春風(fēng)拂柳，綠滿江城。在這春光無限好的季節(jié)里，人們紛紛出來踏青感受春的氣息和活力。城市公交也迎來一撥又一撥的客流，繁忙的公交運(yùn)輸系統(tǒng)，恨不得每臺車都是變形金剛，容量越變越大，公交運(yùn)力吃緊，壓力倍增。

    3月31日早上，古田四路邊，路上的行人議論紛紛：“喂，你看，你看，那邊好像停了一排地鐵”、“哇！這車怎么像輕軌列車啊，好高級??？”。順著人們所指，只見路邊停著一溜排翠綠色的城市客車。走近一觀，原來這是武漢公交集團(tuán)訂購的揚(yáng)子江WG6120CHA型城市客車，該型號屬于揚(yáng)子江“精典”系列款式之一，故又稱為精典客車。

    精典客車，擁有12米長車身，比武漢一般的公交車長2米。車身設(shè)計(jì)巧妙的將民族風(fēng)情與世界現(xiàn)代風(fēng)格、時(shí)尚元素相結(jié)合，外形如同新潮的地鐵列車。精典客車特立獨(dú)行的外形是彰顯了揚(yáng)子江客車外形自主設(shè)計(jì)的實(shí)力與創(chuàng)意，在今年第四屆國際客車大賽中獲得CIBC最佳客車造型獎。

    精典客車是東風(fēng)揚(yáng)子江為城市公交打造“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”公交裝備的經(jīng)典產(chǎn)品，該車車內(nèi)面積增加了2.5平方米，但座位數(shù)并未增加，使得座椅間距間距寬松，不僅使乘客坐著時(shí)不蹩腳，還讓乘客站立時(shí)也舒服。同時(shí)，合理的座椅、走道布局使站立的乘客不在有給前排坐著的乘客擦皮鞋的感覺，消除了車廂內(nèi)不和諧的因素，使乘客的乘坐環(huán)境更為舒適。該車采用道依茨發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)由ECU電子技術(shù)控制，排放完全符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，對環(huán)境污染小，因此精典客車也摘得“CIBC環(huán)保節(jié)能公共汽車獎”。

    在人性化關(guān)懷的細(xì)節(jié)上，“精典”更顯溫馨。“精典”前門使用雙開門，可容兩名乘客同時(shí)上車，提高乘客上車速度；車頂增加了吸音板，減少了車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音；乘客扶手不僅增加了，而且根據(jù)車廂不同部位的要求設(shè)置了高低不同的扶手，不同身高的乘客都能兼顧到，車門處的扶手還采用了分瓣型的扶手，使乘客不在爭搶一根扶手；為了確保乘客的安全，車門軸增加了防夾設(shè)施，防止乘客手扶門軸導(dǎo)致意外傷害；車門處還設(shè)置了緊急情況按鈕，一旦發(fā)生意外，乘客可以啟動緊急按鈕打開車門安全撤離；采用不銹鋼腳踩垃圾桶，便于乘客保持車廂內(nèi)的環(huán)境整潔。

    “精典”不僅對乘客體現(xiàn)了人性化關(guān)懷，對司機(jī)和維修人員也盡量提供作業(yè)方便。首先是駕駛臺的所有操作系統(tǒng)均按司機(jī)一臂范圍內(nèi)布局，讓司機(jī)抬手就能觸碰到所有設(shè)施開關(guān)按鈕；采用轎車式排擋桿，司機(jī)換檔更加準(zhǔn)確、省力；“精典”采用電子油門，司機(jī)踩上去非常省力，離合器和方向盤都裝備有助力裝置，大大減輕司機(jī)駕駛疲勞度；車輛前圍采用三瓣組合，可以全部打開，便于維修人員檢查、檢修。

    之前，武漢公交集團(tuán)為了保證運(yùn)營裝備的品質(zhì)，曾對“精典”樣車進(jìn)行了5000公里的跟蹤路試，經(jīng)過公交技術(shù)部門的測評，“精典”各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到公交集團(tuán)的裝備要求，公交技術(shù)人員感嘆到：“公交好裝備，揚(yáng)子江客車”。

    據(jù)悉，今年武漢公交集團(tuán)向東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司訂購了600余臺揚(yáng)子江精典WG6120CHA城市客車。第一批120臺，分別投放到武漢公交540、581、590、608、707路。這批大運(yùn)量的城市客車投入使用，將在很大程度上緩解江南大學(xué)城師生出行難、緩解江北中心城區(qū)高峰客流壓力。這也是武漢公交繼年初讓利1.7億元降低公交票價(jià)，推行刷卡優(yōu)惠舉措后，投入6億余元，打造便民、惠民公交車，推進(jìn)江城公交文明創(chuàng)建、改善市民的出行環(huán)境，為民辦的又一項(xiàng)實(shí)事。