上汽依維柯紅巖作為我國重卡合資企業(yè)，成立以來備受關注。她的身上不僅僅流淌著原紅巖的血液，更賦予了重卡合資公司能否獲得成功的歷史使命；她不僅承載了上汽、依維柯、紅巖三方立志做大做強重卡的希冀，更肩負著傳承并延續(xù)紅巖的革命精神。自2007年6月15日成立慶典以來，她的每一次變革、每一步融合、每一個新品上市，無不引起整個汽車界的轟動。尤其是繼去年12月的“特霸”重卡上市短短三個月時間里，又在北京隆重推出“杰獅GENLYON”重卡。這款新品凝聚了合資三方的力量，不僅僅是這款新品自身的優(yōu)異品質(zhì)所能涵蓋的。它更多的體現(xiàn)誠如上依紅總經(jīng)理陽樹毅所說，它代表了上依紅對中國市場的信心、對用戶、對企業(yè)、對股東、對社會的一種責任。上依紅，一定是一個負責任的商用車企業(yè)。

    對用戶負責是企業(yè)的生存之本。用戶是企業(yè)的衣食父母，用戶的要求更是推動技術進步的第一要素。只有真正貼近用戶，用一種負責的態(tài)度去服務客戶，滿足各種不同市場、各種差異化的需求，急用戶所急、想用戶所想，多從用戶的角度去出發(fā)，尊重用戶的意見，這樣才能長期贏得用戶的信賴。

    對用戶負責不是一句空話，它的真正實現(xiàn)是體現(xiàn)諸多細小實處。對于交貨的周期、對于服務的及時性、對于零配件的供給、對于融資信貸的便利等，無一不是要體現(xiàn)在實處。當然，最能體現(xiàn)對用戶的負責還在于為用戶提供性能優(yōu)越、駕乘舒適、經(jīng)濟安全的重卡產(chǎn)品。從“特霸”到“杰獅”均延續(xù)了紅巖重卡在工程車上皮實、耐用的巨大優(yōu)越性能，而且“杰獅”更是融合了歐洲重卡的先進技術，無論從時尚的外觀，還是優(yōu)化的電控以及低噪音、高安全的駕駛室，無一不體現(xiàn)了對用戶的一種責任。也正是因為具有這種強烈的責任感，一切以服務用戶為準則，所以上依紅在始建之初，就加大了對營銷、服務網(wǎng)絡的建設，在新品上市半年之前就已加大對各地網(wǎng)絡服務人員的培訓，力求更快更好的服務用戶?！敖塥{”新品的上市，更是對首批用戶承諾了三年時間內(nèi)不間斷、全程保姆式的免費服務，從而讓用戶更放心的使用。

     對企業(yè)負責，更多卻是體現(xiàn)在對員工的負責。員工是企業(yè)的根基，只有讓員工安心、愛崗敬業(yè)，企業(yè)的運作才會有效率、才能談得上具有生命力。企業(yè)要生存要發(fā)展，尤其是要打造一流的企業(yè)，更需要具備一流的員工。上依紅無時無刻不是把企業(yè)員工放在內(nèi)部管理的首位。上依紅的工會主席蔣盛華曾說，優(yōu)秀的企業(yè)一定是體現(xiàn)在“凝聚力”上的。只要企業(yè)具有向心力、凝聚力，即使面對外部再大的困難，也都是可以克服、可以戰(zhàn)勝的。合資公司成立以來，多次組織崗位競賽、評選先進人物、先進集體、更是創(chuàng)出了企業(yè)靈魂的紅巖之歌。讓企業(yè)所有員工親如一家人，“我們在巴山蜀水找到你的基石，找到刻在上面蒼翠的記憶。盡管臉上還殘留著歲月的痕跡，幾代人的辛勞已被風霜雨雪洗滌。汽車工人牽引著民族騰飛的夢，裝配線永不停息地唱著進行曲！……”紅巖之歌更大激勵著員工昂揚斗志，而上依紅的不變發(fā)展變革也使企業(yè)扭虧為盈，企業(yè)有效益，員工的獎金也多了，福利也有了極大改善。企業(yè)為員工的負責，從而贏得了員工用更大激情去工作。

    對經(jīng)銷商負責，是企業(yè)拓展市場做大做強的依托。老紅巖的銷售體系以直銷為主，但隨著時代的發(fā)展，社會分工的愈益精細化，汽車企業(yè)現(xiàn)代銷售體系均轉為經(jīng)銷體系。合資成立以來，對原有營銷體系做了重大調(diào)整與轉變，成立了新的銷售事業(yè)部，分片區(qū)加大對各經(jīng)銷商的管理，強化對經(jīng)銷商的銷售隊伍、各4S店服務人員的培訓，力求規(guī)范服務流程、統(tǒng)一銷售標準，為各經(jīng)銷商配備更好的改裝車企業(yè)，幫助經(jīng)銷商制定對于大客戶的營銷措施，協(xié)調(diào)經(jīng)銷商的備品配件供應，充分保護經(jīng)銷商的區(qū)域利益，更多讓利于經(jīng)銷體系，從而讓經(jīng)銷體系更有信心與責任服務好用戶。

     讓經(jīng)銷商有好的產(chǎn)品銷售、有錢可賺、不為營銷及服務之外的事務分心、避免因價格戰(zhàn)而削弱服務力，即是對經(jīng)銷商最大的責任。

     對股東負責，是企業(yè)建立戰(zhàn)略規(guī)劃、長期發(fā)展的根本保證。上依紅的多方股東具有對合資公司戰(zhàn)略構想的規(guī)劃與決策，投資是要贏得回報的，是有回報預期或是周期計劃的。從“特霸”上市再到“杰獅”上市，都是在上依紅的整個規(guī)劃周期之內(nèi)按部就班實施的。合資公司三十年的風云將是由上依紅自己來主導，只有對股東負責，不斷達到股東方對合資公司的預期，上依紅才能發(fā)展的更為穩(wěn)健。“杰獅”選擇在金融風暴這個危機的時刻上市，充分表明上依紅深得各股東方的信任，股東方也完全將三方的力量融合，有充分的信心迎接市場的新機遇。在維系好原紅巖工程車的優(yōu)勢之外，充分利用并抓住我國大力貫徹環(huán)保法規(guī)的要求之際，強力拓展牽引車、載重車的市場份額。隨著我國振興物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的實施以及如北京關于對貨車黃標換綠標等涌現(xiàn)出來的銷售機會，上依紅將一舉重新定義重卡行業(yè)的新標準。

    “憶往昔崢嶸歲月稠、看今朝邁步從頭越”，上依紅的發(fā)展除了對客戶、對員工、對經(jīng)銷商、對股東方的負責外，更還有對供應商、對整個社會的負責。一個成功的企業(yè)，一定是一個勇于承擔社會責任的企業(yè)。上依紅，從誕生起就立志成為一個商用車企業(yè)成功的典范、做一個負責任的商用車企業(yè)。因為這份責任感，所以上依紅的希冀就更多！