2008年前三季度，中國(guó)客車市場(chǎng)需求由07年的快速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行。截至9月底，客車銷售25.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.18%。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10月28日消息，中汽協(xié)對(duì)98家客車生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2008年前三季度，受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，客車市場(chǎng)需求由07年的快速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行。截至9月底，客車銷售25.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.18%。總體來(lái)看，前三季度客車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展大致呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：1、客車需求增幅回落明顯，大型客車?yán)^續(xù)呈良好表現(xiàn)；2、六大地區(qū)客車市場(chǎng)總體穩(wěn)定，中南和西北地區(qū)需求略有萎縮；3、客車細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)不一，鉸接客車需求呈迅猛增長(zhǎng)；4、前十強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)占有率依舊占最大比重，宇通、金龍聯(lián)合（廈門(mén)）等表現(xiàn)更為突出。