表現(xiàn)低迷。 

    1．特大型客車(chē)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)

    2008年，特大型客車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售3327輛，同比增長(zhǎng)120.19%，在客車(chē)市場(chǎng)上表現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。具體的銷(xiāo)量情況見(jiàn)表1，共涉及到14家客車(chē)企業(yè)，除新進(jìn)入企業(yè)外，只有三家企業(yè)表現(xiàn)低迷，其他企業(yè)同比增長(zhǎng)均在100%以上。

    表1.2008年特大型客車(chē)銷(xiāo)量情況(按累計(jì)銷(xiāo)量排序)（輛，%）

    數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

    2.輕型客車(chē)市場(chǎng)低迷

    輕型客車(chē)整體市場(chǎng)表現(xiàn)較差，全年累計(jì)銷(xiāo)量比同期下降4.31%，銷(xiāo)量排在前十位的企業(yè)中（見(jiàn)表2），大多數(shù)企業(yè)處于下降狀態(tài)。

    表2.2008年輕型客車(chē)銷(xiāo)量及企業(yè)排名（輛，%）

    數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

    三、北京奧運(yùn)推動(dòng)新能源客車(chē)發(fā)展

    為了實(shí)現(xiàn)2008北京奧運(yùn)“綠色奧運(yùn)、人文奧運(yùn)、科技奧運(yùn)”三大理念，。2008年7月，500輛新能源汽車(chē)投入使用啟動(dòng)儀式在北京舉行，這其中包括由京華、中通、北汽福田等多家客車(chē)公司開(kāi)發(fā)的新能源客車(chē)。

    表3.新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)

    數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

    慧聰鄧白氏認(rèn)為，2008于中國(guó)是極不平凡的一年，客車(chē)行業(yè)也在2008經(jīng)受了各種因素的考驗(yàn)，在艱難中前行：

    自然災(zāi)害：

    2008年年初發(fā)生了雪災(zāi)，影響了“春運(yùn)”，緊接著，5月12日又發(fā)生了汶川大地震，中斷了多個(gè)地區(qū)人們的正常出行，也使眾多客車(chē)企業(yè)遇到了無(wú)法正常交車(chē)的困境。雖然身受自然災(zāi)害影響，但無(wú)論是客車(chē)制造企業(yè)還是運(yùn)營(yíng)企業(yè)不僅克服了自身遇到的問(wèn)題，還表現(xiàn)了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，在自然災(zāi)害面前，客車(chē)行業(yè)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，6月份客車(chē)月度銷(xiāo)量創(chuàng)造了新的歷史紀(jì)錄，市場(chǎng)表現(xiàn)十分火爆。

    國(guó)二轉(zhuǎn)國(guó)三

    根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)部的要求，2008年7月1日，3.5噸以上的商用車(chē)全部實(shí)行國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在2008年6月30日前的過(guò)渡期內(nèi)合理安排制造、進(jìn)口計(jì)劃，確保2008年6月30日前停止制造、進(jìn)口該類(lèi)車(chē)。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)客車(chē)比國(guó)二客車(chē)，單輛購(gòu)車(chē)成本上升，引發(fā)了國(guó)三大限之前眾多客運(yùn)企業(yè)搶購(gòu)國(guó)二客車(chē)的提前消費(fèi)高潮。

    北京奧運(yùn)

    為實(shí)現(xiàn)綠色奧運(yùn)北京市聯(lián)合有關(guān)部門(mén)在2001年北京申奧成功后，啟動(dòng)實(shí)施了“奧運(yùn)科技(2008)行動(dòng)計(jì)劃”。其中，大規(guī)模應(yīng)用我國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的節(jié)能與新能源汽車(chē)，為北京奧運(yùn)交通提供綠色運(yùn)輸服務(wù)是該計(jì)劃的重要組成部分。

    全球金融危機(jī)

    由美國(guó)的次貸危機(jī)引發(fā)的金融危機(jī)在全球蔓延，對(duì)國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境產(chǎn)生了極大的沖擊，導(dǎo)致出口下滑，國(guó)內(nèi)需求萎縮，給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了難以估量的困難。