12月22日，江西長運(yùn)向青年汽車購買的10輛雙層豪華大巴駛出了雪片紛飛的金華，奔赴江西，即將在南昌—贛州和南昌—吉安兩條線路上投入運(yùn)營。江西長運(yùn)也成了江西省率先引進(jìn)青年雙層豪華大巴應(yīng)對高鐵競爭的運(yùn)輸企業(yè)。

    “青年王牌軍”馳騁“紅土地”

    江西長運(yùn)是青年汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作伙伴，本著“團(tuán)結(jié)合作，共同發(fā)展”的精神，雙方有著十分密切的合作。江西長運(yùn)從1999年開始使用青年客車，現(xiàn)在已經(jīng)是第9個(gè)年頭。截至目前，江西長運(yùn)旗下共有120余輛青年客車。

    江西長運(yùn)南昌公司高速客運(yùn)一分公司經(jīng)理甘冰笑著告訴記者：“我們公司就是清一色的青年客車，總共有38輛，我們都稱它為江西長運(yùn)的‘青年王牌軍’?！?

    “一開始看好的是青年客車的安全性，因?yàn)榍嗄昕蛙嚥捎玫亩际歉叨伺渲茫冗M(jìn)的全承載車身技術(shù)及成熟的底盤結(jié)構(gòu)，可以保證最好的安全性，自從我們買青年客車以來，還沒有發(fā)生過安全事故呢！現(xiàn)在，青年客車節(jié)油顯著，降低了我們的營運(yùn)成本，我們更喜歡‘青年’了。”甘經(jīng)理說。

    甘經(jīng)理告訴記者，為應(yīng)對高油價(jià)，從今年7月份開始，公司舉行了節(jié)油比賽，現(xiàn)在這38臺車的百公里平均油耗為22升，在這些車中，JNP6125最節(jié)油，最低可達(dá)19升/百公里。相比公司的其他車型，青年客車是最省油的車了。

    在青年JNP6125、JNP6127、JNP6128三款車7月、8月、9月節(jié)油統(tǒng)計(jì)表上，一臺車平均每天節(jié)油10升，月節(jié)油300升，那么38臺車月節(jié)油為11400升，按照6.27元/升計(jì)算，月節(jié)省營運(yùn)成本為71478元，一年下來就是857736元。統(tǒng)計(jì)表顯示，通過開展節(jié)油比賽，青年客車的節(jié)油效果顯著，月節(jié)油最多的可達(dá)1000多升。對此公司按照1元/升對駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)，800元封頂，節(jié)油最多的每月可獎(jiǎng)勵(lì)800元。

    記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，青年汽車方便、及時(shí)的售后服務(wù)是江西長運(yùn)青睞青年客車的一個(gè)重要原因。甘經(jīng)理說：“青年汽車雖然也有小毛病，但人無完人，車無完車，我們買的是運(yùn)力，青年汽車駐點(diǎn)專屬服務(wù)迅速及時(shí)，保證了我們購買的青年客車能夠不間斷運(yùn)營?！?

    經(jīng)過多年的使用，江西長運(yùn)南昌公司高速客運(yùn)一分公司原來選用的其他廠家生產(chǎn)的客車相繼被淘汰，留下清一色的青年客車。

    “公路客運(yùn)第一股”寄望“青年太空線”

    青年客車顯著的節(jié)油降低了江西長運(yùn)的營運(yùn)成本，但是面對激烈的高鐵競爭，江西長運(yùn)還是陷入了煩惱之中。南昌及周邊分布著密集的鐵路網(wǎng)，鐵路在安全、舒適、快捷方面對客車而言有著很多優(yōu)勢，在鐵路的擠壓下，近年來江西長運(yùn)的客運(yùn)市場一再萎縮，為了擴(kuò)大市場份額，江西長運(yùn)一直在思索著解決的辦法。直到前不久，當(dāng)江西長運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)一行考察青年汽車時(shí)，青年汽車集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年向他們推薦了“青年太空線”豪華雙層大巴。

    “當(dāng)我聽了龐總介紹雙層客車后，心里頓時(shí)一亮。我想我們找到了一個(gè)應(yīng)對高鐵競爭的戰(zhàn)略性武器。”江西長運(yùn)南昌公司高速客運(yùn)二分公司的王志剛經(jīng)理說：“以前我們都是單純地通過票價(jià)或者是被動(dòng)地應(yīng)付來自高鐵的競爭，現(xiàn)在看到青年汽車先我們運(yùn)輸企業(yè)之前想到并為我們設(shè)計(jì)了這么一款大容量的客車產(chǎn)品時(shí)，我們一行人都很高興。在進(jìn)行充分的市場調(diào)研后，我們認(rèn)為青年雙層客車能夠改變我們的不利形勢，增強(qiáng)我們的競爭力。為什么這么說呢？一是青年雙層客車單車載客量大，我們可通過價(jià)格浮動(dòng)提高競爭力；二是人均油耗低，節(jié)約公路資源，降低了公司營運(yùn)成本，且社會(huì)效益顯著；三是全承載技術(shù)車身、預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，有效地提高了整車的安全性及對撞性；四是國家政策的扶持。江西省交通廳在給我們《關(guān)于節(jié)能減排政策扶持的復(fù)函》中明確寫道：‘你司擬購置的特大型豪華客車具有降低能耗、節(jié)能減排的特性，符合國家鼓勵(lì)節(jié)約能源的有關(guān)政策，現(xiàn)同意你司所購特大型豪華客車45座以上（不含45座）的座位免征客運(yùn)附加費(fèi)?！?

    王經(jīng)理表示，正是這些優(yōu)勢，促使江西長運(yùn)向青年汽車采購了10臺雙層豪華客車用于南昌—贛州、南昌—吉安兩條線路上試運(yùn)營。如果營運(yùn)效果好，他們將在接下來的幾年里逐步在江西長運(yùn)其他的線路上推廣青年豪華雙層客車。