據(jù)悉，這是近期福田繼與北京公交集團簽訂800輛混合動力客車訂單、與昌平區(qū)政府簽訂城郊公交采購意向后的第三筆客車大單?？蛙囌诔蔀楦Ｌ镄碌淖罹邼摿Φ睦麧櫾鲩L點。

　　新能源成為突破口

　　近年來，新能源汽車的發(fā)展越來越受到汽車企業(yè)、政府部門和公交系統(tǒng)的重視和青睞，并有逐步替代原有公交系統(tǒng)車輛的趨勢。這一發(fā)展趨勢不但符合中央的科學發(fā)展觀理念和國家節(jié)能減排的政策，更符合當下中央關于擴大內需、拉動經濟增長的號召，必將成為新的經濟增長點和破解汽車業(yè)發(fā)展瓶頸的重大舉措之一。

　　現(xiàn)在業(yè)內提起福田歐V，首先會想起“混合動力客車”、“節(jié)能環(huán)保”等關鍵詞，2008年年初，廣州第一巴士股份有限公司一次性采購了30輛福田混合動力客車。自此，福田汽車一舉成為新能源汽車產業(yè)化的領頭羊。近日北京公交集團與福田簽訂了800輛混合動力車的采購訂單，這成為了迄今為止中國新能源客車采購運營的最大單。2008年12月28日，北京市新能源汽車設計制造產業(yè)基地落戶福田，更是為福田新能源汽車的發(fā)展提供了組織和研發(fā)的有力保障。

　　業(yè)內專家認為，新能源汽車已經成為福田汽車在目前經濟逆境下出奇制勝的法寶，而作為中國汽車行業(yè)新能源領域標桿的福田歐V客車必將成為企業(yè)未來最具潛力的利潤增長點。

　　與戴姆勒聯(lián)手拓市場

　　1月29日，北汽福田汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司在德國柏林共同簽訂了《商用車合作協(xié)議》。雙方約定將在中國設立股比50:50的中重卡合資公司，提供中型和重型載重車和技術，并探索在全球市場中擴展福田歐曼品牌國際產量和銷售的其他機會。

　　據(jù)了解，戴姆勒和福田汽車的合作對于雙方具有很強的互補性，有利于雙方共同開拓國際市場，從而實現(xiàn)戰(zhàn)略共贏。合資公司成立后，在其內將設立新的研發(fā)中心。在戴姆勒相關技術專家的指導下，這一研發(fā)中心將實施新的質量體系，這將有助于福田歐曼重卡的產品可靠性、安全性等方面取得質的提升，從而整體上提升歐曼重卡的品質。

　　不過，與以往中國汽車行業(yè)傳統(tǒng)的合資合作不同，此次戴姆勒與福田汽車的合資邁出了新的一步——中國合資公司是雙方全球合作業(yè)務的運營中心，即為雙方全球合作業(yè)務的管理決策、研發(fā)、生產、供應鏈管理、營銷管理等中心。未來合資企業(yè)生產的歐曼品牌產品可以通過戴姆勒的銷售體系進行海外銷售；同時國產的戴姆勒重卡發(fā)動機可以裝備到歐曼重卡上，提升歐曼重卡在中國以及新興市場的競爭力，從而可以實現(xiàn)合資雙方在國內國外兩個市場的互補和利益分享。

　　通過攜手戴姆勒公司，福田汽車聯(lián)合戴姆勒共同進行海外投資，可以規(guī)避中國汽車企業(yè)在國外市場設廠時經常遇到的貿易壁壘和障礙，從而能夠及時把握有利時機占據(jù)海外市場；此外，通過與戴姆勒的合作，福田汽車將有機會消化、吸收和利用戴姆勒公司的先進研發(fā)技術、全球運作經驗和資源，不僅可以提升福田汽車產品的國際競爭力，而且可以為福田汽車實現(xiàn)全球跨越式發(fā)展提供品牌美譽和營銷網絡等方面的支持。

　　業(yè)內人士認為，隨著福田戴姆勒合資公司的成立，中國中重卡的市場格局勢必因此改變。此外，利用戴姆勒的全球運作經驗和銷售網絡，福田歐曼將借機走向國際市場。