9月26日一早，家住澄海區(qū)程洋崗村民黃創(chuàng)立等五六位村民就已等候在村口的候車亭，想搭早班的班車外出辦事。黃創(chuàng)立感慨地說：“有了這候車亭，我們等車就不要像過去蹲在路旁了，政府為咱村民辦了一件大好事！”把路修到老百姓村口，把站場建設(shè)到老百姓村口，把車通到老百姓村口，解決老百姓行路難、候車難、乘車難問題，這是市委、市政府進(jìn)一步繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，為廣大農(nóng)民群眾提供安全、經(jīng)濟(jì)、便利的出行條件，構(gòu)建和諧社會統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的一項(xiàng)民心工程。

    今年來，我市全力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)“路、站、運(yùn)一體化”，提高農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度，不斷提高服務(wù)水平，加快農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建全市安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，最大限度地方便農(nóng)民群眾出行。各區(qū)縣采取切實(shí)措施，完善農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，克服建材大幅度漲價(jià)和建設(shè)資金緊缺等困難，加緊實(shí)施候車亭建設(shè)。目前，我市41個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客運(yùn)班車率達(dá)到100%，行政村通客運(yùn)班車率為81%，農(nóng)村候車亭建設(shè)已經(jīng)逐步展開，到9月底全市已累計(jì)建成79個(gè)候車亭，改善了約30萬農(nóng)民乘車條件，如今農(nóng)民能像城里人一樣，出門坐公交，在家門口的候車亭候車出行，預(yù)計(jì)2010年前實(shí)現(xiàn)全市村村通客車和村村有候車亭的目標(biāo)。

    在澄海區(qū)安澄公路上，記者看到每隔3百米左右就有一個(gè)樣式新穎的候車亭，而且每個(gè)候車亭都是以村名為命名，十分明晰。在程洋崗村邊，候車亭就建在安澄公路的一側(cè)，面積約10余平方米，水泥立柱結(jié)構(gòu)，頂部為水泥天花板，三面筑有石凳，既能擋風(fēng)避雨，又實(shí)用美觀，同時(shí)，亭內(nèi)不僅有線路指示牌，還有保護(hù)道路、遵守交通法規(guī)等方面內(nèi)容的宣傳畫和公益標(biāo)語。據(jù)悉，候車亭的分布合理，均是分布在沿線農(nóng)民群眾出行候車較集中的地方，村民們從家里出來，只需要走5分鐘就可到達(dá)，十分方便。

    “農(nóng)村候車亭不但完善了農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，還豐富了社會主義新農(nóng)村建設(shè)的內(nèi)容，大大改善了農(nóng)村地區(qū)廣大農(nóng)民群眾的出行條件?！笔薪煌ú块T的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，澄海區(qū)近年來十分重視農(nóng)村“路、站、運(yùn)一體”工作，狠抓農(nóng)村公路建設(shè)和發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)工作不動搖，提前實(shí)現(xiàn)了村村通水泥路和村村通客車的目標(biāo)，候車亭建設(shè)已逐步鋪開，起到了很好的示范作用。據(jù)悉，澄海區(qū)按照先實(shí)施偏遠(yuǎn)地區(qū)、老區(qū)，后實(shí)施平原地區(qū)的原則，多方籌措資金，該區(qū)在完成蓮下至隆都、東里至隆都兩條示范線路候車亭建設(shè)的基礎(chǔ)上，加快建設(shè)蓮華鎮(zhèn)線路、上華鎮(zhèn)線路候車亭建設(shè)，全區(qū)已基本建成66個(gè)候車亭，約占全區(qū)總建設(shè)任務(wù)的40%左右。全區(qū)共開通了21條客運(yùn)班線，126臺公交車投入運(yùn)營，全區(qū)176個(gè)行政村通客運(yùn)班車率已經(jīng)達(dá)到98%，村民平均在村頭的候車亭等候30分鐘左右即搭乘客運(yùn)班車，通過澄海汽車總站的換乘，即可前往中心城區(qū)、周邊城市等地。

    目前我市已實(shí)現(xiàn)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客運(yùn)班車；農(nóng)村客運(yùn)車輛共有184輛，農(nóng)村客運(yùn)班線30條，通客車的行政村581個(gè)，行政村通客車率達(dá)到81%，比2005年提高20個(gè)百分點(diǎn)，比全省平均水平高出近10個(gè)百分。