歷山路BRT快速公交將于明天模擬運(yùn)行。今天記者在歷山路南頭看到，歷山路的BRT專用車道兩側(cè)開(kāi)始安裝護(hù)欄。工作人員正在對(duì)歷山路的BRT站臺(tái)進(jìn)行最后調(diào)試，為試運(yùn)行做準(zhǔn)備。

    今天上午記者看到，歷山路南段中間的快車道已經(jīng)封閉，施工人員正在道路中間的BRT專用車道兩側(cè)安裝護(hù)欄，由南向北安裝了約300米。據(jù)了解，歷山路上的護(hù)欄和北園大街的護(hù)欄一樣，安裝在水泥墩上，護(hù)欄高度為1.1米。相關(guān)人士告訴記者，由于受道路條件限制，歷山路的BRT專用車道比較窄，單向僅為3.03米，而BRT公交車的寬度為2.75米，為便于行駛專用道中間不再安裝護(hù)欄。這樣一來(lái)，除了雙向會(huì)車時(shí)，BRT車輛行駛起來(lái)相對(duì)比較寬松。

    上午，歷山路與和平路交叉口的BRT站臺(tái)上一片忙碌。工作人員正在清掃BRT站臺(tái)，檢修站臺(tái)上的屏蔽門，同時(shí)對(duì)站臺(tái)內(nèi)的照明設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等進(jìn)行最后調(diào)試，為試運(yùn)行做準(zhǔn)備。另外，站臺(tái)內(nèi)原來(lái)的BRT線路牌已經(jīng)撤下，據(jù)工作人員介紹，歷山路BRT的線路進(jìn)行了調(diào)整，新的BRT站牌正在制作，將很快使用。據(jù)介紹，歷山路BRT護(hù)欄安裝完成后，公共、集體用車和救護(hù)車也可以駛?cè)隑RT專用道。歷山路BRT即將試運(yùn)行，本報(bào)記者將全程跟蹤報(bào)道，與市民共同體驗(yàn)歷山路BRT的開(kāi)通之旅。