為滿(mǎn)足2009年聯(lián)合會(huì)杯足球賽和2010年世界杯公共交通的需求，南非政府將采購(gòu)1422輛客車(chē)。參與體育賽事，一直是客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的主要手段之一，如果在與全球眾多客車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)中成為這兩個(gè)重要比賽的客車(chē)供應(yīng)商，將成為中國(guó)客車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)的經(jīng)典戰(zhàn)役。為此，《商用汽車(chē)新聞》記者搜集了此次采購(gòu)的相關(guān)信息，以期給客車(chē)企業(yè)提供參考。

    豪華客車(chē)和公交車(chē)是采購(gòu)重點(diǎn)

    據(jù)了解，該采購(gòu)信息由南非交通部向外公布的。此前，南非政府計(jì)劃由當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)公司為世界杯提供車(chē)輛。整個(gè)南非的客運(yùn)公司擁有556輛豪華客車(chē)，在滿(mǎn)足日常運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，只能為世界杯提供92輛豪華客車(chē)。并且，根據(jù)賽事用車(chē)要求，服務(wù)于世界杯的車(chē)輛使用年限不得超過(guò)一年，所以當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)公司所提供的車(chē)輛將留做它用。這樣，中國(guó)客車(chē)企業(yè)將有機(jī)會(huì)跟全球客車(chē)制造商爭(zhēng)奪210輛豪華客車(chē)的指標(biāo)。除此之外，還有普通客車(chē)、鉸接式長(zhǎng)途公交車(chē)等需求缺口，總數(shù)超過(guò)千輛。

    據(jù)了解，采購(gòu)的客車(chē)將由南非Autopax公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。該公司經(jīng)營(yíng)“Translux”和“City-to-City”兩條線路，分別從事長(zhǎng)途客運(yùn)以及短途客運(yùn)?！癟ranslux”注重車(chē)輛的高端配置，例如音像娛樂(lè)設(shè)備、活動(dòng)躺椅、空調(diào)系統(tǒng)、閱讀臺(tái)燈、加熱器、車(chē)內(nèi)衛(wèi)生間等；而“City-to-City”較注重性?xún)r(jià)比。

    各企業(yè)緊盯豪華客車(chē)

    目前，全球主流商用車(chē)制造商都已將客車(chē)銷(xiāo)售到了南非。據(jù)南非交通部最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱(chēng)，2008年11月，跨國(guó)商用車(chē)企業(yè)在南非共銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)181輛。其中，依維柯71輛，曼57輛，梅賽德斯-奔馳18輛，斯堪尼亞26輛，大眾9輛。這些企業(yè)在南非主要以銷(xiāo)售豪華客車(chē)為主。由此分析，在豪華客車(chē)招標(biāo)時(shí)，必定強(qiáng)手如云。

    據(jù)了解，安源客車(chē)已獲得30輛PK6139A豪華客車(chē)訂單，將為南非世界杯服務(wù)。該車(chē)配置了進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、全承載車(chē)身、CAN總線控制系統(tǒng)等，通過(guò)有限元分析和澳大利亞側(cè)翻試驗(yàn)，使得整車(chē)安全性能達(dá)到世界最嚴(yán)格的歐洲ECER66安全標(biāo)準(zhǔn)。

    韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)也明確表示不會(huì)錯(cuò)過(guò)此次機(jī)會(huì)。近日，現(xiàn)代汽車(chē)在南非展出其豪華客車(chē)——The Universe Express。作為2010年世界杯官方贊助商，現(xiàn)代汽車(chē)希望成為此次比賽的主要客車(chē)供應(yīng)商?，F(xiàn)代汽車(chē)商用車(chē)部門(mén)非洲和中東分部負(fù)責(zé)人Young K Cho表示，現(xiàn)代汽車(chē)非?？春眠@次機(jī)會(huì)。5年前，現(xiàn)代汽車(chē)商用車(chē)產(chǎn)品就進(jìn)入了南非市場(chǎng)，但發(fā)展情況一直不如意。因此，該公司將世界杯看作是打翻身仗的良機(jī)，并以此來(lái)提高現(xiàn)代汽車(chē)在南非的知名度。

    Young K Cho表示，現(xiàn)代很有信心被納入采購(gòu)計(jì)劃。據(jù)了解，現(xiàn)代的Universe Express客車(chē)雖然在韓國(guó)總部生產(chǎn)組裝，但如果需要的話，從生產(chǎn)、下線以及運(yùn)送到目的地，交付車(chē)輛只需3個(gè)月時(shí)間。從配置上看，這款車(chē)有39個(gè)乘客座位并設(shè)有衛(wèi)生間，配裝Powertrai發(fā)動(dòng)機(jī)，并且享受3年或1萬(wàn)公里的保修服務(wù)。

    中國(guó)企業(yè)需有備而去

    據(jù)悉，南非對(duì)進(jìn)口車(chē)特別是客車(chē)要求極為嚴(yán)格，客車(chē)出口企業(yè)及其產(chǎn)品需通過(guò)層層資格認(rèn)證方可進(jìn)入。面對(duì)這種情況，中國(guó)客車(chē)企業(yè)應(yīng)該如何尋找機(jī)會(huì)？

