近日，記者從廣西道路運輸管理局獲悉，廣西道路運輸管理局最近先后出臺了《廣西壯族自治區(qū)汽車客運站營運客車安全例行檢查實施辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)和《關于推進我區(qū)道路客運節(jié)能減排工作的若干意見》（以下簡稱《意見》）?！掇k法》和《意見》要求汽車客運站經(jīng)營者應當建立車輛安全例行檢查制度，達不到交通運輸部規(guī)定油耗限值的新車將不再給予進入營運市場。通過政策的實施，全區(qū)2010年底，力爭實現(xiàn)每萬元客運收入能耗比目前降低10％的目標。

　　《辦法》規(guī)定各汽車客運站應設置汽車安全檢驗臺，按照要求配備必要的設備、設施和安全例檢人員。同時規(guī)定營運客車的駕駛員應在每天始發(fā)運行前或末班回站后將車輛開到汽車安全檢驗臺進行安全例行檢查。符合要求的客車，安全例檢人員出具經(jīng)簽字及蓋章的《營運客車安全例檢合格通知單》。沒有該通知單客車就不能上路，直至檢測符合要求為止。

　　《意見》，鼓勵客運企業(yè)加快車輛更新速度，淘汰老舊車輛，著力發(fā)展油耗低、污染小的中、高級客車。運輸管理局建立并實施包含車輛油耗在內(nèi)的營運車輛準入與退出機制，達不到交通運輸部規(guī)定油耗限值的新車不予進入營運市場，達不到油耗限值的在用車要淘汰出營運市場。更新客車原則上應使用新車，使用企業(yè)內(nèi)部調(diào)配的車輛，必須符合或高于原許可的車型和等級。