“干將發(fā)硎,有作其芒?!庇眠@樣一句話來比喻揚(yáng)子江客車在2008年的表現(xiàn),是再貼切不過的形容了。剛剛基本完成改制的東風(fēng)揚(yáng)子江,經(jīng)過重新磨礪,憑借44年歷史累積的功底迅速發(fā)展,如一顆閃耀的新星,活躍在中國客車行業(yè)的舞臺(tái)上,魅力四射。面對(duì)揚(yáng)子江客車勢(shì)同“潛龍滕淵,鱗爪飛揚(yáng)”的發(fā)展態(tài)勢(shì),恐怕連那些中國客車行業(yè)的大鱷們,也要不禁驚呼:“狼”來了!
回眸2008蘇州車展,揚(yáng)子江客車大顯鋒芒,三款各具特色的參展車吸引了眾多的觀展者前來一睹其風(fēng)采。一時(shí)間揚(yáng)子江客車展位爆滿,成為全場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。揚(yáng)子江客車品牌建設(shè)在車展中獲得大豐收!客戶稱贊說揚(yáng)子江客車越做越好了,同行評(píng)價(jià)揚(yáng)子江品牌宣傳攻勢(shì)來得好猛。揚(yáng)子江客車緣何在強(qiáng)手如林的蘇州車展上獲得如此好評(píng)?
如果從技術(shù)角度來回答這個(gè)問題,我想會(huì)有很多人說的比我更清楚、更細(xì)致,但是要是從品牌建設(shè)的角度來回答,我還是頗有心得的。2007年初公司基本完成改制,雖然有43年的客車修理、制造經(jīng)驗(yàn),但新的揚(yáng)子江面對(duì)早已運(yùn)作到正軌的國內(nèi)頂級(jí)客車制造企業(yè)還如同嬰孩般,很多方面都有待成熟。轉(zhuǎn)眼一年過去了,揚(yáng)子江飛速成長起來,令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手刮目相看,如“乳虎嘯谷,百獸震惶”。2007年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下加快了對(duì)揚(yáng)子江客車品牌的建設(shè),制定了品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。全體員工迅速轉(zhuǎn)變觀念,品牌意識(shí)在公司上下不斷得到增強(qiáng)。在這樣的背景下,揚(yáng)子江客車品牌價(jià)值得到了提升。
建設(shè)揚(yáng)子江客車品牌是一項(xiàng)系統(tǒng)的、浩大的工程,而且品牌建設(shè)也是日積月累的工作,絕不可能一氣呵成,也不可能有終點(diǎn)。揚(yáng)子江客車是如何在短短的一年時(shí)間,成功地將一個(gè)區(qū)域名牌建設(shè)成為行業(yè)名牌的呢?揚(yáng)子江領(lǐng)導(dǎo)層沒有盲目地追隨中國客車行業(yè)巨頭,在各類媒體上一擲千金地做品牌推廣宣傳,而是通過冷靜、認(rèn)真地分析行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及公司自身的條件和特性,利用有限的資源,突出品牌推廣的階段性重心,以五大步驟凸顯揚(yáng)子江客車品牌,使揚(yáng)子江品牌擁有更為充實(shí)的價(jià)值。正因?yàn)榻?jīng)過科學(xué)的分析、規(guī)劃后,所以揚(yáng)子江客車品牌價(jià)值很快地被廣大客戶所接受,自然也讓同行感到“揚(yáng)子江品牌宣傳攻勢(shì)來得好猛”。
揚(yáng)子江客車品牌建設(shè)的五大步驟好似一章分為五個(gè)階段的變奏曲,揚(yáng)子江領(lǐng)導(dǎo)如同高明的音樂指揮,員工如同技藝精湛的演奏者,在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)環(huán)境變革的需求下,共同演繹著一場(chǎng)永不休止的“揚(yáng)子江客車品牌變奏曲”。讓我們一起來聆聽這場(chǎng)精彩的“揚(yáng)子江客車品牌變奏曲”吧。
第一音階 謀求發(fā)展 揚(yáng)子江企業(yè)文化基礎(chǔ)破繭而出
2006年,市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化,競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭愈演愈烈,正在改制中的東風(fēng)揚(yáng)子江如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化,并且能在競(jìng)爭(zhēng)中奪取市場(chǎng)地位呢?為此,公司領(lǐng)導(dǎo)層科學(xué)地采用了SWOT分析法,對(duì)市場(chǎng)環(huán)境、公司現(xiàn)狀、發(fā)展機(jī)遇等各個(gè)方面都作了詳盡、深入的調(diào)研,分析出了公司發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和未來的威脅,最后決定公司發(fā)展目標(biāo)定位在為公交提供精良的裝備和滿意的服務(wù)上。
面對(duì)突如其來的轉(zhuǎn)變,公司很多人還不能理解。為改變員工思想上這樣不穩(wěn)定的狀態(tài),使公司上下一心為一個(gè)共同目標(biāo)而努力,公司領(lǐng)導(dǎo)把解決問題的辦法放在重塑企業(yè)文化上,將原有的企業(yè)文化精髓加以提煉,并注入新時(shí)代管理哲學(xué)、發(fā)展哲學(xué)于其中,形成了嶄新的東風(fēng)揚(yáng)子江企業(yè)文化。
在新的企業(yè)文化中,以“為公共交通提供精良的裝備系統(tǒng)和用戶更滿意的服務(wù),推動(dòng)城市交通文明的發(fā)展和進(jìn)步?!睘槠髽I(yè)的發(fā)展使命;以“尊天道、應(yīng)變化、求永恒。”為發(fā)展理念;以“和諧、發(fā)展、永續(xù)、強(qiáng)盛?!睘榘l(fā)展愿景。新的企業(yè)文化迅速在員工中傳播,并得到了員工的認(rèn)同,大家對(duì)公司發(fā)展目標(biāo)的定位也到達(dá)了一致的認(rèn)識(shí)。
因?yàn)閱T工的廣泛認(rèn)同,新的企業(yè)也文化很快被注入到揚(yáng)子江客車品牌中,有了文化背景的品牌,如“鳳凰涅盤”般得以升華,揚(yáng)子江客車品牌再度熠熠生輝!
