2月15日，來(lái)自天津、杭州、濟(jì)南三城市公交集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人齊聚杭州，共同商討今年上半年公交車(chē)采購(gòu)招標(biāo)工作。三座城市拋出了2100多輛公交車(chē)的采購(gòu)大單，對(duì)眾多客車(chē)企業(yè)具有巨大的誘惑力。

    組織此次公交車(chē)采購(gòu)招標(biāo)工作的是建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)。該委員會(huì)主任李世豪告訴記者：“經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)公交車(chē)市場(chǎng)的影響不大，公交車(chē)成為汽車(chē)市場(chǎng)中的一大亮點(diǎn)。

    2008年全國(guó)公交車(chē)的銷(xiāo)量為5萬(wàn)輛，約占大中型客車(chē)總銷(xiāo)量的50%。今年，公交車(chē)市場(chǎng)需求不減，預(yù)計(jì)上半年需求量約為2萬(wàn)輛?！?nbsp;

    四點(diǎn)因素決定公交車(chē)的高需求量

    受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增幅放緩，為什么公交車(chē)市場(chǎng)能夠保持較高的銷(xiāo)量？李世豪認(rèn)為，有四點(diǎn)因素成為公交車(chē)市場(chǎng)高需求量的保證。

    第一是公交車(chē)市場(chǎng)具有公益性，與民生密切相關(guān)。無(wú)論經(jīng)濟(jì)大環(huán)境如何變化，老百姓的正常出行都要保證，公交車(chē)的需求不會(huì)受到明顯影響。這一點(diǎn)是公路客車(chē)和旅游客車(chē)無(wú)法相比的。

    第二是新能源汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的推廣，對(duì)公交車(chē)市場(chǎng)是極大的拉動(dòng)。新能源汽車(chē)價(jià)格高，普通消費(fèi)者難以接受，最有希望實(shí)現(xiàn)大面積推廣的就是公交車(chē)市場(chǎng)，因?yàn)檎梢詾椴少?gòu)新能源公交車(chē)提供補(bǔ)貼。

    第三是各大城市都在落實(shí)“公交優(yōu)先”政策，公交車(chē)受到前所未有的重視，推動(dòng)了公交車(chē)的檔次提高和更新?lián)Q代。

    第四是不斷提高的環(huán)保要求。目前全國(guó)已經(jīng)實(shí)施國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)，北京等部分城市已實(shí)施國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有近40萬(wàn)輛公交車(chē)，多數(shù)仍處于國(guó)1排放水平。大量公交車(chē)的更新?lián)Q代已經(jīng)提上日程。

    搭建公交車(chē)采購(gòu)平臺(tái)

    每年春節(jié)后，各城市的公交車(chē)采購(gòu)招標(biāo)工作都會(huì)陸續(xù)展開(kāi)。建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)在與客車(chē)企業(yè)及公交公司的交流中發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)招標(biāo)需要一個(gè)平臺(tái)，而展會(huì)就是很好的平臺(tái)之一。

    目前，國(guó)內(nèi)已有不少客車(chē)展，多數(shù)客車(chē)企業(yè)也有自己的巡展。專(zhuān)業(yè)客車(chē)展如果不能為企業(yè)提供實(shí)實(shí)在在的服務(wù)，很難吸引參展商。李世豪認(rèn)為：“展會(huì)不能僅搞展示，要為企業(yè)搭臺(tái)唱戲，為企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)服務(wù)。在目前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的困難時(shí)期，為企業(yè)提供市場(chǎng)機(jī)會(huì)，就是‘送溫暖’。”

    這一想法，由建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)等單位主辦的“第七屆北京國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)”(以下稱“第七屆客車(chē)展”)，由原計(jì)劃的5月11日提前到2月28日。這將成為2009年度國(guó)內(nèi)首個(gè)客車(chē)展。天津、杭州、濟(jì)南三城市將在展會(huì)上進(jìn)行公交車(chē)招標(biāo)。

    李世豪解釋說(shuō)：“部分城市上半年的公交車(chē)采購(gòu)工作2月已經(jīng)啟動(dòng)，5月辦展對(duì)公交車(chē)招標(biāo)的作用不大，提前舉辦成了主辦方的最好選擇?！?nbsp;

    節(jié)能與新能源汽車(chē)需求量大增 

    在2月15日的杭州會(huì)議上，三個(gè)城市的公交公司確定了招標(biāo)公交車(chē)的數(shù)量和投標(biāo)條件。據(jù)李世豪介紹，天津計(jì)劃采購(gòu)1000輛，杭州計(jì)劃采購(gòu)855輛，濟(jì)南計(jì)劃采購(gòu)300輛。在確定的投標(biāo)條件中，節(jié)能和新能源公交車(chē)受到重視。

    2月5日，國(guó)家財(cái)政部和科技部聯(lián)合出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，規(guī)定節(jié)能和新能源汽車(chē)按照節(jié)油率進(jìn)行不同金額的補(bǔ)貼，其中10米以上城市公交客車(chē)的補(bǔ)貼最高可達(dá)60萬(wàn)元。此規(guī)定讓公交公司對(duì)節(jié)能公交車(chē)更加青睞。

    2100多輛的采購(gòu)大單，吸引了眾多客車(chē)企業(yè)關(guān)注。到目前為止，鄭州宇通、廈門(mén)金龍、蘇州金龍、廈門(mén)金旅、丹東黃海等29家主流客車(chē)企業(yè)已經(jīng)報(bào)名參加第七屆客車(chē)展，參展公交車(chē)多主打節(jié)能和新能源牌。

    李世豪向記者透露，有客車(chē)企業(yè)將在本次展會(huì)上推出全新車(chē)型的公交車(chē)，比同等級(jí)車(chē)型節(jié)油5%~7%。另外，還有5輛BRT客車(chē)參展，既有采購(gòu)國(guó)外零部件組裝的BRT客車(chē)，也有零部件完全本土生產(chǎn)的“平民化”BRT客車(chē)。