奧運期間的交通出行是歷屆奧運會主辦城市(圖庫 論壇)需重點解決的問題，雅典奧運會期間，良好的交通狀況給人們留下了更深刻的印象。就北京這樣一個有著1000多萬人口、300多萬輛私家車的城市而言，如何確保奧運期間的交通順暢，是除了奧運安保工作的又一重大難題。四年前，時任北京市代市長的王岐山在倫敦考察時就曾表示，雖然奧運會將對一個城市的交通帶來巨大考驗，但他從未對奧運會期間的北京交通擔憂過?！稗k奧運會是整個中華民族的事情。我從來不擔心奧運會期間的交通組織。”四年過后，北京兌現(xiàn)了承諾，向世人交上一份滿意的答卷。開幕式當晚75分鐘疏散十萬人群成了北京奧運順暢交通的優(yōu)美注腳。

 

    一、城市公交唱主角

 

    政府在大力倡導公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略，公共交通出行“綠色出行”的理念，逐漸得到大市民的認可。北京奧運會期間，全市開通運行24條公交快線，每個場館均有至少一條對應的奧運快線。奧運公交專線共有34條，均作為普通公交線路的補充，其中10條普線主要是連接場館的線路，24條快線則主要針對比賽，計劃配車1500輛，使用12米新型單機車，實行無人售票。其中，半數(shù)以上為無障礙車輛，實現(xiàn)無障礙服務。整個城市的城市公交系統(tǒng)，成為此次擔當奧運交通的主力軍。

 

    二、社會各界火速馳援

 

    除了主辦城市的公交車輛外，全國各地的奧運車隊也對北京奧運期間的運輸火速進行馳援。奧運期間，吉林、湖北、湖南等地組織的奧運保障車隊將為首都的交通貢獻自己的一份力量。

 

    7月31日，由吉林省交通廳組織的13輛全新大客車從長春出發(fā)赴京。為奧運志愿者提供優(yōu)質(zhì)服務，展現(xiàn)吉林交通人的良好風貌。據(jù)悉，吉林省此次共為奧運提供30輛大客車，在奧運會開幕前車輛全部到位。

 

    8月2日，湖北交通服務奧運剛毅車隊13輛大客車離開武漢赴京， 20名駕駛員均具有A1(圖庫 論壇)準駕資格5年以上、從事營運大客車駕駛達3年以上且近3年未發(fā)生重大交通安全事故。服務對象除清華在校大學生奧運自愿者外，還有港臺、廣東等地的自愿者，服務廠館為水立方國家游泳中心的奧林匹克公園北區(qū)場館群

 

    8月3日，湖南第三批也是最后一批奧運保障車隊11輛大客車從長沙出發(fā)，于4日抵京。湖南共為奧運提供23輛大客車，湖南美的客車廠、湖南南車時代電動汽車廠生產(chǎn)了符合奧運要求的車輛。

 

    三、奧運搭臺，企業(yè)贊助商也唱戲

 

    作為北京奧運會唯一官方汽車合作伙伴，大眾汽車提供了旗下幾乎所有品牌的5000多輛轎車、MPV和SUV車型，為來自全球的奧運官員、運動員和新聞媒體提供交通服務。奧運開幕前的境內(nèi)圣火傳遞，大眾汽車提供了近千輛汽車予以支持。620(圖庫 論壇)0多輛北京奧運官方用車，由大眾(中國)、一汽大眾和上海大眾聯(lián)合提供。為了體現(xiàn)大眾汽車在中國的實力，除了兩輛特殊用車，均為中國國內(nèi)在產(chǎn)車型，包括奧迪、邁騰(圖庫 論壇)、帕薩特(圖庫 論壇)領馭、途安(圖庫 論壇)、速騰(圖庫 論壇)和斯柯達明銳等。在北京奧運專用車道上，見到最多的是大眾品牌汽車。非北京奧運會贊助商同樣給予奧運期間的交通順暢以莫大的支持，北京現(xiàn)代就組織了76人的奧運駕駛員志愿者，車雖然是大眾的，但司機卻來自北京現(xiàn)代。北京大部分的出租車使用的是北京現(xiàn)代的伊蘭特(圖庫 論壇)，它也作為“北京名片”，笑迎八方賓朋。

 

    贊助體育運動，服務北京奧運，進一步樹立了大眾汽車和北京現(xiàn)代汽車中國社會優(yōu)秀企業(yè)公民的形象，增進國人對品牌的認同感和感情附加值。對其未來產(chǎn)品銷量也有著推動作用，一汽-大眾作為去年全國汽車企業(yè)銷量冠軍，有望憑借奧運的東風，繼續(xù)蟬聯(lián)這一冠軍。而北京現(xiàn)代上半年銷量重回全國前十強后，成為今年最有爆發(fā)力的企業(yè)之一。

 

    奧運會臨近尾聲，從8月9日開始正式比賽至今，各項交通保障也非常有序順利。從整個城市的道路交通，賽場的周邊交通，還有觀眾的觀賽交通，均有良好的表現(xiàn)。確實，舉辦一屆成功的奧運會是十三億中國人民共同的夢想，而在運動健兒爭金奪銀，屢創(chuàng)佳績的同時，我們是不是也要給服務于此次奧運會的所有服務車隊發(fā)一枚沉甸甸的“金牌”？正是有了他們默默無聞的工作，才為奧運期間的綠色順暢出行提供保障，進而保障良好賽場環(huán)境和井然賽場秩序，為運動員的出色發(fā)揮創(chuàng)造條件。