五洲龍公司從一開始就意識(shí)到環(huán)?？蛙囀俏磥砜蛙嚢l(fā)展的方向，也符合節(jié)能減排、綠色環(huán)保的大趨勢(shì)。因此，五洲龍公司確立了發(fā)展環(huán)?？蛙囘@一定位，并立志成為中國(guó)最大的環(huán)保客車研發(fā)、生產(chǎn)基地。

　　從2001年開始，五洲龍公司總共投資上億元進(jìn)行混合動(dòng)力客車研發(fā)，于2002年研制成功兩臺(tái)混合動(dòng)力樣車，此兩臺(tái)樣車均通過了廣東省經(jīng)貿(mào)委、廣東省科學(xué)技術(shù)廳組織的新產(chǎn)品技術(shù)鑒定，整車性能在全國(guó)處于先進(jìn)水平。2005年五洲龍混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化獲高新技術(shù)項(xiàng)目認(rèn)定，五洲龍公司研制的產(chǎn)品在全國(guó)第二次客車大賽上獲得兩項(xiàng)最佳環(huán)?？蛙嚜?jiǎng)。

　　目前，五洲龍混合動(dòng)力環(huán)?？蛙囈验_發(fā)到第八代，具備可靠節(jié)能的自動(dòng)變速系統(tǒng)，其應(yīng)用具有專利的電控離合器，電量自動(dòng)控制，可不停車充電。全自動(dòng)程序控制, 適應(yīng)不同的工況運(yùn)行；自主開發(fā)的多能源控制系統(tǒng)，可節(jié)省燃油 25-30% ；全面達(dá)到了歐4以上排放標(biāo)準(zhǔn)；并且整車選用環(huán)保材料，環(huán)保水平超前。

　　2004年五洲龍公司混合動(dòng)力項(xiàng)目獲得科技部創(chuàng)新基金扶持，2005年11月，五洲龍混合動(dòng)力客車項(xiàng)目被納入國(guó)家“863”高科技計(jì)劃，同時(shí)在深圳龍崗?fù)度胝缴虡I(yè)化營(yíng)運(yùn)。2006年初，五洲龍混合動(dòng)力環(huán)?？蛙囃ㄟ^了國(guó)家指定的型式認(rèn)證（型式試驗(yàn)），并全部列入了國(guó)家發(fā)改委公告。

    發(fā)展高科技工藝，鑄造高質(zhì)量客戶滿意度 

　　來自深圳市東部公共交通有限公司的使用情況報(bào)告稱，深圳五洲龍型號(hào)為FDG6111HEVG油電混合動(dòng)力客車外形美觀、線條流暢、內(nèi)飾豪華、技術(shù)配置合理、駕駛舒適、性能良好，已達(dá)到國(guó)內(nèi)公交車設(shè)計(jì)、制造的領(lǐng)先水平。

　　而之所以能夠取得如此高的節(jié)油率，深圳市東部公共交通有限公司的使用情況報(bào)告稱關(guān)鍵的原因是：該批車配置的關(guān)鍵部件變頻控制系統(tǒng)是“五洲龍”自主研發(fā)、擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)產(chǎn)品。

    借“東風(fēng)”，實(shí)現(xiàn)五洲龍的騰飛

　　風(fēng)卷全球的金融危機(jī)給國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)帶來了嚴(yán)峻的形勢(shì)，五洲龍公司也同樣面臨國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)萎縮，資金短缺等困難。

　　在困難面前，五洲龍公司沒有止于被動(dòng)的接受現(xiàn)狀，而是主動(dòng)出擊，破解難題。2008年7月，五洲龍與英國(guó)亞歷山大.丹尼斯公司簽訂了長(zhǎng)達(dá)17年的技術(shù)協(xié)作協(xié)議，技術(shù)組裝在北京奧運(yùn)會(huì)兩次亮相被稱為“多變魔方”的可跪式高端雙層大巴，從中提升了公司整體技術(shù)水平。

　　五洲龍公司的發(fā)展目標(biāo)是到2015年各類環(huán)?？蛙嚠a(chǎn)量達(dá)到1.5萬臺(tái)，產(chǎn)值90億元，稅收6.5億元。發(fā)展方向除了繼續(xù)提升現(xiàn)有混合動(dòng)力客車綜合技術(shù)水平外，還將與上海同濟(jì)大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)聯(lián)手研發(fā)氫能源大巴和純電動(dòng)大巴，力爭(zhēng)2009年出樣車，2010年投放市場(chǎng)。