客運(yùn)陸地“航母”幾近“空載”

　　蘭州客運(yùn)中心開業(yè)以來日發(fā)送旅客只有“寥寥”千人

    交通部門著手整合班線資源

　　由于原計(jì)劃調(diào)入的長(zhǎng)途班線沒有完全到位，武威等地的一些車輛在站外“搶客”等原因，總投資2億元、按國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的作為蘭州市客運(yùn)陸地“航母”的蘭州客運(yùn)中心于9月28日起試營(yíng)運(yùn)以來，日發(fā)送旅客只有1000余人，與其設(shè)計(jì)能力的2萬人相差甚遠(yuǎn)。
 
    為此，10月24日，蘭州市交通局召集媒體開了情況說明會(huì)……

　　現(xiàn)狀

　　發(fā)送旅客：

　　目前只占設(shè)計(jì)能力的1/20

　　24日早晨，記者來到坐落在火車站東路338號(hào)的蘭州客運(yùn)中心看到，只有十幾名乘客進(jìn)出車站。據(jù)蘭州客運(yùn)中心站長(zhǎng)張永介紹，目前，客車的流向主要是平川、平?jīng)?、天水、西寧、銀川、秦安和金昌?？瓦\(yùn)中心9月28日投入營(yíng)運(yùn)以來，每天發(fā)送100個(gè)班次左右，客流量1000余人。而這明顯與設(shè)計(jì)日發(fā)車1000多個(gè)班次，日發(fā)送旅客2萬人次相差甚遠(yuǎn)。而且14個(gè)售票窗口除國(guó)慶期間開放了8個(gè)外，平時(shí)只開放4個(gè)，19個(gè)檢票口平時(shí)也僅開放2個(gè)。

　　交通部門：

　　新車站啟動(dòng)需要一個(gè)過程

　　顯然，如今這座全省一流的客運(yùn)中心的現(xiàn)狀與政府投建的期望有很大的差距，對(duì)于目前的現(xiàn)狀，張永說，乘客選擇蘭州客運(yùn)中心，就是在接受一個(gè)新事物，需要改變長(zhǎng)久以來形成的乘車習(xí)慣，這個(gè)過程本身就比較長(zhǎng)。目前部分線路已經(jīng)在逐步好轉(zhuǎn)，尤其是站內(nèi)發(fā)往西寧和銀川的客車，回頭客很多。而且，根據(jù)整個(gè)車站的運(yùn)營(yíng)情況來看，一切表現(xiàn)正常，都在向好的方面發(fā)展。

　　關(guān)于張永介紹的這一情況，蘭州市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人在當(dāng)天的說明會(huì)上也表示，啟動(dòng)一個(gè)新車站，需要一個(gè)過程，一個(gè)車站的成效在運(yùn)營(yíng)至少幾個(gè)月后才能顯現(xiàn)。

　　難題

　　客運(yùn)中心：

　　客源不足面臨著兩大尷尬

　　記者采訪了解到，其實(shí)，除了新車站需要時(shí)間讓廣大乘客去適應(yīng)以外，客運(yùn)中心還面臨著兩大尷尬。

　　首先是原計(jì)劃班線不到位，此前，蘭州市交通局原計(jì)劃為該客運(yùn)中心設(shè)定了蘭州發(fā)往武威、天水、平?jīng)?、西峰、金昌、平川以及蘭州發(fā)往浙江、陜西、寧夏、青海等省內(nèi)外的十余條營(yíng)運(yùn)線路。但目前除了平川的班線和銀川、西寧部分班線進(jìn)站了，許多班線因各種原因都不到位。張永表示，其他班線并未進(jìn)站，這是制約客源的關(guān)鍵。

　　影響客運(yùn)中心客源的另一大原因是，自客運(yùn)中心試營(yíng)運(yùn)以來，經(jīng)常有“甘H”牌照的武威長(zhǎng)途車在火車站廣場(chǎng)違規(guī)拉客，據(jù)在客運(yùn)中心外乘車的一些乘客介紹，去武威在車站買票是60元，但在車站外坐車只要30元。張永告訴記者，目前，客運(yùn)中心全部按省物價(jià)局核定的票價(jià)向旅客出售，但部分長(zhǎng)途車站外攬客，票價(jià)比車站便宜，徹底攪亂了客運(yùn)秩序，但是作為客運(yùn)中心卻無力解決。

　　對(duì)策

　　集中整治：

　　進(jìn)一步整合客運(yùn)班線資源

　　對(duì)此，蘭州市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人在說明會(huì)上表示，站外拉客是嚴(yán)重的違規(guī)行為，不但擾亂客運(yùn)秩序，而且存在安全隱患，交通、公安等多部門將聯(lián)合行動(dòng)，集中整治車站周邊環(huán)境和營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)秩序，堅(jiān)決取締馬路站點(diǎn)。

　　同時(shí)，蘭州市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，蘭州客運(yùn)中心是我省最大的一個(gè)客運(yùn)中心，讓一些線路車輛進(jìn)入客運(yùn)中心必然會(huì)損害一些車站的利益，所以，產(chǎn)生一些矛盾是必然的，目前，交通局正在著手協(xié)調(diào)這些問題，在全面規(guī)范蘭州至武威、蘭州至平川等對(duì)開班線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步整合客運(yùn)班線資源，增加班次密度，最大可能地使蘭州客運(yùn)中心這個(gè)公路客運(yùn)樞紐得到有效發(fā)揮。