最近,有公交企業(yè)人士向記者詢(xún)問(wèn):混合動(dòng)力客車(chē)的節(jié)油率如何測(cè)算?可信度多高?帶著這個(gè)問(wèn)題,記者分別采訪了大金龍、中通和恒通客車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
中通客車(chē)新能源項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王欽普表示:“此次中通銷(xiāo)售給濟(jì)南公交的混合動(dòng)力客車(chē)的節(jié)油率達(dá)到了30%以上。有關(guān)節(jié)油率的檢測(cè),由包括客車(chē)檢測(cè)中心和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在內(nèi)的第三方機(jī)構(gòu)來(lái)完成。節(jié)油率由固定工況條件下,混合動(dòng)力客車(chē)和同型柴油車(chē)的對(duì)比試驗(yàn)得出。”
大金龍技術(shù)部副經(jīng)理譚鴻迅告訴記者:“按照對(duì)比試驗(yàn),我們的混合動(dòng)力客車(chē)的節(jié)油率在20%~30%左右?!蓖瑫r(shí)他也指出:“節(jié)油率不僅和電動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率和控制系統(tǒng)有關(guān),還和駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)?!?/P>
恒通的檢測(cè)則在重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院完成。恒通客車(chē)副總經(jīng)理田野介紹:經(jīng)過(guò)測(cè)算,恒通氣電混合動(dòng)力客車(chē)和油電混合動(dòng)力客車(chē)在嚴(yán)格的城市道路試驗(yàn)工況下,能耗分別比同型天然氣客車(chē)降低約22.9%和20.9%。”
從記者采訪的情況來(lái)看,企業(yè)確實(shí)遵循了《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》中的規(guī)定,由有認(rèn)證資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)節(jié)油率進(jìn)行測(cè)算。但是否通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)來(lái)測(cè)算真實(shí)的節(jié)油率,各企業(yè)的做法并不相同。針對(duì)客車(chē)企業(yè)在節(jié)油率上的爭(zhēng)議,業(yè)內(nèi)人士建議,希望國(guó)家能出臺(tái)更加明確的細(xì)則和測(cè)算方法,并盡快統(tǒng)一測(cè)算機(jī)構(gòu),使得混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)能夠盡快啟動(dòng)起來(lái)。
試點(diǎn)城市新能源政策一覽
北京:購(gòu)買(mǎi)1000輛新能源汽車(chē)
2008年12月底,由科技部、北京市政府聯(lián)合牽頭的北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地宣告成立,北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也同時(shí)建立。北京市發(fā)改委新聞發(fā)言人王海平宣布,2008年第四季度,北京市追加的政府投資60億元中,將有5億元用來(lái)啟動(dòng)“綠標(biāo)”公交車(chē)隊(duì)計(jì)劃,未來(lái)預(yù)計(jì)購(gòu)買(mǎi)1000輛新能源車(chē)。
上海:推行環(huán)保3年行動(dòng)計(jì)劃
2009年,上海公共交通將進(jìn)一步加大新能源車(chē)輛的投放力度。世博會(huì)期間,園區(qū)內(nèi)行駛的公交車(chē)將全部為新能源車(chē)輛,以?xún)冬F(xiàn)園區(qū)內(nèi)交通“零排放”的承諾。
在上海市委、市政府推進(jìn)的環(huán)保3年行動(dòng)計(jì)劃和整個(gè)上海的公共交通規(guī)劃中,新能源車(chē)輛一直頗受重視。目前,上海已有兩種類(lèi)型的新能源車(chē)輛投入商業(yè)運(yùn)行,一種是在公交11路上投入使用的超級(jí)電容車(chē);另一種是在公交825路等4條線路上投入使用的超級(jí)電容和鋰電池混合的電電混合車(chē),約有30輛。
重慶:實(shí)施千輛新能源車(chē)計(jì)劃
重慶市科委表示,將把混合動(dòng)力汽車(chē)納入政府采購(gòu)目錄,兩年內(nèi)推廣1000輛。納入示范的車(chē)型主要包括油電、氣電混合動(dòng)力轎車(chē)和氣電混合客車(chē)。重慶市已設(shè)立2000萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)資金,專(zhuān)門(mén)用于對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的運(yùn)行補(bǔ)貼。市科委等部門(mén)目前正在研究具體方案,除了減免路橋費(fèi)外,以私人團(tuán)購(gòu)、企事業(yè)單位集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)等形式購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力汽車(chē),也有望獲得和公務(wù)車(chē)等一樣的補(bǔ)貼。此外,有關(guān)方面將拿出配套資金1000萬(wàn)元,建立混合動(dòng)力汽車(chē)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),給關(guān)鍵零部件提供不低于3年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保期限。
大連:2012年1200輛新能源汽車(chē)示范運(yùn)行
目前,大連已經(jīng)與第一汽車(chē)集團(tuán)簽署了建立節(jié)能與新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地的協(xié)議,與北車(chē)集團(tuán)在電動(dòng)汽車(chē)總成項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方面開(kāi)展合作。大連市財(cái)政將對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范項(xiàng)目按照1∶5的比例給以配套資金支持,并且在未來(lái)兩年內(nèi)繼續(xù)投入2億元,對(duì)涉及此項(xiàng)目的科技研發(fā)、產(chǎn)業(yè)培育和車(chē)輛購(gòu)置等方面給以重點(diǎn)補(bǔ)貼。
到2010年,大連市至少要有1200輛節(jié)能與新能源汽車(chē)示范運(yùn)行,并建立起相應(yīng)的服務(wù)體系,逐步形成至少2萬(wàn)輛的節(jié)能與新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)和核心零部件的配套能力。大連市還提出了“33511工程”,即在3條公交線路、3個(gè)旅游景點(diǎn)投放節(jié)能與新能源客車(chē)進(jìn)行示范;投放500輛自主品牌的混合動(dòng)力出租汽車(chē);至2010年,政府采購(gòu)的公務(wù)車(chē)中混合動(dòng)力汽車(chē)不少于100輛;采購(gòu)100輛插電式轎車(chē)為游客提供租賃服務(wù)。
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