10月下旬以來,浙江金華火車站每日客流量比往年增長(zhǎng)20%,增加的客流以去往湖南、湖北、安徽、河南、江西等省份的外來務(wù)工人員為主;浙江省500萬名外來務(wù)工人員中,提前回家過年的接近100萬。而在廣州火車站,近期去往四川、重慶一帶的客流量也明顯增加。
鐵路客運(yùn)已經(jīng)提前迎來返鄉(xiāng)潮,公路客運(yùn)是否也出現(xiàn)同樣狀況?外來務(wù)工人員提前返鄉(xiāng),對(duì)客運(yùn)公司車輛更新計(jì)劃又會(huì)帶來怎樣的影響?
金融危機(jī)促發(fā)返鄉(xiāng)潮
與火車站迎來大批客流不同,公路客運(yùn)線路上的客流量與往年基本持平,有部分地區(qū)公路客運(yùn)線路出現(xiàn)客流量小幅增長(zhǎng)。
“往年民工返鄉(xiāng)高峰期在12月中下旬左右,但今年明顯提前了。從10月底開始,我們運(yùn)送的農(nóng)民工略高于去年同期?!闭憬刂菔猩n南縣長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸總公司汽車銷售公司車輛采購人員吳富勇告訴《商用汽車新聞》記者:“但這種客流量提升呈現(xiàn)出單邊的特點(diǎn),即從溫州去往江西、安徽、湖南、湖北等地的客流增多,而來溫州的乘客不多。這是因?yàn)闇刂?、義烏一些工廠倒閉,來溫州打工的農(nóng)民工無事可做,只好提前返鄉(xiāng)。廣東等地來溫州經(jīng)商的人也生意慘淡,因此紛紛返鄉(xiāng)?!?/P>
四川的情況也是如此。成都長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸(集團(tuán))公司副總經(jīng)理陳延明表示:“成都客運(yùn)市場(chǎng)上客流量有小幅上漲,估計(jì)今年春運(yùn)有提前的趨勢(shì)。目前,這些乘客主要是以在東莞倒閉的玩具、皮鞋生產(chǎn)廠打工的農(nóng)民工為主。”
廣州客運(yùn)量也出現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。廣州市長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸公司客運(yùn)分公司副經(jīng)理余松清介紹:“現(xiàn)在廣州客流量基本平穩(wěn),上座率出現(xiàn)小幅上漲,旅客目的地以湖南為主?!痹趶V西,返鄉(xiāng)客流也出現(xiàn)明顯上漲。一位跑廣西柳州至廣東東莞線的車主告訴記者“10月中旬開始,返鄉(xiāng)客流出現(xiàn)明顯增長(zhǎng),從東莞開往柳州的車幾乎趟趟滿員,而從柳州開往東莞的車基本上空載。這是因?yàn)闁|莞當(dāng)?shù)貛准掖笮凸S倒閉,打工者提前回家過年了?!?/P>
今年春運(yùn)高峰難再現(xiàn)
雖然公路客運(yùn)市場(chǎng)沒有出現(xiàn)客流量大幅上漲的現(xiàn)象,但客運(yùn)企業(yè)紛紛表示,春節(jié)之前恐怕也不會(huì)出現(xiàn)客流量大規(guī)模增長(zhǎng)的情形。
究其原因,余松清表示:“現(xiàn)在不是往常意義上的返鄉(xiāng)高峰期,火車票不像過年時(shí)那樣難買,所以乘客主要選擇乘坐火車。大批乘客提前返鄉(xiāng),也就意味著春節(jié)前的火車票不會(huì)很難買,火車或?qū)⒊蔀榇哼\(yùn)主力,這必將影響公路客運(yùn)?!?/P>
這個(gè)觀點(diǎn)得到了其他客運(yùn)公司的認(rèn)同。福建省閩通長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理顏志銘表示:“公司線路主要往返于福建至上海、福建至廣東,從目前來看,公路客運(yùn)基本平穩(wěn),春節(jié)前預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)客流量大幅上漲。”
陳延明告訴記者:“相比往年,今年返鄉(xiāng)客流提前,我預(yù)計(jì)明年1月客運(yùn)市場(chǎng)將轉(zhuǎn)淡。”溫州客運(yùn)企業(yè)對(duì)明年1月公路客運(yùn)的預(yù)期更加悲觀。吳富勇表示:“明年1月可能會(huì)是春運(yùn)低谷期。經(jīng)濟(jì)危機(jī)不
但使民工提前返鄉(xiāng)、春運(yùn)客流下降,還影響了溫州本地人的出行意愿。比如說,以前上海房?jī)r(jià)上漲時(shí),溫州炒房團(tuán)經(jīng)常往返兩地,每天晚上8點(diǎn)30分的班線經(jīng)常需要加座,但是現(xiàn)在上海房?jī)r(jià)下跌,炒房團(tuán)不再頻繁往來,這條路線上座率大不如前?!?/P>
年內(nèi)企業(yè)不再更新車輛
返鄉(xiāng)過年的人數(shù)總量相對(duì)固定,提前釋放的返鄉(xiāng)客流必將影響客運(yùn)企業(yè)的春運(yùn)購車計(jì)劃。面對(duì)這種情況,客運(yùn)企業(yè)紛紛表示,年內(nèi)或許不會(huì)再進(jìn)行車輛更新。
“往年這個(gè)時(shí)候正是更換車輛高峰期,全年車輛更新總量的2/3都在這個(gè)時(shí)間段來完成。但是今年,我們的車輛更新計(jì)劃已經(jīng)停止了。我預(yù)計(jì)春節(jié)前不會(huì)再出現(xiàn)客運(yùn)高峰,目前運(yùn)力可以滿足需求?!眳歉挥赂嬖V記者。
與溫州相仿,杭州長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司客運(yùn)二公司也沒有車輛更新計(jì)劃,該公司副經(jīng)理朱自力說:“現(xiàn)在我們的車輛保有量能夠滿足客運(yùn)需求。即使杭州開往北方地區(qū)的部分線路出現(xiàn)客流小幅上漲,也可以通過增加發(fā)車頻次來滿足需求?!?/P>
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