9月21日到24日，第3屆國際二甲醚會議暨第5屆亞洲二甲醚會議在上海浦東錦江索菲特大酒店舉行。會議旨在探討全球視野下二甲醚作為21 世紀(jì)清潔燃料和化工原料面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，加速推進(jìn)二甲醚產(chǎn)業(yè)化與市場化。

　　國內(nèi)外專家云集盛會

　　本屆會議由國際二甲醚協(xié)會和中國二甲醚協(xié)會主辦，上海交通大學(xué)承辦，日本二甲醚協(xié)會、韓國二甲醚協(xié)會、道達(dá)爾集團(tuán)、新奧集團(tuán)等行業(yè)協(xié)會及企業(yè)協(xié)辦。

　　會議將邀請國內(nèi)外著名專家學(xué)者和國際著名能源企業(yè)高管做主題報告并作技術(shù)交流，與會國際著名能源企業(yè)有：道達(dá)爾集團(tuán)、沃爾沃集團(tuán)、韓國燃?xì)饧瘓F(tuán)、新奧集團(tuán)；與會國際著名行業(yè)研究及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)有：中、韓、日三國二甲醚協(xié)會、上海交通大學(xué)、日本國家安全實(shí)驗(yàn)室、韓國研究機(jī)構(gòu)、賓西法尼亞州立大學(xué)等。與會代表探討的內(nèi)容涵蓋二甲醚行業(yè)政策法規(guī)、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及目前業(yè)內(nèi)最為關(guān)注的商業(yè)應(yīng)用等問題。能夠切實(shí)起到引領(lǐng)二甲醚行業(yè)發(fā)展前景的權(quán)威觀點(diǎn)，使與會者掌握全球二甲醚發(fā)展的脈搏，并促進(jìn)國際學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的信息交流與技術(shù)合作。

　　本次會議歷時四天，除了兩天半的會議之外，主辦方還將安排與會人員對上海市及其周邊地區(qū)的二甲醚的生產(chǎn)、分銷、應(yīng)用和研發(fā)基地進(jìn)行實(shí)地參觀。

　　二甲醚清潔燃料成就獎榮歸所至

　　本次大會將頒發(fā)一個重要獎項(xiàng)——二甲醚清潔燃料成就獎，用于表彰全球范圍內(nèi)在二甲醚生產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域做出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)。據(jù)悉，這次大會上，這一獎項(xiàng)將由中國清潔能源領(lǐng)軍企業(yè)新奧集團(tuán)獲得。作為一家致力于清潔能源生產(chǎn)利用的集團(tuán)公司，新奧集團(tuán)在二甲醚領(lǐng)域不斷探索并取得了一系列成績。

　　在生產(chǎn)領(lǐng)域，新奧自主研發(fā)了甲醇?xì)庀嗝撍a(chǎn)二甲醚以及新型催化劑等專利技術(shù)，使生產(chǎn)裝置與國內(nèi)外同類工業(yè)裝置相比節(jié)能達(dá)20％以上，處于國際領(lǐng)先地位；新奧二甲醚生產(chǎn)基地之一的新能(張家港)公司二甲醚項(xiàng)目建設(shè)工期僅為167天，創(chuàng)造了行業(yè)建設(shè)速度的奇跡；在分銷領(lǐng)域，新奧已構(gòu)建了公路、水路、鐵路、管道與儲備一體化的能源儲運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，物流網(wǎng)絡(luò)與貿(mào)易區(qū)域已覆蓋中國21個省、市、自治區(qū)，成為國內(nèi)最大的非管輸能源物流企業(yè)，為二甲醚的分銷奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為保障二甲醚儲備、運(yùn)輸?shù)陌踩?，新奧還研發(fā)了二甲醚專用槽車、專用儲罐。在應(yīng)用領(lǐng)域，新奧建成了世界第一座商業(yè)運(yùn)營的車用二甲醚（DME）加注站并投入試運(yùn)營。

　　為加速二甲醚領(lǐng)域?qū)I(yè)研究產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)，新奧集團(tuán)與上海交通大學(xué)攜手成立了“清潔能源研究中心”，致力于二甲醚等清潔替代能源的研究與試驗(yàn)，并將研究結(jié)果投入運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，為清潔能源在中國的推廣做出不懈努力。2007年12月，新奧集團(tuán)還與國外知名行業(yè)公司簽署合作協(xié)議，合資建設(shè)埃及第一個年產(chǎn)20萬噸二甲醚（DME）項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了我國清潔能源自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)出口到國外，為國際二甲醚行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　二甲醚產(chǎn)業(yè)相關(guān)國家政策法規(guī)的出臺，一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。07年出臺的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及本年度6月二甲醚增值稅的下調(diào)，無疑為行業(yè)企業(yè)發(fā)展注入了活力。而在這些政策法規(guī)出臺的背后，以新奧集團(tuán)為代表的國內(nèi)企業(yè)的努力不可忽視。

