2008年,高郵市開工建設(shè)了三垛等6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站,目前,6個(gè)客運(yùn)站已全都建成,正等待驗(yàn)收后投入運(yùn)營(yíng)。加上前年建設(shè)的卸甲客運(yùn)站,該市境內(nèi)已建成了7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。

    近年來,高郵積極推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)工作,把鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)納入到新農(nóng)村建設(shè)的總體規(guī)劃之中，與新農(nóng)村建設(shè)同步實(shí)施。在實(shí)際操作中，按照始發(fā)站和中心站優(yōu)先的原則，合理規(guī)劃，突出重點(diǎn)，在辦理好《土地證》、《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》和招投標(biāo)等程序后開工建設(shè)。并結(jié)合高郵鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的實(shí)際,采取站所（交管所）結(jié)合、站站（公路站）結(jié)合的建設(shè)模式。不但有效地解決了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)補(bǔ)助資金不足的困難，而且使鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站有機(jī)地結(jié)合起來，客運(yùn)站資源也得到了最大化利用。