在市場(chǎng)上,品牌的作用是不可替代的,因此,近年來(lái)客車(chē)企業(yè)對(duì)品牌的重視程度在不斷加強(qiáng),不僅紛紛成立了獨(dú)立的品牌管理部門(mén),而且還委托專(zhuān)業(yè)的品牌策劃?rùn)C(jī)構(gòu)協(xié)助品牌的提煉和推廣。在大家的共同努力下,近年來(lái),客車(chē)品牌精彩紛呈,出現(xiàn)了前所未有的興旺氣象,宇通的“耐用”、海格的“安全”、大金龍的“中國(guó)客車(chē)專(zhuān)家”、浙江青年的“高檔豪華”都在市場(chǎng)上產(chǎn)生了良好的影響,風(fēng)靡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),這些企業(yè)的品牌形象隨著產(chǎn)品的出口已開(kāi)始走出國(guó)門(mén)。但是,在這些成功的案例之外,還存在一些品牌建設(shè)的誤區(qū),大致可歸納為三種形式:
1、品牌宣傳急功近利。
品牌宣傳到底用何種形式是值得商榷的,目前在客車(chē)企業(yè)的品牌宣傳中自吹自擂的成分較多,具有明顯的“說(shuō)教”特點(diǎn)。品牌建設(shè)需要累積,是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,任何形式的急功近利都會(huì)適得其反。從品牌建設(shè)的步驟來(lái)看,大致需要經(jīng)歷6個(gè)過(guò)程,即品牌定位、品牌架構(gòu)、品牌推廣、品牌識(shí)別、品牌延伸,最后形成品牌資產(chǎn)。其實(shí)品牌宣傳與品牌建設(shè)并不矛盾,但品牌宣傳只是品牌建設(shè)的一個(gè)過(guò)程,兩者的份量是截然不同的,不能將品牌建設(shè)與品牌宣傳劃等號(hào)。對(duì)品牌建設(shè)的認(rèn)識(shí)比較模糊,難免在行動(dòng)上出現(xiàn)偏差,其中存在著一些比較常見(jiàn)的問(wèn)題,比如:
就事論事,影響不大。今年以來(lái),事件較多,雪災(zāi)、地震和奧運(yùn),哪一件都是百年難遇、讓人刻骨銘心的大事,許多企業(yè)都希望從中找到一些切入點(diǎn),與自己的產(chǎn)品和品牌聯(lián)系起來(lái),縱觀客車(chē)企業(yè)所做的一些宣傳,總感覺(jué)缺少明確的主題,僅僅停留在就事論事的層面,這些聲音往往會(huì)湮沒(méi)在喧鬧和嘈雜之中,產(chǎn)生的影響十分有限。
定位不準(zhǔn)確,朝三暮四。在客車(chē)市場(chǎng)上,現(xiàn)階段熱點(diǎn)較多,安全、節(jié)能、環(huán)保、耐用以及豪華、舒適、時(shí)尚、亮麗等等等等,每一個(gè)概念都足以成就一個(gè)或多個(gè)客車(chē)品牌,但是,今天講安全、明天講節(jié)能、后天講環(huán)保,朝三暮四,品牌建設(shè)沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的定位,向市場(chǎng)傳遞的信號(hào)雜亂無(wú)章,怎么能形成真正的品牌資產(chǎn)呢?
