安慶長(zhǎng)江大橋通車后，安慶市與池州市大渡口鎮(zhèn)百姓熱盼開(kāi)通跨江公交車，但3年多時(shí)間過(guò)去了，這項(xiàng)實(shí)事依然進(jìn)展緩慢。10月8日，記者在采訪大渡口輪渡企業(yè)——東至縣安東航運(yùn)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理殷曉根時(shí)，他明確表示，盡管大橋開(kāi)通公交車對(duì)輪渡企業(yè)沖擊最大，但從群眾的整體利益考慮，他們將大力支持辦好這件實(shí)事。

　　針對(duì)開(kāi)通跨江公交一事，早在2005年11月，“安東”公司就曾向東至縣交通局打過(guò)報(bào)告，提出兩點(diǎn)意見(jiàn)：一是支持大橋開(kāi)通跨江公交；二是考慮到客渡行業(yè)專業(yè)性較強(qiáng)，碼頭、泵船、棧橋皆屬固定資產(chǎn)，一旦公交開(kāi)通，輪渡業(yè)務(wù)將受沖擊，這些固定資產(chǎn)想轉(zhuǎn)移拍賣將很困難，損失很慘重。為此，他們又提出兩點(diǎn)解決辦法：一是考慮到公交事業(yè)的公益性和公司的現(xiàn)實(shí)狀況，政府要給予輪渡企業(yè)一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；二是在大渡口成立客運(yùn)公司，與安慶實(shí)行公交對(duì)開(kāi)。殷曉根告訴記者，目前依然堅(jiān)持上述意見(jiàn)。面對(duì)群眾利益與公司生存的兩難選擇，他們寄希望于政府給予一定支持，并積極尋求合資人成立客運(yùn)公司參加安慶的公交對(duì)開(kāi)。

　　對(duì)此，安慶中北巴士有限公司分管營(yíng)運(yùn)的程學(xué)旺經(jīng)理也表示，中北巴士早在2004年底就將跨江公交列入計(jì)劃，將全力支持跨江公交開(kāi)通，并準(zhǔn)備10輛公交車投入營(yíng)運(yùn)。同時(shí)他還表示，跨江公交的開(kāi)通涉及到兩個(gè)市之間的合作，必須處理好各方利益，解決合作營(yíng)運(yùn)的環(huán)境問(wèn)題，雙方對(duì)開(kāi)公交車的方案是現(xiàn)實(shí)可行的。