日前，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長(zhǎng)鄒虎嘯、中國(guó)客車學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)裴志浩以及來自江蘇省運(yùn)管局、吉林大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、廈門大學(xué)及交通部公路科學(xué)研究院等單位的多位汽車行業(yè)專家齊聚鹽城，為中大汽車自主研發(fā)的客車全承載式車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證，并藉此共同探討中大客車未來發(fā)展之路。

  “全承載技術(shù)”可以形象地被稱為“鳥籠結(jié)構(gòu)”，即將飛機(jī)制造技術(shù)應(yīng)用于客車生產(chǎn)技術(shù)的整體化框架結(jié)構(gòu)技術(shù)。傳統(tǒng)的客車在受撞擊時(shí)底盤會(huì)移位，而全承載客車抗扭曲的鋼件設(shè)施在受力時(shí)能將力迅速分解到全身各處?，F(xiàn)場(chǎng)專家認(rèn)為采用全承載結(jié)構(gòu)，將使客車的行車更加具有敏捷性、平穩(wěn)性、舒適性和安全性，將引領(lǐng)客車領(lǐng)域新的變革潮流。中大汽車目前已掌握了成熟的全承載技術(shù)，再加上其低地板設(shè)計(jì)、人性化配置、低排放、環(huán)?；?、乘客空間大等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步體現(xiàn)中大集團(tuán)一貫秉持的“科技領(lǐng)先，以人為本”的理念，也造就了中大全承載客車獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。下一階段中大汽車將進(jìn)一步鞏固與科研院所、高等院校的研產(chǎn)學(xué)合作，加大新品研發(fā)力度，堅(jiān)持獨(dú)立創(chuàng)新之宗旨，做好全承載車身的輕量化工作。 

    與會(huì)專家對(duì)中大汽車近年來發(fā)展、研發(fā)、生產(chǎn)、管理等方面作了詳細(xì)的了解，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長(zhǎng)鄒虎嘯表示：作為一家年輕的企業(yè)，中大汽車近年來所取得成績(jī)，在業(yè)內(nèi)引起很大反響。憑借初生牛犢不怕虎的勁頭，年輕的中大汽車充滿干勁和活力，以每年30%-40%的增長(zhǎng)速度迅速成為行業(yè)內(nèi)的新秀。2008年下半年，在中國(guó)客車市場(chǎng)受到金融危機(jī)影響而不景氣的大背景下，中大汽車卻逆勢(shì)上揚(yáng)，屢獲海外批量訂單，08年海外銷售實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)286%。不久前中大汽車還榮獲中國(guó)國(guó)際客車大賽三項(xiàng)大獎(jiǎng)。中大汽車成績(jī)的取得，正是長(zhǎng)期以來中大汽車從“跟進(jìn)創(chuàng)新”、“引進(jìn)創(chuàng)新”到“自主創(chuàng)新”一步一個(gè)腳印踏實(shí)走來的真實(shí)寫照。

    與會(huì)專家對(duì)中大汽車的發(fā)展寄予厚望，認(rèn)為中大汽車作為客車行業(yè)的新生力量，不應(yīng)束縛在現(xiàn)有的框架之中，應(yīng)該堅(jiān)持自主發(fā)展、自主創(chuàng)新，自主提升，走出一條有中大特色的道路，為中國(guó)客車業(yè)輸入新的“血液”。

    中大集團(tuán)總裁徐連寬表示，我們將積極采納專家們提出的建議，并運(yùn)用到今后企業(yè)發(fā)展當(dāng)中。中大汽車在2009年將致力于環(huán)保型客車和新能源客車的研發(fā)，目前中大自主研發(fā)的純電動(dòng)客車已進(jìn)入試制階段，將在今年4月的上?？蛙囌股险搅料?。

    不善謀全局者，不足以謀一域；不善謀長(zhǎng)遠(yuǎn)者，不足以謀一時(shí)。創(chuàng)新型企業(yè)一個(gè)重要標(biāo)志，是極強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力，中大風(fēng)雨兼程十多年，從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新，不僅是符合時(shí)代的轉(zhuǎn)換，更是經(jīng)營(yíng)理念、體制機(jī)制、企業(yè)文化、以及發(fā)展模式的一次全方位變革和跨越。