昨日，記者從區(qū)汽車運(yùn)輸有限公司獲悉，順德客運(yùn)站內(nèi)公交站場(chǎng)改造工程已經(jīng)完工，五一期間將全面投入使用。

　　新改造完成的順德新公交站場(chǎng)投資近700萬(wàn)元人民幣，占地面積近15000平方米，設(shè)計(jì)停車卡位數(shù)為34個(gè)，每天投入公交車340輛，預(yù)計(jì)每天發(fā)送公交車近3650班次，每天發(fā)送旅客約9.8萬(wàn)人次，每個(gè)公交車卡位全部以LED電子屏顯示各線路及線路始發(fā)站和終點(diǎn)站名稱。新公交車站場(chǎng)還建有近5000平方米的東南走向的風(fēng)雨棚，與原來(lái)南北走向的旅客進(jìn)出通道上的風(fēng)雨棚相銜接，方便旅客乘車。

　　待新公交車站場(chǎng)投入使用后，原旅客進(jìn)出通道東邊的公交車場(chǎng)將被關(guān)閉，并改造成共用停車場(chǎng)。新公交車站場(chǎng)所有公交車輛將從客運(yùn)站北邊的出入口進(jìn)出，旅客仍從原旅客出入口通道進(jìn)出。

　　卡位增加市民不易搭錯(cuò)車

　　全面改造站場(chǎng)后，最大的好處就是基本上一條線路占用一個(gè)站場(chǎng)卡位，從根本解決了以前一個(gè)卡位多條線路公共汽車同時(shí)存在的混亂局面。

　　客運(yùn)公司李勇輝經(jīng)理告訴記者，在改造前站場(chǎng)一共只有8個(gè)卡位，“最多的一個(gè)卡位同時(shí)存在4個(gè)線路的汽車，很多市民都搞不清楚到底是那個(gè)線路的車到達(dá)。最麻煩的是，同一線路不同方向的發(fā)車，也在一個(gè)卡位，造成‘搭錯(cuò)車’的情況經(jīng)常出現(xiàn)?！?/P>

　　改造完畢后，徹底解決了這問(wèn)題，“而且不同方向的發(fā)車，都會(huì)用不同的卡位，還有LED電子屏顯示。”李勇輝說(shuō)。同時(shí)，改造后，旅客進(jìn)出通道西邊為新的公交站場(chǎng)，東邊為公用停車場(chǎng)，這樣一方面擴(kuò)大了公交站場(chǎng)的空間，增加了發(fā)車位；另一方面，公交車流與旅客人流徹底分離，提高了站場(chǎng)的使用效率和運(yùn)輸安全。

　　城巴重回公車區(qū)域

　　新站場(chǎng)全面投入使用后，往禪城、南海方向的城巴也重新回歸新站場(chǎng)位置，“之前在站場(chǎng)改造期間，為了方便乘客，我們將往禪城、南海方向的城巴等候區(qū)，臨時(shí)轉(zhuǎn)移到了長(zhǎng)途客車的發(fā)車區(qū)?，F(xiàn)在站場(chǎng)改造完畢了，城巴也重新回歸原位，而且也有了專門的卡位，更加方便市民乘車?！崩钣螺x說(shuō)道。

　　據(jù)悉，新站場(chǎng)在4月下旬開始投入使用，“有一些市民不熟悉新站場(chǎng)，在新的卡位等不到車，就跑到公共汽車停車區(qū)找車，這是非常危險(xiǎn)的。我們已經(jīng)加多了保安巡邏，提醒市民耐心在新站場(chǎng)等車，新站場(chǎng)效率提高了，現(xiàn)在一般在卡位等待3到5分鐘后就有車到，所以市民不要焦急?！崩钣螺x最后說(shuō)道。