第二音階 精心設(shè)計(jì) 揚(yáng)子江視覺識(shí)別系統(tǒng)完美展現(xiàn)
為了使揚(yáng)子江客車品牌能更快、更遠(yuǎn)、更有效的傳播,東風(fēng)揚(yáng)子江在2007年完成了企業(yè)VIS形象視覺識(shí)別系統(tǒng)的建立。該系統(tǒng)中以“永恒藍(lán)調(diào)”為企業(yè)形象識(shí)別的基礎(chǔ)色調(diào)。與其他客車制造企業(yè)不同的是,東風(fēng)揚(yáng)子江形象識(shí)別系統(tǒng)中設(shè)計(jì)的新商標(biāo)不僅有著美好的寓意,更將東風(fēng)揚(yáng)子江的企業(yè)文化以及中華民族文化特征也融入其中,渾然一體,完美展現(xiàn)了揚(yáng)子江人的智慧和創(chuàng)造力。
“永恒藍(lán)調(diào)”色調(diào)莊重、大氣,暗襯揚(yáng)子江客車品牌的卓越氣質(zhì),象征著穩(wěn)重、理智、誠實(shí)、正氣、深遠(yuǎn)而富有內(nèi)涵,寓意著企業(yè)生生不息,永續(xù)發(fā)展?!坝篮闼{(lán)調(diào)”深刻地描繪出東風(fēng)揚(yáng)子江的經(jīng)營理念。
主標(biāo)志圖形以揚(yáng)子江英文“YANGTSE”開頭字母“Y”為基礎(chǔ)造型元素,并鑲嵌于環(huán)形中,寓意“揚(yáng)子江客車品牌”是企業(yè)形象的核心,即致力于為公共交通提供精良的裝備系統(tǒng)和用戶更滿意的服務(wù)。主標(biāo)志造型以車輪與方向盤為原型進(jìn)行抽象,突出行業(yè)特征,象征揚(yáng)子江客車企業(yè)在正確路線的指引下,加速發(fā)展、穩(wěn)步向前。三根波浪型輻條,創(chuàng)意源于流水波紋,賦予了人們對(duì) “揚(yáng)子江”的生動(dòng)聯(lián)想,強(qiáng)化了標(biāo)志在人腦中的記憶強(qiáng)度。鏤空造型源于太極圖中“天-地”、“陰-陽”等乾坤輪回的理念;鏤空的圖案似行云流水、流暢自然、從容不迫,寓意揚(yáng)子江人 “尊天道、應(yīng)變化、求永恒”的文化理念。新標(biāo)志動(dòng)靜融合、簡(jiǎn)潔大氣、色彩明快,利于傳播和記憶,寓意安全、環(huán)保、安康和祥和。
東風(fēng)揚(yáng)子江形象識(shí)別系統(tǒng)中的主要元素都將企業(yè)文化作為靈魂,使品牌形象充滿了生氣,因此無論揚(yáng)子江客車品牌走到哪里,都能舞動(dòng)魅力,炫目迷人!
第三音階 轉(zhuǎn)變觀念 基于能力的企業(yè)文化凝結(jié)品牌靈魂
隨著揚(yáng)子江客車品牌順利推廣到市場(chǎng),并在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一場(chǎng)又一場(chǎng)勝利、獲取一項(xiàng)又一項(xiàng)殊榮時(shí),揚(yáng)子江人不是沉浸在成功的喜悅中,他們思考著更多更長遠(yuǎn)的東西。如何提升產(chǎn)品品質(zhì)?如何發(fā)展品牌?
