日前從有關部門了解到，中心城區(qū)通往濱海新區(qū)的首條客運快速干道――天津大道正式招標，預計12月份動工，明年11月底完工。天津大道建成后，將加深濱海新區(qū)于家堡、響螺灣中心商務區(qū)與天津市中心城區(qū)小白樓商務區(qū)的聯(lián)系。

　　定位為中長距離快速客運生態(tài)景觀大道的天津大道將連接中心城區(qū)小白樓中心商務區(qū)與濱海新區(qū)于家堡、響螺灣中心商務區(qū)。它平行海河，距其南側2至4公里，串連沿線多個功能組團，沿線經過津南區(qū)雙港鎮(zhèn)、辛莊鎮(zhèn)、咸水沽鎮(zhèn)、雙橋河鎮(zhèn)、葛沽鎮(zhèn)和塘沽區(qū)新城鎮(zhèn)及濱海新區(qū)中心商業(yè)商務區(qū)。

　　工程起點為外環(huán)線津沽立交，終點為中央大道，全長36.745公里；其中津南區(qū)段全長25.156公里，塘沽區(qū)段全長11.589公里。大道為雙向8車道，設計時速80公里。通過這條路從大沽南路與外環(huán)線交口至濱海新區(qū)，27分鐘即可到達，主要任務是分解海門大橋與海河大橋的通行壓力、分流津沽公路和津晉高速公路車流。

　　天津大道的建設將進一步完善海河南岸地區(qū)路網布局，緩解津沽公路的交通壓力，拉動海河中下游地區(qū)及濱海新區(qū)的發(fā)展，加強了天津中心城區(qū)、津南與濱海新區(qū)的聯(lián)系，拉近了時空距離，帶動中心市區(qū)、津南與濱海新區(qū)的協(xié)調發(fā)展。