　　鑒于新奧集團(tuán)的突出成績，本次大會特邀來自新奧集團(tuán)不同領(lǐng)域的專家發(fā)表演講。其中新奧燃?xì)饧瘓F(tuán)總經(jīng)理張劍飛將做對《新奧DME的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)》做出詳細(xì)解說，新奧新能（北京）科技有限公司總經(jīng)理李金來會針對二甲醚在汽車應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用問題做題為：《DME-LPG汽缸混合過程的更新》的報告，上海新奧九環(huán)車用能源股份有限公司副總工程師吳竺也將發(fā)表《城市DME車輛加氣站的設(shè)計(jì)、施工與實(shí)踐》演說，和與會嘉賓共同探討二甲醚行業(yè)領(lǐng)域所普遍關(guān)注的問題。

　　各國與會嘉賓高度關(guān)注中國二甲醚生產(chǎn)與上海二甲醚汽車示范項(xiàng)目

　　來自各國的與會嘉賓對中國二甲醚生產(chǎn)和應(yīng)用的狀況十分關(guān)注，計(jì)劃于9月21日參觀新奧集團(tuán)位于江蘇張家港保稅區(qū)揚(yáng)子江工業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)基地之一——新能（張家港）能源有限公司；在9月24日，按照大會組委會安排參位于上海市寶山區(qū)的世界首座實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營車用二甲醚加注站與二甲醚公交車。 該項(xiàng)目是在上海市經(jīng)委“二甲醚發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目支持下，由上海交通大學(xué)、上海汽車工業(yè)總公司、新奧集團(tuán)、華誼集團(tuán)等組成的上海二甲醚產(chǎn)學(xué)研團(tuán)隊(duì)實(shí)施完成的。 目前已成功研制了10輛二甲醚城市公交車，建成了國內(nèi)第一座車用二甲醚加注站，取得一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重要研究成果，通過產(chǎn)學(xué)合作，上海在車用二甲醚技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)上已國內(nèi)領(lǐng)先，處于國際前列。其中加注站由新奧集團(tuán)下屬上海新奧九環(huán)車用燃?xì)饩唧w承擔(dān)此站的研發(fā)、建設(shè)、施工和運(yùn)營管理工作，新奧研究院等參與了此站的設(shè)備供應(yīng)、科研和設(shè)計(jì)等工作。而上海市寶山區(qū)147路公交車，也率先成為這座加注站的“客戶”，成為國內(nèi)“喝”上二甲醚的城市公交車，在成功試跑半年后，于今年9月中旬正式用二甲醚燃料載客運(yùn)營。按照本次大會組委會安排，與會專家們也將登上147路公交車，體驗(yàn)二甲醚燃料驅(qū)動的公交行進(jìn)樂趣。

　　二甲醚城市客車的研制成功，標(biāo)志著我國二甲醚汽車的研發(fā)已與日本、歐洲同處國際前列水平，對發(fā)展具有中國特色的汽車代用燃料體系，緩解石油供需矛盾，保證我國能源安全及環(huán)境保護(hù)具有戰(zhàn)略意義，同時對發(fā)展具有中國資源特色的汽車產(chǎn)業(yè)意義重大。
 
　　國內(nèi)二甲醚產(chǎn)業(yè)與國際接軌

　　近年來二甲醚已成為國際新型清潔替代能源的熱點(diǎn)課題，引起世界各國政府和專家關(guān)注與重視。為了促進(jìn)二甲醚清潔燃料的發(fā)展，2001年成立了國際二甲醚協(xié)會（International DME Association，簡稱IDA）。本次會議是國際二甲醚協(xié)會最高級別的全球系列年會，大會每兩年召開一次，第1屆國際二甲醚大會2004年5月在法國巴黎舉行，第2屆國際DME大會2006年5月在英國倫敦舉行本屆。

　　在第二屆國際二甲醚大會前舉行的國際二甲醚協(xié)會執(zhí)委會上，上海交通大學(xué)的黃震教授當(dāng)選為國際二甲醚協(xié)會副總裁。這是我國學(xué)者首次在該學(xué)術(shù)組織擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

　　本屆國際二甲醚大會在中國召開，表明我國二甲醚燃料的研發(fā)與應(yīng)用受到各國學(xué)者的高度關(guān)注。

　　此前有媒體認(rèn)為，DME是21世紀(jì)的超清潔燃料，在近20—30年內(nèi)，在我國早日建立＂DME＂經(jīng)濟(jì)，無論是民用替代LPG，或是大規(guī)模替代柴油，或是用于發(fā)電，其制備、儲運(yùn)、分配都比較容易解決，這與我國西部大開發(fā)和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略完全相符，并能促進(jìn)新一代汽車、電力等能源工業(yè)的發(fā)展。DME作為燃料，包括它的生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用等一系列環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)化，可以在二三十年內(nèi)，形成一個龐大而高效的DME經(jīng)濟(jì)，成為我國能源經(jīng)濟(jì)的主要支柱之一。