揚(yáng)子江人知道只有不斷的向前發(fā)展,才能保證不落后的地位。揚(yáng)子江客車品牌要不停的向前發(fā)展,保證品牌發(fā)展的基礎(chǔ)就是產(chǎn)品品質(zhì)的不斷進(jìn)步。2008年新春,揚(yáng)子江領(lǐng)導(dǎo)為了確保公司產(chǎn)品品質(zhì)不斷的提升,向公司全體員工提出了“創(chuàng)造基于能力的企業(yè)文化”的號(hào)召,并發(fā)表了公開信,闡明了如何創(chuàng)造基于能力的企業(yè)文化。
揚(yáng)子江企業(yè)文化又注入了一項(xiàng)新的內(nèi)涵——追求能力的發(fā)展,對(duì)能力的追求成為企業(yè)文化基礎(chǔ)的一部分。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工提出:學(xué)歷、文憑并不能說明什么,重要的是能力,對(duì)企業(yè)發(fā)展真正有效的能力。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是企業(yè)綜合能力的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)綜合能力從何而來?來自于企業(yè)內(nèi)部的每一名員工。企業(yè)綜合能力就是全體員工個(gè)人能力的總和。如果企業(yè)中每一個(gè)員工的能力都提高一小步,那么企業(yè)的綜合能力就會(huì)提升一大步。
將對(duì)能力的追求作為企業(yè)文化的一部分,使“以能力論英雄”的思想灌注于員工的情感中,員工的積極性被激發(fā)出來,企業(yè)綜合能力正一點(diǎn)點(diǎn)地不斷上升,產(chǎn)品品質(zhì)也一步步提高了。正是有了對(duì)能力進(jìn)行不斷追求的企業(yè)文化,揚(yáng)子江客車品質(zhì)得到了較大提高。2008年3月蘇州車展上,揚(yáng)子江客車品牌的卓越表現(xiàn),充分的證明了這一點(diǎn)。
第四音階 重塑特色 核心技術(shù)創(chuàng)造揚(yáng)子江品牌核心價(jià)值
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展,產(chǎn)品同質(zhì)化趨勢(shì)已經(jīng)形成。揚(yáng)子江客車品牌原有的真材實(shí)料、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)已不再明顯。怎么能讓揚(yáng)子江客車重新展示自己的特色呢?揚(yáng)子江人決心重塑產(chǎn)品特色,以核心技術(shù)來打造揚(yáng)子江客車品牌的核心價(jià)值,以此作為品牌提升的新增長點(diǎn)。
揚(yáng)子江人認(rèn)為客車制造是高科技產(chǎn)業(yè),核心技術(shù)應(yīng)作為品牌品質(zhì)的一種象征。有了這種認(rèn)識(shí),揚(yáng)子江人開始苦苦鉆研,根據(jù)自己對(duì)公交事業(yè)的熟悉,努力開發(fā)著適用于公交裝備的核心技術(shù)。用了大半年時(shí)間,有了兩項(xiàng)重大成果。
“自動(dòng)應(yīng)急裝置”獨(dú)一無二。車輛行駛中剎車失靈導(dǎo)致的車禍,長期以來國內(nèi)外還沒有有效的方法從車輛設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)上保證此類事件不再發(fā)生。另外,彈簧制動(dòng)氣室自鎖功能使得氣壓在小于0.4mpa時(shí),車輛不能移動(dòng)或行駛的不便給駕駛員或道路交通管理造成的影響也時(shí)有發(fā)生。為此,東風(fēng)揚(yáng)子江自主研制開發(fā)了“車輛失控自動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)和手動(dòng)制動(dòng)安全保護(hù)裝置”,解決了行駛車輛剎車失靈無法控制的問題。同時(shí),彈簧制動(dòng)氣室自鎖功能也能自動(dòng)的解除和恢復(fù),其弊端也一并解決。由武漢市科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所查新檢索中心對(duì)“車輛失控自動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)和手動(dòng)制動(dòng)安全保護(hù)裝置”進(jìn)行了科技查新,經(jīng)檢索顯示:彈簧制動(dòng)氣室自鎖功能自動(dòng)解除和恢復(fù)技術(shù)均屬國內(nèi)外首次運(yùn)用,目前國內(nèi)外尚無此類技術(shù)的研究報(bào)道文獻(xiàn)。
“高效節(jié)能滑行器”誰與爭(zhēng)鋒?該滑行器是利用自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)發(fā)明專利技術(shù)研究開發(fā)的。產(chǎn)品應(yīng)用了機(jī)械齒輪傳動(dòng)技術(shù)、同軸線動(dòng)態(tài)齒輪嚙合技術(shù)及機(jī)械傳動(dòng)、氣動(dòng)、電控于一體的全新汽車滑行裝置。相當(dāng)于給車輛加上了半自動(dòng)變速箱一樣,購買成本卻比半自動(dòng)變速箱低很多。除起步、停車外,變速換檔無需踩踏離合器,采用直接變速換檔,增加車輛操縱效率,極大地降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度(特別是對(duì)于公交車駕駛員),同時(shí)還節(jié)省能源、減小了車輛零部件的損耗,大大降低了運(yùn)營成本。
