在全球金融危機(jī)的壓力下，客車(chē)市場(chǎng)誰(shuí)將拔得頭籌？汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士紛紛預(yù)測(cè)：2009年唯一能保持收益穩(wěn)定的只有公交車(chē)市場(chǎng)了。記者調(diào)查獲悉，為了爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)，各客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也都在躍躍欲試。

　　現(xiàn)狀： 各大車(chē)企覬覦公交市場(chǎng)

　　揚(yáng)州亞星客車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理魏潔昨日在接受記者采訪時(shí)表示：“在現(xiàn)今全球金融危機(jī)的壓力下，公交車(chē)市場(chǎng)確會(huì)逐步增大，但公路客運(yùn)市場(chǎng)所面臨的挑戰(zhàn)也將更加艱巨。隨著火車(chē)動(dòng)車(chē)組和小轎車(chē)的雙重壓力不斷增大，尤其是越來(lái)越多的企業(yè)爭(zhēng)相吞吃這塊“蛋糕”，使得整車(chē)企業(yè)應(yīng)該更加理性地考慮市場(chǎng)需求。他同時(shí)認(rèn)為，未來(lái)市場(chǎng)對(duì)客車(chē)價(jià)格的承受力應(yīng)該在40-70萬(wàn)之間。

　　據(jù)魏潔介紹，8米左右的中巴目前是城鄉(xiāng)客運(yùn)的“主力”。亞星客車(chē)旗下的揚(yáng)子客車(chē)就是針對(duì)這一市場(chǎng)推出的低端產(chǎn)品，揚(yáng)子客車(chē)已經(jīng)在江浙一帶運(yùn)行了很長(zhǎng)時(shí)間，顧客的回應(yīng)也十分滿意。他認(rèn)為，低端中巴未來(lái)的市場(chǎng)大都在國(guó)內(nèi)的二三線城市，亞星也將努力降低成本，改進(jìn)車(chē)型，滿足這一市場(chǎng)對(duì)低端產(chǎn)品的需求。

　　省內(nèi)另一家大型客車(chē)制造商蘇州金龍營(yíng)銷(xiāo)企劃部負(fù)責(zé)人則告訴記者，蘇州金龍?jiān)缭?004年就開(kāi)始向公交車(chē)市場(chǎng)發(fā)力，2007年大中型公交車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2766輛，2008年銷(xiāo)售3592輛，今年計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)20%的增長(zhǎng)。蘇州金龍實(shí)施了多項(xiàng)措施開(kāi)拓公交車(chē)市場(chǎng)，在保持原有一級(jí)市場(chǎng)客戶基礎(chǔ)上，積極拓展廣東、福建等南方城市的二三級(jí)市場(chǎng)。

　　記者了解到，近幾年，公交車(chē)市場(chǎng)增速明顯高于其他細(xì)分市場(chǎng)，吸引了一線客車(chē)企業(yè)紛紛進(jìn)入，改變了過(guò)去公交車(chē)高端品牌少的局面。特別是金融危機(jī)后，由于公交車(chē)市場(chǎng)訂單量較大，不少客車(chē)企業(yè)將其作為拓展重點(diǎn)。盡管金龍以生產(chǎn)旅游車(chē)起家，但也非常重視公交車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)。為了進(jìn)一步打入上海、杭州、北京等目標(biāo)市場(chǎng)和配套資源密集的長(zhǎng)三角地區(qū)，金龍?jiān)诮B興設(shè)立了專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)公交車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的事業(yè)部。另外，公司技術(shù)中心設(shè)立了專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)公交車(chē)業(yè)務(wù)的部門(mén)。同時(shí)，“我們非常重視品牌影響力，宣傳主打產(chǎn)品開(kāi)拓公交市場(chǎng)?！?

　　未來(lái)： 新能源公交將較快發(fā)展

　　丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司市場(chǎng)企劃處處長(zhǎng)林崇富在對(duì)2009年市場(chǎng)進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)時(shí)指出，未來(lái)燃?xì)夤豢蛙?chē)以及大容量公交將會(huì)有較快發(fā)展。

　　據(jù)介紹，近幾年公交車(chē)的增長(zhǎng)速度非常快，尤其是大型客車(chē)的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于中型客車(chē)的增長(zhǎng)率。目前我國(guó)發(fā)展最快的應(yīng)該是11-12米長(zhǎng)度段的大型客車(chē)，這也是我們國(guó)家在發(fā)展公交方面一直提倡公交大型化的具體顯現(xiàn)。

　　在談到新能源汽車(chē)時(shí)，林崇富認(rèn)為，天然氣客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。一方面?guó)家大力提倡發(fā)展燃?xì)馄?chē)，另一方面燃?xì)廛?chē)輛使用成本也比燃油更具優(yōu)勢(shì)，加上覆蓋全國(guó)的天然氣網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，這就為發(fā)展燃?xì)廛?chē)輛提供了保障。而隨著新能源客車(chē)技術(shù)的進(jìn)步及完善，政策的大力扶持，社會(huì)的廣泛參與，以燃?xì)鉃榇淼男履茉纯蛙?chē)必將會(huì)快速發(fā)展。

　　省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，一些城市舉辦大型活動(dòng)也會(huì)拉動(dòng)大中型公交車(chē)的增長(zhǎng)。此外，公交車(chē)的發(fā)展也是一項(xiàng)民生工程，很多城市已經(jīng)逐漸把發(fā)展公交車(chē)列為城市規(guī)劃之一，從這些因素來(lái)看，我國(guó)未來(lái)幾年公交車(chē)市場(chǎng)還將持續(xù)增長(zhǎng)。因此客車(chē)企業(yè)必須抓緊機(jī)遇，充分把握市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，努力開(kāi)發(fā)新能源公交車(chē)，盡快占據(jù)這一市場(chǎng)。