2009年2月18日，位于城南的云南碧海緣迎來兩位“巨無霸”的客人，它們是青年客車系列當中的兩位成員，這是首次青年客車以非采購的形式進入云南市場。

    說到青年這個品牌，相信許多朋友都不大了解。下面，我們就對青年集團進行一些相關(guān)的介紹，讓各位朋友對它有一定的認識。

    青年汽車客車公司是青年汽車集團商用車集團的支柱產(chǎn)業(yè)，成立以來，公司憑借領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù)以及卓越的產(chǎn)品性能，在行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)了十一項新紀錄，引領(lǐng)和推動了國內(nèi)客車行業(yè)技術(shù)進步與發(fā)展，成為客車行業(yè)的標準倡導(dǎo)者，被譽為中國最專業(yè)的客車制造商。

    公司于1999年引進德國NEOPLAN豪華客車先進技術(shù)和品牌，采用德國全套的技術(shù)圖紙、工裝夾具和生產(chǎn)工藝，由經(jīng)過德國NEOPLAN培訓(xùn)的生產(chǎn)員工認真裝配，聘請了以原德國NEOPLAN技術(shù)總工程師大衛(wèi)為主的多位外國專家負責技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量控制，生產(chǎn)高品質(zhì)的青年NEOPLAN豪華客車。公司廠房及流水線車間由機械工業(yè)第九設(shè)計院與NEOPLAN共同設(shè)計，擁有現(xiàn)代化聯(lián)合廠房120000平方米，是目前國內(nèi)最大的全承載客車生產(chǎn)基地，豪華客車年生產(chǎn)能力達10000臺。

    公司目前擁有9米-25米七大系列96款產(chǎn)品，覆蓋了客運、旅游、城市公交、專用客車等全部客車領(lǐng)域。從2001年以來，公司生產(chǎn)的高品質(zhì)青年NEOPLAN客車一直處于高檔客車行業(yè)的領(lǐng)先地位，國內(nèi)高端客車市場占有率達到80%；高檔低地板城市客車產(chǎn)品占據(jù)中國低地板公交車市場壟斷地位，僅在北京奧運會公交車采購招標中就中標1000多臺。公司還開拓了國內(nèi)豪華客車向國際市場出口的先河，客車產(chǎn)品成功出口歐洲、美國、俄羅斯、韓國、新加坡、中東等眾多國家和地區(qū)。公司的青年NEOPLAN客車產(chǎn)品已成為當之無愧的高端客車領(lǐng)導(dǎo)品牌。 

    相信通過以上介紹，大家對青年集團以及青年客車有了一定的認識。對于這次青年客車進入云南市場的相關(guān)情況，我們就此采訪了西南片區(qū)經(jīng)理駱劍飛先生。

    記　者：您認為青年客車進行云南市場的優(yōu)勢在哪？

    駱經(jīng)理：云南地處云貴高原，運輸主要依賴公路，作為旅游大省，為旅游者提供舒適的交通工具是必需的，而青年客車系列正好能滿足。今年，我國正在提倡“節(jié)能減排”，青年客車比其他客車節(jié)約5%的能耗，完全可以滿足“節(jié)能減排”的口號。另外，青年客車將根本當?shù)氐膶嶋H情況量身設(shè)計，以求滿足不同地域的特殊要求。

    記　者：在眾多品牌客車當中，青年客車有何亮點？

    駱經(jīng)理：青年客車采用全承載技術(shù)，全車可以均衡受力，車內(nèi)乘坐空間舒適。進入市場十多年來保持了“0死亡率”的記錄，相信這是沒有哪個品牌客車可以相比的。

    記　者：在未來的一年，青年客車將在云南市場取得怎么樣的成績？

    駱經(jīng)理：其實青年客車在云南不算是一無所知，大家看到的K1線加長大巴就是青年客車系列當中的一種，28輛加長大巴運營了兩年多的時間，除了日常維護以外沒有出過毛病，這也將成為云南市場對于青年客車的一種認可。我們計劃本年度將銷售額從去年的870萬元提高到1.3億元，我相信這是做得到的，因為云南省內(nèi)的高速公路發(fā)展快速。

    通過以上訪問相信我們對于青年客車有了更多的認識，將在我們在路上的時候會看到更多的青年客車行駛在云南省各大景區(qū)的。

    資料鏈接：

    MAN集團旗下的德國尼奧普蘭是全球著名的客車生產(chǎn)企業(yè)之一，已有70多年專業(yè)生產(chǎn)客車歷史。也是世界客車行業(yè)公認的頂級品牌。NEOPLAN創(chuàng)造了全承載車身技術(shù)，擁有雙橫臂獨立懸掛前橋的世界專利和獨特的后橋A型架帶隨動轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，其研發(fā)的車型多次獲得“世界客車博覽會”頒發(fā)的“歐洲年度客車獎”，這是世界客車行業(yè)的最高榮譽。 

    世界上最專業(yè)的客車豪門——NEOPLAN

    NEOPLAN原名奧韋爾特有限公司，是GottlobAuw,rter先生于1935年成立的，有著70多年的造車經(jīng)驗。成立之初，Neoplan并沒有如奔馳和曼等商用車巨頭的規(guī)模優(yōu)勢，但其能夠在激烈的市場競爭中贏得一席之地，并不斷發(fā)展成為一家國際領(lǐng)先的商用車集團，其生存的根本就在于公司最專業(yè)化的客車設(shè)計和制造技術(shù)，得到了眾多客戶的認同。能在激烈競爭中發(fā)展，其生存條件就是過硬的質(zhì)量。今天的NEOPLAN隸屬于NEOMAN集團公司，作為MAN集團中獨立運營的高端客車品牌而存在，目前NEOPLAN車型包括旅游客車，城際客車，公交車，機場擺渡車和環(huán)保型電車等幾乎所有客車車型，堪稱世界上最為專業(yè)的高端客車品牌。