一年一度的上海客車展又拉開了帷幕,今年的展會是在世界金融危機蔓延、經(jīng)濟普遍不景氣的背景下,顯得尤其引人注目。


上海申龍在本屆展會上,獲得四項大獎。參加評獎的兩款精品客車均有斬獲,其中SLK6121UF13H混合動力公交車摘取了 “年度城市巴士”和“年度環(huán)保巴士獎”;豪華客車SLK6120F6A3榮膺 “年度中國原創(chuàng)客車大獎”。此外,申龍公司還獲得“年度巴士制造商”,成為本次展會的最大贏家。
申龍:規(guī)模提升 實力增強
申龍經(jīng)過三年多的發(fā)展,在企業(yè)規(guī)模、人才積累、技術(shù)、海外銷售等方面迅速得到提升。
2008年銷量在客車行業(yè)排名第14位,產(chǎn)銷雙雙突破10億元,比07年的19位上升了5位,出口銷售排第八位。2008年申龍投產(chǎn)3.2億,在上海閔行工業(yè)開發(fā)區(qū),已新建成一個占地20萬平方米,建筑面積6萬平方米,具有先進的工藝裝備水平,形成萬輛產(chǎn)能的生產(chǎn)基地。三年多來,我們通過了TS16949質(zhì)量管理認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系和OHSA18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,標(biāo)志著申龍在質(zhì)量管理、環(huán)境保護和人文關(guān)懷方面達到行業(yè)先進水平。
SLK6121:科技環(huán)保 安全舒適
SLK6121UFI3H混合動力公交客車采用的是美國伊頓公司的單軸并聯(lián)混合動力系統(tǒng),由自動離合器、驅(qū)動電機、機械式自動變速箱、逆變器/控制器、鋰離子電池、混合動力系統(tǒng)控制單元組成。整車呈現(xiàn)三大特性:
節(jié)能環(huán)保:混合動力系統(tǒng)控制單元與發(fā)動機電控單元通過CAN總線進行實時通訊,并根據(jù)運行路況實現(xiàn)控制策略的優(yōu)化。與傳統(tǒng)柴油機公交客車相比在具有相同動力性的情況下燃油消耗減少33%,氮氧化合物減排30%,可吸入顆粒物減排35%。
安全可靠性:全承載車身,閉環(huán)骨架,全盤式制動;整車采用前、后新型獨立中央配電盒分別供電,使用可編程技術(shù),使得配電線路可以被快速修改,超大流載量,自鎖式和彩色插接件,連接可靠也有防錯功能;乘客門安全性得到提升,緊急情況下車內(nèi)、外均可通過應(yīng)急控制器打開車門并同時聲光報警,車輛超過一定車速乘客門自動上鎖并不可打開;乘客門未關(guān)時車輛超過一定車速會發(fā)出聲光報警以提醒駕駛員;通過車內(nèi)開關(guān)及車速可控制車外應(yīng)急控制器的有效/失效。
舒適性:車內(nèi)噪聲得到有效控制,ECAS系統(tǒng);燃油消耗記錄儀具有燃油消耗(百公里油耗、累積油耗)顯示/記錄功能、油箱余油量顯示功能、續(xù)航里程顯示功能。
SLK6120:豪華舒適 美觀大方
SLK6120F6A3混合動力客車整車曲線流暢,造型飽滿圓潤,飄逸俊秀,既穩(wěn)重大方,又不失整體形態(tài)的優(yōu)雅感,風(fēng)格含蓄穩(wěn)重,個性獨特卻不顯張揚。是我司開發(fā)的一款公路客車,采用多項新技術(shù)保障產(chǎn)品的性能。
安全可靠性:全承載車身,閉環(huán)骨架,盤式制動;采用新型前、后獨立中央配電盒分別供電和乘客門安全控制技術(shù)。
舒適性:采用了先進的降噪技術(shù)和材料,使車內(nèi)噪聲得到有效控制,ECAS系統(tǒng);燃油消耗記錄儀具有燃油消耗(百公里油耗、累積油耗)顯示/記錄功能、油箱余油量顯示功能、續(xù)駛里程顯示功能;MP5播放器由于采用了高壓縮比的文件格式,可實現(xiàn)RMVB/AVI/VOB等視頻格式的播放,進行MP3音頻的播放以及JPG等照片格式的瀏覽;也可以通過收音機欣賞高保真的電臺節(jié)目。高清晰度顯示器圖象分辨率高;圖像采用16:9顯示格式,使得高清節(jié)目的表現(xiàn)力更加逼近電影。寬大的車內(nèi)空間配上全新的內(nèi)飾,讓乘客在漫長的旅途享受家一般的舒適。
申龍在本屆展會推出的三款新品,在繼承舒適性、節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)上,在輕量化、安全性等方面取得突破,增加了產(chǎn)品的科技含量。每款產(chǎn)品都是在經(jīng)過大量市場調(diào)研的基礎(chǔ)上,滿足不同細分市場的精品佳作,通過本屆展會的展覽,吸引國內(nèi)外商客的高度關(guān)注,得到了BAAV專家評委的一致認(rèn)可,必將成為市場的寵兒。
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