在輕客市場(chǎng)不景氣的情況下，卻有企業(yè)反其道而行之。日前，記者從大廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（俗稱大金龍）獲悉，其投資2.8億元，年產(chǎn)6萬輛的輕客項(xiàng)目已經(jīng)開始量產(chǎn)，并開始對(duì)外接受訂單，正式進(jìn)軍輕客市場(chǎng)。

    主要為完善產(chǎn)品線

    據(jù)悉，大金龍輕客主要以在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)過多年技術(shù)沉淀和市場(chǎng)考驗(yàn)的海獅車型為主，目前擁有基本、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)典和豪華型四種配置，同時(shí)兼有平、中、高三種不同高度車頂，并有標(biāo)準(zhǔn)或加長(zhǎng)型兩種車身，并且均已達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，座位數(shù)最多可達(dá)14座，并可滿足客戶的個(gè)性化需求。

    據(jù)大金龍相關(guān)人士表示，進(jìn)軍輕客市場(chǎng)主要是出于完善產(chǎn)品線的考慮。目前大金龍已經(jīng)擁有6~13.7米的各型城市(圖庫(kù) 論壇)客車、旅游團(tuán)體客車、公路客車以及18.7米BRT城市客車和機(jī)場(chǎng)擺渡車、豪華房車等產(chǎn)品；加上輕客，大金龍將會(huì)成為國(guó)內(nèi)客車產(chǎn)品線最為完善的客車企業(yè)，也符合其“中國(guó)客車專家”的品牌定位。

    “進(jìn)軍輕客市場(chǎng)已不是一朝之事，早在幾年前就開始醞釀了?！贝蠼瘕埾嚓P(guān)人士對(duì)本報(bào)記者稱，“前期已經(jīng)進(jìn)行了周密的市場(chǎng)調(diào)研工作?！睋?jù)悉，大金龍年產(chǎn)6萬輛的產(chǎn)能幾乎與目前輕客市場(chǎng)老大金杯的產(chǎn)銷規(guī)模旗鼓相當(dāng)，其產(chǎn)品囊括了當(dāng)前輕客市場(chǎng)上流行的基本車型，多樣的配置和豐富的產(chǎn)品線，顯示了其在輕客市場(chǎng)的野心。

    與小金龍沖突？

    事實(shí)上，中國(guó)輕型車聯(lián)合分析會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，輕客實(shí)現(xiàn)銷量11.75萬輛，僅同比增長(zhǎng)6%，在商用車所有細(xì)分市場(chǎng)中最低。但大金龍認(rèn)為，隨著輕客市場(chǎng)的進(jìn)一步細(xì)分，除部分高檔輕客仍將占有一定的商務(wù)車市場(chǎng)份額外，大部分中高檔輕客將躋身城際運(yùn)輸，以替代目前營(yíng)運(yùn)中的中低檔輕客市場(chǎng)需求(包括城市小公交用車、城鎮(zhèn)間短途客運(yùn)用車和出租用車)；而中低檔輕客的市場(chǎng)定位相對(duì)下移，取代大型微客進(jìn)入廣闊的農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，將使輕客突破農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的時(shí)機(jī)愈加成熟，進(jìn)軍農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的步伐將逐漸加快。如目前已有相當(dāng)一部分日系仿海獅系列低檔產(chǎn)品已經(jīng)躋身于農(nóng)用客車行列，開辟另一方天地。

    目前，國(guó)Ⅲ排放的實(shí)施使得輕客成本急劇增加，但在農(nóng)村市場(chǎng)，國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都行，因此有不少輕客以農(nóng)用車的形式在農(nóng)村銷售，輕客還是有不小的市場(chǎng)。

    對(duì)大金龍進(jìn)軍輕客市場(chǎng)，最為關(guān)心的對(duì)手莫過于是同屬金龍汽車（600686.sh）旗下的廈門金龍旅行車有限公司（俗稱小金龍）了，因?yàn)檩p客是小金龍的強(qiáng)項(xiàng)之一，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，小金龍輕客銷量達(dá)到4467輛，同比去年的2203輛增長(zhǎng)了1.2倍，成為增長(zhǎng)最快的輕客企業(yè)，其中出口也達(dá)到了2981輛。
    “正因?yàn)樾〗瘕堓p客在海外市場(chǎng)的急劇擴(kuò)大，小金龍自己忙不過來了，可能是在大股東金龍汽車的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，讓大金龍進(jìn)入輕客市場(chǎng)。”中國(guó)輕型車聯(lián)合分析會(huì)表示，“大小金龍?jiān)诖蠊蓶|的協(xié)調(diào)下，不至于怎樣沖突，因?yàn)榇蠼瘕堒嚿硎怯尚〗瘕執(zhí)峁┑?。?guó)內(nèi)能提供車身的除了金杯就只有小金龍了，后者的車身還比前者長(zhǎng)了20厘米左右?！?

    “雖然輕客不怎么賺錢，但能快速上量。”林偉稱，“華晨現(xiàn)在年產(chǎn)銷規(guī)模在30萬輛左右，其中金杯輕客就貢獻(xiàn)了6萬輛，規(guī)模擴(kuò)大后能分?jǐn)偝杀尽！?

    大金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人也直言不諱稱，其上馬輕客與小金龍難免有競(jìng)爭(zhēng)，事實(shí)上，在大中型客車領(lǐng)域，大金龍與金龍汽車旗下的小金龍、蘇州金龍就一直有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，大股東金龍汽車對(duì)具體的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)也不怎么會(huì)管。他還表示，大金龍的輕客瞄準(zhǔn)的是國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)。由于大金龍的大中型客車前期海外市場(chǎng)銷售和服務(wù)渠道的鋪設(shè)，不僅使其產(chǎn)品獲得了國(guó)際市場(chǎng)的檢驗(yàn)和認(rèn)可，更重要的是其內(nèi)部完整的生產(chǎn)體系、品管體系、采購(gòu)體系、銷售、服務(wù)機(jī)制已經(jīng)全面建立。