隨著北京奧運(yùn)會(huì)的開(kāi)幕，根據(jù)奧組委對(duì)外公布的數(shù)據(jù)顯示，北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間有170萬(wàn)名志愿者，其中包括10萬(wàn)賽會(huì)志愿者、40萬(wàn)城市志愿者、100萬(wàn)社會(huì)志愿者，加上20萬(wàn)名拉拉隊(duì)志愿者，這一數(shù)字大大超過(guò)了雅典奧運(yùn)會(huì)6萬(wàn)人的紀(jì)錄，創(chuàng)下歷屆奧運(yùn)會(huì)之最。而這些志愿者的交通運(yùn)輸工作如何解決？成為了我們關(guān)注的焦點(diǎn)，據(jù)了解早在今年3月，交通運(yùn)輸部根據(jù)北京奧運(yùn)會(huì)組織工作的要求，組建北京奧運(yùn)志愿者通勤保障車(chē)隊(duì)，承擔(dān)北京奧運(yùn)會(huì)志愿者的通勤保障工作。根據(jù)大金龍北京分公司銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，從05年北京奧運(yùn)公交招標(biāo)開(kāi)始，大金龍共交付北京市1800輛公交車(chē)，用于服務(wù)奧運(yùn)公交專(zhuān)線和普線。

在奧運(yùn)公交專(zhuān)線車(chē)內(nèi)可以看到擁擠的人群中大部分是志愿者 

    奧運(yùn)公交專(zhuān)線共分為快車(chē)線和普線兩種，共開(kāi)通34條專(zhuān)線通往北京各奧運(yùn)場(chǎng)館，為持票觀眾和奧運(yùn)志愿者、媒體、工作人員提供免費(fèi)乘坐服務(wù)，是目前北京奧運(yùn)公共交通運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸力量。在車(chē)型選擇方面，北京市調(diào)集了全市各線路的優(yōu)勢(shì)車(chē)型集中到奧運(yùn)公交專(zhuān)線中。同時(shí)，在奧運(yùn)村周?chē)O(shè)立了奧林匹克東、南、西、北四大公交場(chǎng)站全天24小時(shí)運(yùn)行。不僅如此，連司機(jī)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)的。強(qiáng)大的奧運(yùn)通勤保障，也是對(duì)外展現(xiàn)中國(guó)國(guó)力的窗口之一，那么素有“國(guó)車(chē)”之稱(chēng)的大金龍客車(chē)在奧運(yùn)運(yùn)輸保障中承擔(dān)著什么角色？帶著種種疑問(wèn)，筆者親自乘坐了奧運(yùn)公交專(zhuān)線中的部分大金龍客車(chē)，同時(shí)采訪了部分奧運(yùn)志愿者和奧運(yùn)司機(jī)。

行駛在水立方周?chē)拇蠼瘕垔W運(yùn)公交專(zhuān)線公交車(chē)

    一位來(lái)自北京理工的大學(xué)生告訴筆者，他們每天都乘坐公交車(chē)往返于學(xué)校和場(chǎng)館之間，由于他們現(xiàn)在身份特殊，奧運(yùn)會(huì)期間他們將有2個(gè)月時(shí)間天天和公交車(chē)打交道，她對(duì)奧運(yùn)專(zhuān)線中的大金龍公交車(chē)非常滿意，感覺(jué)累了一天，坐著舒適、涼爽的公交車(chē)回學(xué)校就是一種享受。

記者和來(lái)自北理工的志愿者交流

    在同一輛車(chē)上記者和來(lái)自北京郵電大學(xué)的一位同學(xué)聊得十分開(kāi)心，他說(shuō)在大學(xué)3年期間跑遍了整個(gè)北京城，當(dāng)然公交是他主要的交通工具，3年期間也感受了北京公交發(fā)生的變化。在談及乘坐奧運(yùn)公交專(zhuān)線的感受時(shí)，他向記者介紹了奧運(yùn)開(kāi)始前他們學(xué)校周?chē)蟛糠止痪€路都是金龍牌公交車(chē)，現(xiàn)在全部把好車(chē)調(diào)集到奧運(yùn)公交專(zhuān)線上來(lái)了，奧運(yùn)公交專(zhuān)線集中的是中國(guó)最好的公交車(chē)！

來(lái)自北京郵電大學(xué)的奧運(yùn)志愿者

    在采訪的過(guò)程中另記者最為激動(dòng)的就是遇到了3名前往北京奧運(yùn)停車(chē)場(chǎng)的奧運(yùn)司機(jī)，他們是來(lái)自北京客三的三位職業(yè)駕駛員，目前被選中服務(wù)奧運(yùn)。在奧運(yùn)專(zhuān)線公交車(chē)上，他們正從家里趕來(lái)結(jié)伴前往車(chē)輛聚集地上班。在記者與他們交流的過(guò)程中他們談了對(duì)大金龍客車(chē)的看法：“我們幾個(gè)開(kāi)公交都很多年了，開(kāi)過(guò)很多品牌的公交車(chē)，對(duì)大金龍最大的印象就是他的助力系統(tǒng)，我們司機(jī)每天工作量大，頻繁的停車(chē)，轉(zhuǎn)向，而大金龍的助力系統(tǒng)相比較其他品牌就比較輕松，開(kāi)一天都沒(méi)有原來(lái)累；同時(shí)大金龍的故障也比較少，我們對(duì)它非常滿意”。

記者與奧運(yùn)司機(jī)交流

    夜幕降臨，記者遇到剛剛從場(chǎng)館下班的四名志愿者，他們坐在車(chē)輛的最后一排，滿懷笑容的與筆者攀談起來(lái)，在談及他們一天的工作時(shí)，他們表示不累，他們將為奧運(yùn)服務(wù)到底。在問(wèn)及他們?yōu)槭裁醋詈笠慌艜r(shí)，他們表示這輛車(chē)子（大金龍）很舒服，坐在那里都好，他們很喜歡每天下班后坐在公交車(chē)?yán)锪奶斓母杏X(jué)。

4位志愿者每天都坐大金龍公交車(chē)往返

    記者也在夜幕中結(jié)束了對(duì)志愿者的采訪，從采訪中記者了解到大金龍品牌已經(jīng)成為包括志愿者和奧運(yùn)司機(jī)在內(nèi)的北京市民認(rèn)可的好公交品牌，也是北京奧運(yùn)對(duì)外展示國(guó)力的良好平臺(tái)。日前已經(jīng)有很多國(guó)外媒體和觀眾乘坐大金龍奧運(yùn)公交專(zhuān)線公交車(chē)環(huán)顧與奧運(yùn)賽場(chǎng)周?chē)?，大金龍將在北京奧運(yùn)期間向世界展示中國(guó)客車(chē)的實(shí)力。