在完成了多功能車和轎車制造體系與營(yíng)銷體系的整合后，江淮汽車在二、三級(jí)市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也進(jìn)入加速階段。

    根據(jù)規(guī)劃，今年春節(jié)之前，江淮汽車已經(jīng)開(kāi)始醞釀在全國(guó)50個(gè)百?gòu)?qiáng)縣市建立大型“汽車超市”，這種超市性質(zhì)的銷售店將銷售江淮旗下的全部汽車產(chǎn)品，包括輕卡、重卡、大客車和轎車、MPV、SUV。而信息時(shí)報(bào)記者最新獲悉，目前“汽車超市”已經(jīng)在河南省動(dòng)工建設(shè)。一位江淮高層透露，如果這種模式發(fā)展順利，將在全國(guó)進(jìn)行推廣。

    “汽車超市”首選三級(jí)市場(chǎng)

    由于08年業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑，江淮汽車希望在今年能迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，其中，除了國(guó)家汽車振興規(guī)劃的利好之后，江淮汽車重振的動(dòng)力來(lái)源是其主要贏利來(lái)源江淮瑞風(fēng)商務(wù)車和轎車的銷售網(wǎng)絡(luò)整合計(jì)劃。有觀點(diǎn)認(rèn)為，因?yàn)閮蓚€(gè)品牌的差異小，目前實(shí)力強(qiáng)、數(shù)量多的瑞風(fēng)經(jīng)銷商，可以對(duì)迅速拉動(dòng)江淮轎車的銷量能起到作用。

    但江淮顯然希望能在網(wǎng)絡(luò)變革上走的更遠(yuǎn)。記者獲悉，目前一個(gè)“汽車超市”正在河南省建設(shè)中，該店建成后，將銷售江淮汽車的全線產(chǎn)品（包括重卡、輕卡、轎車、客車等）。據(jù)悉，河南市場(chǎng)是江淮多功能車的傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)。

    江淮汽車市場(chǎng)部部長(zhǎng)崔亦章說(shuō)，首批江淮汽車在河南、河北、山東、湖南、湖北、江蘇等11個(gè)省選擇了50個(gè)縣級(jí)地區(qū)作為試點(diǎn)，如果推廣順利，江淮汽車將把這種模式推廣到200個(gè)縣。

    大幅降低網(wǎng)絡(luò)成本

    早在2007年，江淮汽車就對(duì)銷售提出了“網(wǎng)絡(luò)下沉”、“走近農(nóng)村”等策略，要求中心區(qū)的經(jīng)銷商將汽車銷售發(fā)展到縣級(jí)市去，但遇到了一些問(wèn)題。縣、鄉(xiāng)級(jí)地區(qū)的消費(fèi)容量不大，經(jīng)銷商面臨經(jīng)營(yíng)成本的壓力，有些經(jīng)銷商明確表示，沒(méi)有辦法長(zhǎng)期在“下面”經(jīng)營(yíng)，虧損了誰(shuí)來(lái)補(bǔ)償？

    針對(duì)這樣的問(wèn)題，今年江淮汽車重新思索如何解決經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)成本的問(wèn)題，采取了一個(gè)變通的辦法。“汽車超市”由江淮汽車出資建設(shè)，經(jīng)銷商可以到超市里展示并銷售汽車，管理成本也由廠家和經(jīng)銷商分?jǐn)?。崔亦章表示，而?jīng)銷商可以通過(guò)集貿(mào)市場(chǎng)、墻體廣告等宣傳。

    而根據(jù)政府“汽車下鄉(xiāng)”的補(bǔ)貼政策，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)一批農(nóng)民在今年完成換車，江淮汽車如果能抓住這波利好行情完成網(wǎng)絡(luò)布局，其旗下眾多適合農(nóng)村市場(chǎng)的車型將有望實(shí)現(xiàn)大的銷量增長(zhǎng)。