“中國(guó)客車侵權(quán)第一案”近日有了結(jié)果，中大汽車等3家生產(chǎn)和銷售A9系列客車的企業(yè)，由于“外觀設(shè)計(jì)侵權(quán)”，被判賠償?shù)聡?guó)尼奧普蘭(NEOPLAN)公司2116萬(wàn)余元。不過，中大汽車表示，一審判決并未生效，因?yàn)樗麄円呀?jīng)依法向北京市高級(jí)人民法院提起上訴。

　　中大汽車法務(wù)部李總監(jiān)告訴北京晨報(bào)記者：“我們正在積極處理此事，并且已經(jīng)掌握相關(guān)證據(jù)。在一審判決前已向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會(huì)提出對(duì)本案涉及的尼奧普蘭公司外觀專利的第三次專利無(wú)效申請(qǐng)。根據(jù)我國(guó)專利法相關(guān)規(guī)定，外觀專利不該在申請(qǐng)日以前在國(guó)內(nèi)外出版物上公開發(fā)表，但是尼奧普蘭公司之前曾在德國(guó)一些汽車雜志上公開發(fā)表過。”他同時(shí)表示，中大汽車對(duì)A9系列客車擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不存在侵權(quán)行為。近年來(lái)一些國(guó)際大型汽車企業(yè)經(jīng)常以“侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)”或“反傾銷”的名義給中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程設(shè)置障礙，類似案件在國(guó)內(nèi)已不鮮見，公司有信心處理好這起訴訟。

　　尼奧普蘭為全球知名的豪華客車生產(chǎn)商，2005年他們生產(chǎn)銷售了“歐洲星航線”系列客車并享有專利。次年該公司發(fā)現(xiàn)，中威客車公司、中大工業(yè)集團(tuán)公司生產(chǎn)和銷售的A9系列客車涉嫌侵權(quán)。在北京地區(qū)，該系列客車由北京中通星華汽車銷售公司對(duì)外銷售。

　　事實(shí)上，國(guó)外車企狀告我國(guó)本土車企抄襲的案件時(shí)有發(fā)生，如此前本田狀告雙環(huán)的來(lái)寶SRV長(zhǎng)得太像自己的CR-V，日產(chǎn)說(shuō)長(zhǎng)城汽車公司生產(chǎn)的一款SUV長(zhǎng)城賽影的外觀與其在北美生產(chǎn)的一款皮卡“完全相同”，以及豐田訴吉利侵權(quán)案等。

　　一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于受到金融危機(jī)、同行競(jìng)爭(zhēng)等壓力，國(guó)外車企把產(chǎn)品自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)看得非常重要。同時(shí)也有人表示，國(guó)內(nèi)車企應(yīng)該摒棄只有抄襲外國(guó)產(chǎn)品才能成功的想法，對(duì)自主研發(fā)的產(chǎn)品有信心，充分利用自身優(yōu)勢(shì)，提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力。