    據(jù)了解，主要的汽車(chē)制造商都在南非設(shè)有代表處，包括排名前八位的世界十大汽車(chē)零部件制造商和三家世界排名前四的輪胎制造商。許多跨國(guó)公司利用南非的零部件資源，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行汽車(chē)組裝，銷(xiāo)往當(dāng)?shù)睾秃Ｍ馐袌?chǎng)。由于進(jìn)入時(shí)間較早，這些整車(chē)企業(yè)與當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)保持著較好的合作關(guān)系這為中國(guó)客車(chē)進(jìn)入南非市場(chǎng)增加了難度。

    受金融危機(jī)影響，加上貨幣貶值的壓力，中國(guó)客車(chē)出口南非更是困難重重。盡管如此，宇通客車(chē)相關(guān)工作人員表示，宇通正努力嘗試擴(kuò)大南非市場(chǎng)。據(jù)了解，宇通已經(jīng)有一批旅游客車(chē)出口到南非。近年

    來(lái)，南非旅游市場(chǎng)發(fā)展迅速對(duì)旅游客車(chē)需求增加，再加上世界杯的需求，旅游客車(chē)市場(chǎng)將成為宇通未來(lái)的出口方向。

    記者在采訪中了解到，南非地廣人稀，坐公交車(chē)的人很少，所以宇通出口南非的車(chē)型主要為通勤車(chē)，現(xiàn)有3款宇通客車(chē)正在南非測(cè)試。宇通海外營(yíng)銷(xiāo)組工作人員表示，為了打開(kāi)南非市場(chǎng)，宇通通過(guò)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商參加了約翰內(nèi)斯堡的國(guó)際車(chē)展。同時(shí)，宇通正在世界杯外圍賽的賽場(chǎng)做廣告，以期提高知名度。

    據(jù)廈門(mén)金旅出口部工作人員透露，廈門(mén)金旅出口南非的車(chē)型主要以海獅系列為主，旅游車(chē)出口較少。由于南非認(rèn)證采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)，所有零部件都要有E標(biāo)(歐盟對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)及涉及安全的零部件和系統(tǒng)有安全認(rèn)證的要求，體現(xiàn)為E標(biāo)志)，因此，出口南非車(chē)型的零部件，必須采用全球采購(gòu)形式。在售后服務(wù)方面，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商設(shè)有專(zhuān)門(mén)的維修中心，零配件由金旅統(tǒng)一配送，并在當(dāng)?shù)卦O(shè)有配送人員。

    記者手記

    中國(guó)客車(chē)挺進(jìn)南非正當(dāng)時(shí)

    在北京奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)客車(chē)著實(shí)火了一把。在賽場(chǎng)、旅游景區(qū)，中國(guó)客車(chē)無(wú)處不在，借著奧運(yùn)會(huì)的光，全球觀眾認(rèn)識(shí)了中國(guó)客車(chē)。

    近年來(lái)，賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)越來(lái)越受到客車(chē)企業(yè)的重視，成為企業(yè)拓展市場(chǎng)的重要手段。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)大都服務(wù)過(guò)體育賽事，一些企業(yè)甚至走出國(guó)門(mén)，開(kāi)始為國(guó)外賽事服務(wù)。例如，500輛蘇州金龍海格客車(chē)服務(wù)多哈亞運(yùn)會(huì)；廈門(mén)金旅被委內(nèi)瑞拉政府選中，成為第42屆“美洲杯”服務(wù)指定用車(chē)等。通過(guò)體育營(yíng)銷(xiāo)擴(kuò)展海外市場(chǎng)，成為了中國(guó)客車(chē)走出國(guó)門(mén)的一劑“良方”。

    南非為聯(lián)合會(huì)杯和世界杯采購(gòu)客車(chē)，對(duì)中國(guó)客車(chē)而言是一個(gè)重要機(jī)遇。如果能從這次采購(gòu)中分得一杯羹，中國(guó)客車(chē)的知名度將進(jìn)一步提升。但同時(shí)也要看到，目前曼、戴姆勒、斯堪尼亞等公司已經(jīng)搶先一步進(jìn)入南非市場(chǎng)，它們也對(duì)這次采購(gòu)虎視眈眈，競(jìng)爭(zhēng)將很激烈。

    中國(guó)客車(chē)并非沒(méi)有機(jī)會(huì)，關(guān)鍵是中國(guó)客車(chē)企業(yè)是否有信心，是否準(zhǔn)備充分，是否能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。值得高興的是，中國(guó)客車(chē)企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)，采取到南非參展、與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商合作等方式，讓更多的人了解自己。筆者相信，只要中國(guó)客車(chē)企業(yè)多搜集信息，多創(chuàng)造讓南非運(yùn)輸公司、南非政府了解自己的機(jī)會(huì)，提前把售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建好，就有希望再次在海外市場(chǎng)創(chuàng)造輝煌。