北京黃標(biāo)車的淘汰工作已展開(kāi)。日前，江鈴汽車宣布，為配合黃標(biāo)車的更新工作，消費(fèi)者換購(gòu)旗下全順及輕卡產(chǎn)品除享受市政府相關(guān)的補(bǔ)貼政策外，另可獲最高一萬(wàn)元的換購(gòu)優(yōu)惠。  

　　換購(gòu)全順最高可獲1萬(wàn)元綠色補(bǔ)貼  

　　根據(jù)北京市環(huán)保局、市公安局公安交通管理局“第十五階段控制大氣污染措施的通告”，2009年10月1日前，保障城市運(yùn)行的黃標(biāo)車全部予以淘汰更新；10月1日起，所有黃標(biāo)車禁止在六環(huán)路以內(nèi)道路(含)行駛。  

　　為了迎合減污政策，共同推進(jìn)北京市的環(huán)保暢行，江鈴汽車于近日推出綠色換購(gòu)計(jì)劃，除享受政策補(bǔ)貼外，最高更可獲10000元的綠色補(bǔ)貼。據(jù)介紹，凡2003年及以前的黃標(biāo)輕客換購(gòu)全順最高可獲8000元的補(bǔ)貼，而2004年及以后的黃標(biāo)輕客換購(gòu)全順則可享受最高10000元的補(bǔ)貼。 

　　輕客產(chǎn)品“環(huán)?；睂⒊墒袌?chǎng)發(fā)展趨勢(shì)  

　　據(jù)了解，目前北京擁有350萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，其中高排放、高污染的黃標(biāo)車有35萬(wàn)輛，占北京市機(jī)動(dòng)車總量的10%，而污染物排放量卻占總量的50%。在這35萬(wàn)輛黃標(biāo)車中，有60%屬于客車類，這一現(xiàn)象無(wú)疑將為客車生產(chǎn)商提供巨大的商機(jī)。  

　　業(yè)內(nèi)人士分析，“黃標(biāo)車車型老舊使用年限長(zhǎng)，排放標(biāo)準(zhǔn)落后油耗大，相對(duì)其并不算低的使用和養(yǎng)車成本，若在國(guó)家更換新車的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，再借助企業(yè)提供優(yōu)惠補(bǔ)貼的時(shí)機(jī)，更換一輛排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，油耗經(jīng)濟(jì)的新車是更好的選擇。加之黃標(biāo)車市場(chǎng)殘值較低，被動(dòng)力和節(jié)能兼?zhèn)涞能囆腿〈谴髣?shì)所趨?！?nbsp; 

　　此次江鈴汽車推出的高達(dá)萬(wàn)元的換購(gòu)補(bǔ)貼計(jì)劃，相信能在滿足消費(fèi)者環(huán)保高效用車需求的同時(shí)，帶去更多的實(shí)惠。