生搬硬套,缺少創(chuàng)新。在客車(chē)行業(yè),有些企業(yè)的品牌建設(shè)是十分成功的,但是,“橘生淮南則為橘,生于淮北則為枳”,照貓畫(huà)虎只會(huì)似是而非,缺少創(chuàng)新是急功近利的顯著標(biāo)志。比如,浙江青年的品牌建設(shè)在客車(chē)行業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟,其高檔豪華的品牌特征在市場(chǎng)上幾乎是有口皆碑,這是他們十幾年積累的成就,其他品牌如果生搬硬套,則很難獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。目前,客車(chē)品牌建設(shè)中生搬硬套成風(fēng),不僅套用品牌概念,甚至照搬推廣方式,品牌策劃似乎已經(jīng)江郎才盡。
2、品牌定位名不副實(shí)。
品牌定位最直接的方式是提煉,如果定位不準(zhǔn)確,則很容易走入“說(shuō)教”歧途?,F(xiàn)階段,客車(chē)企業(yè)的品牌定位主要存在3點(diǎn)不足:
一是,特點(diǎn)不明顯。品牌定位是以企業(yè)的產(chǎn)品特點(diǎn)或經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)為基礎(chǔ)的,由于客車(chē)企業(yè)自身基礎(chǔ)比較薄弱,產(chǎn)品特點(diǎn)和企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)都不突出,很難提煉出恰當(dāng)?shù)钠放聘拍?,給品牌定位增加了難度,只能說(shuō)大話(huà)、唱高調(diào),給人的感覺(jué)往往是名不副實(shí)。
二是,以偏概全。有些企業(yè)的品牌定位既不虛也不實(shí),聽(tīng)起來(lái)好像是那么回事,但仔細(xì)思考又不能完全令人信服,以偏概全,將局部特點(diǎn)放大,以圖一葉障目之效,由于存在明顯的短板,只能以“說(shuō)教”的方式來(lái)鞏固或維護(hù)這些品牌概念。
三是,人云亦云。目前,品牌的重要性人所共知,但是并不是所有的企業(yè)都有做品牌的基礎(chǔ),要么是企業(yè)特點(diǎn)不清晰,要么是人才儲(chǔ)備不足,最省力的方式就是人云亦云,最常見(jiàn)的是煞費(fèi)苦心地在文字上做一些花架子。
品牌定位方面的這些問(wèn)題和困難,其根源來(lái)自于企業(yè)自身,由于企業(yè)自身實(shí)力不夠,不足以建設(shè)獨(dú)立的品牌體系,因此,我認(rèn)為,品牌建設(shè)是表象,夯實(shí)企業(yè)的基礎(chǔ)則是根本,客車(chē)企業(yè)的品牌建設(shè)不能夠舍本逐末,以其用“說(shuō)教”的方式來(lái)維持所謂的品牌概念,還不如扎扎實(shí)實(shí)地做點(diǎn)基礎(chǔ)工作,當(dāng)各方面的基礎(chǔ)得到本質(zhì)的提升之后,品牌定位自然會(huì)水到渠成。
3、品牌建設(shè)與市場(chǎng)脫節(jié)。
但凡做品牌,沒(méi)有不花錢(qián)的,若要談投入與產(chǎn)出,卻沒(méi)有誰(shuí)能夠說(shuō)得清楚,往往是品牌價(jià)值在提升而產(chǎn)品價(jià)格卻在下降、抓住了市場(chǎng)的熱點(diǎn)卻沒(méi)有拿出產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn),當(dāng)前客車(chē)企業(yè)的品牌建設(shè)中充滿(mǎn)了尷尬,其實(shí)質(zhì)是品牌建設(shè)與市場(chǎng)脫節(jié)。這種脫節(jié),是品牌“說(shuō)教”的后遺癥,因?yàn)樗械摹罢f(shuō)教”都是一廂情愿,你在“說(shuō)教”,別人在思考,你在說(shuō)自己如何如何好,聽(tīng)眾卻在不斷地給你打問(wèn)號(hào),最終的效果可想而知。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,品牌建設(shè)的重要性是毋庸置疑的,如何走出品牌說(shuō)教化這個(gè)怪圈,是一個(gè)值得認(rèn)真思考的問(wèn)題,在此,我談3點(diǎn)膚淺的認(rèn)識(shí):
首先,有用才會(huì)有效??蛙?chē)品牌最有效的受眾是用戶(hù),因此,品牌定位和推廣對(duì)用戶(hù)有用才會(huì)引起用戶(hù)的共鳴,應(yīng)該增強(qiáng)品牌建設(shè)或品牌推廣的實(shí)用性,而且不能含有“虛”的成分,否則,蒙得了一時(shí),但蒙不了一世。
其次,建設(shè)屬于自己的理論體系。實(shí)踐出真知,在實(shí)踐的基礎(chǔ)上總結(jié)出一套屬于自己的品牌理論,來(lái)更好地指導(dǎo)品牌建設(shè),品牌的生命力和影響力都會(huì)得到更大的提升,宇通的“發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)”和蘇州金龍的“安全白皮書(shū)”是目前比較成功的案例。但是,一定要避免“空想”,因?yàn)?,不?jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的所謂的品牌理論只能是“說(shuō)教”。
第三,弄清投入與產(chǎn)出的數(shù)據(jù)關(guān)系。弄清品牌建設(shè)投入與產(chǎn)出的數(shù)據(jù)關(guān)系是一件很困難的工作,我認(rèn)為,難度越大,價(jià)值越高,客車(chē)企業(yè)的品牌建設(shè)如果有一個(gè)投入與產(chǎn)出的比例關(guān)系做指導(dǎo)(也許這個(gè)關(guān)系是動(dòng)態(tài)的),所取得的效果會(huì)大不一樣。
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