僅僅大半年時(shí)間,揚(yáng)子江人就創(chuàng)造了兩項(xiàng)無人能及的核心技術(shù),由此可見揚(yáng)子江的實(shí)力不同一般,這是揚(yáng)子江人對(duì)品牌核心價(jià)值追求的決心和能力所創(chuàng)造的。這還只是一個(gè)開始,揚(yáng)子江人要的不僅僅只是兩項(xiàng)技術(shù),而是要讓核心技術(shù)成為品牌的核心價(jià)值,不斷研發(fā)新技術(shù)成為品牌的特色。由此,揚(yáng)子江客車品牌又向前發(fā)展了一大步。
第五音階 推陳出新 揚(yáng)子江整合營銷初現(xiàn)端倪
由于歷史原因,揚(yáng)子江客車的營銷一直是采用的傳統(tǒng)模式。這種傳統(tǒng)模式對(duì)企業(yè)資源不能有效控制,阻礙了企業(yè)品牌發(fā)展在營銷中的作用。為此揚(yáng)子江領(lǐng)導(dǎo)規(guī)劃出一套以品牌發(fā)展帶動(dòng)營銷的整合營銷策略。
2008年,公司成立市場(chǎng)部,企業(yè)資源整合運(yùn)行體系被激活了,揚(yáng)子江整合營銷初現(xiàn)端倪。新成立的市場(chǎng)部不僅被賦予了企劃工作職責(zé),還擁有了市場(chǎng)信息調(diào)研、制定市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃和新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃、企業(yè)文化建設(shè)和企業(yè)形象管理等多項(xiàng)重要工作職責(zé)。市場(chǎng)部成為一個(gè)龐大的部門:一方面,將直接面對(duì)客戶,收集市場(chǎng)需求信息,研究客戶的需求,為技術(shù)部門設(shè)計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品提供依據(jù);一方面,為銷售部門的工作提供引導(dǎo)和支撐服務(wù);一方面,幫助提升企業(yè)員工能力,發(fā)展企業(yè)綜合實(shí)力;一方面,加強(qiáng)企業(yè)品牌推廣、提升企業(yè)形象。市場(chǎng)部成為企業(yè)內(nèi)外信息的一個(gè)集中點(diǎn),通過市場(chǎng)部對(duì)這些信息的整理、分析和處理,再交互反饋到企業(yè)內(nèi)部各部門,以及企業(yè)外部客戶。為什么要成立這樣一個(gè)職責(zé)龐大的市場(chǎng)部呢?目的就是要通過企業(yè)資源整合,提高企業(yè)運(yùn)作效率,徹底的將市場(chǎng)需求、客戶利益訴求執(zhí)行到東風(fēng)揚(yáng)子江的每個(gè)職能部門。東風(fēng)揚(yáng)子江在成立市場(chǎng)部的同時(shí),也把分散到各個(gè)部門的企業(yè)資源納入到市場(chǎng)部這個(gè)統(tǒng)一體中,形成合成能力。通過市場(chǎng)部的具體工作對(duì)所需的資源予以組合,以及對(duì)資源有效配置、有序調(diào)度,使之形成整合力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)。由此看出通過對(duì)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整,成立市場(chǎng)部,使各部門在工作聯(lián)系和資源需求上形成直接關(guān)系,統(tǒng)一了工作方向、強(qiáng)化了企業(yè)實(shí)施工作的能力,減少了各個(gè)工作環(huán)節(jié)的識(shí)別誤差,促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作效率,有助于企業(yè)利益最大化。
在中國客車制造業(yè)企業(yè)中,像東風(fēng)揚(yáng)子江這樣的機(jī)構(gòu)調(diào)整及機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分是很罕見的。這樣的機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分能將市場(chǎng)需求的全部要素植入到經(jīng)營過程和產(chǎn)品中,加強(qiáng)對(duì)“圍繞市場(chǎng)、深入市場(chǎng)”這個(gè)中心的實(shí)際工作。至此東風(fēng)揚(yáng)子江已經(jīng)初步完成了資源整合,品牌與營銷將會(huì)相互滋長,品牌發(fā)展進(jìn)入一個(gè)更快的時(shí)期!
揚(yáng)子江客車品牌發(fā)展的變奏曲正在進(jìn)行中,更多的精彩篇章,將讓我們拭目以待!
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